Recenze majitelů MAZ-5440, specifikace a fotky vozů

Biaxiální tahače

MAZ-5440

MAZ v roce 2005, když vystoupil z montážní linky, se stal konkurentem Kamaz 4308 a vyhrál šampionát tím, že se v letošním roce ukáže jako nejlepší vůz.

Dokonce i tvrdá Evropa s jejími požadavky přijala tento tahač s otevřenými rameny a celá rodina začala být používána pro mezinárodní dopravu. Konstrukce kokpitu a jeho vzhled jsou poměrně moderní.

Výška kabiny MAZ-5440 se zvýšila. Komentář vlastníků říká, že aerodynamika se zlepšila. Nyní, když se díváme z dálky na cestování v štíhlém sloupku auta, je obtížné rozlišit jejich kabiny od moderních evropských návrhů. Namísto skla se používá plast, což významně snižuje hmotnost traktoru MAZ 5440. Komentář vlastníka ukazuje dokonalý přímý výhled skrze čelní panoramatické sklo. Lepší přehled o celém prostoru kolem stroje usnadňuje použití dvou bočních zrcátek velké velikosti.

Návrháři se snažili poskytnout řidiči na dlouhých cestách s nejvyšším komfortem kvůli regulovaným vzduchové zavěšení sedadlo řidiče v MAZ-5440 A9. Recenze majitelů říkají, že v kabině je velký vstup do vchodu. Exteriérové ​​lakování kabiny se provádí v různých barvách, někdy i nelakované plasty. Nový sloup řízení a palubní deska velmi odlišuje stroj od starých vzorků. Kabina kabiny je k dispozici pro dvě osoby, jsou dvě nebo jedna kotviště ve formě polic. Tento komfort, společně s automatickými zařízeními pro regulaci teploty v kabině, dělal výlet na dlouhou vzdálenost, aniž by vůbec vyčerpal, jak říkají majitelé. Návrháři MAZ-5440 přinesli evropské normy.

Motory strojů

Všechny výše uvedené značky nákladních vozidel jsou vybaveny motory Yaroslavl Motor Plant, který zkracoval jako YMZ. Tyto produkty, které přesahují území podniku, jsou v souladu s environmentálními normami evropských norem.

Klimatické vlastnosti vozidel jsou dva typy:

• "U1" pracují na domácím trhu a jsou vyváženy do zemí s mírnými klimatickými podmínkami;
• "T1" je exportován do tropických klimatických podmínek.

V některých případech je pro provoz v obtížných podmínkách v autě dát motory s nižšími náklady (YaMZ-75.11.10) s kapacitou 400 koňských sil a LIAZ se stejným indexem 375-440. MAZ-5440 A5 může projít dlouhé vzdálenosti bez opravy. Komentář vlastníků říká, že je to možné, pokud budete postupovat podle jednoduchých pokynů týkajících se bezpečnostních požadavků.

Technické vlastnosti vozu

Parametry odpovídají mezinárodním standardům:

• objem motoru je 11960 cm3;
• výkon motoru 370 koní;
• mezinárodní ekologická norma EURO I;
• kroutící moment 152 nanometrů;
• přenosový pohon 6x4;
• počet ozubených kol 16;
• převodovka model ZF16 S 151;
• pružinové zavěšení vpředu a pneumatické zadní;
• palivová nádrž o objemu 500 litrů;
• maximální rychlost pohybu je 120 km za hodinu;
• na 100 km stroj tráví 25 litrů paliva.

Kabina vozu

Je umístěn nad motorem, je vyroben z pevného kovu, v některých případech je konstrukce svařena, má dvě sedadla, v případě potřeby se sklání dopředu.

Pokud je nutné přepravit třetí osobu, použije se střední místo na spací lince MAZ-5440. Osvědčení vlastníků mluví o pohodlném lezeckém panelu, který poskytuje přístup k agregátům automobilů umístěným za čelním panelem. Když je zdvižena, spolehlivě spoléhá na pneumatické pružiny a pokud je spuštěna, je upevněna se zámky.

Prostor pod spací pytle se používá na výlet k umístění malých potřebných předmětů, je instalován ohřívací krb nebo malá chladnička. Velmi pohodlně umístěné boční skříně na oblečení, jak říkají majitelé. MAZ-5440 s motorem Renault má horní spací pytel, který je při pohybu pohyblivý.

Přenos

Během provozu vozíku a tahače se používá hydraulický spojkový uvolňovací pohon s pneumatickým zesilovačem. Nastaví volný a plný zdvih spojky pedálem.

Úplné seřízení pro zdvih 125 mm je provedeno před volným nastavením pomocí dvou dorazových šroubů o průměru 4 a 8, zatímco blokovací matice jsou oslabeny - jsou po dokončení nastavení utaženy.

Práce a příprava převodovky

Než začnete, zkontrolujte nastavení skříní ovládacího systému k jiným zařízením stroje, podle posudků vlastníků. MAZ-5440 je zkontrolován před provedením práce:

• pneumatického systému, převodového ventilu v páce a pojistného ventilu;
• výkonový automatický blokovací systém ASBP elektrický obvodový stroj;
• napájení spínače s nízkou převodovkou v demultiplikátoru a svítilna pro sledování elektrického systému vozidla;
• převodovky a převodovky.

Chcete-li zkontrolovat hladinu oleje v převodovce, je nutné odpojit zástrčku na pravé straně klikové skříně a poté ji umístit do otvoru, dokud se nezastaví ukazatelem. Hladina oleje by se měla shodovat s horní značkou na indexu, jak říkají majitelé. MAZ-5440 s motorem značky Mercedes dělá posun v demultiplifikační jednotce změnou rozmezí řízených pákovým ovládáním. Je třeba otestovat funkci ASBP, pro kterou je nutno zkontrolovat spálení světla s nízkým převodovým stupněm.

Zařízení pro zjednodušení spuštění motoru

Systém obsahuje topný článek na sacím potrubí a relé zařízení pracující ze signálů elektronické jednotky a umístěné na motoru. Tento systém spouští chladný motor při nízkých teplotách, jak říkají majitelé. MAZ-5440 automaticky zapne zařízení po spuštění uzamčení spínače.

Kromě ohřevu vzduchu tento systém zvyšuje teplotu paliva v jemných filtrech, čímž se snižuje riziko ucpání filtrů parafínem, který vzniká v chladu. Vytápění se automaticky spustí po spuštění startéru.

Regulace bez zátěže

Díky této funkci se chladný motor zahřívá rychleji v optimálních podmínkách před tím, než vozidlo začne řídit. Můžete ručně nastavit zvýšenou rychlost pro výběr výkonu, což se provádí na stojícím stroji. Zpětná vazba od majitelů MAZ-5440 a přehled odpovědí ve fóru naznačují, že se nastavení provádí v 50minutových krocích po každém stisknutí tlačítka.

Omezení ukazatelů rychlosti

K tomu dochází k konfiguraci systému, která automaticky upravuje maximální rychlost. Během jízdy může být rychlost také snížena zapnutím brzdy motoru. Regulátor tohoto zařízení je umístěn na podlaze na noze řidiče a můžete rychle snížit rychlost provozu, když je stisknuto tlačítko v autě MAZ-5440 B5.

Recenze vlastníků uvádějí, že panel je připojen k informačnímu štítku řidiče o požadavku dodržování pravidel UNECE.

Snížení výstupu výfukového plynu

Při běžícím motoru jsou vypouštěny spaliny. Pro snížení úrovně toxicity a snížení emisí oxidů dusíku, sazí podle mezinárodně doporučené normy jsou k dispozici recirkulační zařízení a je nainstalován filtr částic. Pevné látky obsažené ve vzduchu se shromažďují a neutralizují za použití filtru částic a katalyzátoru. Pokud dojde k poklesu tlaku v indikátoru, znamená to, že je špinavý a je nutná výměna.

Diagnostika systému

Existují tři hlavní typy diagnostiky: zjednodušené (pomocí kontrolních indikátorů), kompletní (s použitím indikátorů diagnostického zařízení) a pomocí blikajících žhavých kódů. Zjednodušená diagnostika zobrazuje činnost při každém zapnutí napájení a po celou dobu chodu motoru. Zároveň neustále sleduje integritu jednotlivých prvků senzorového systému, řídících jednotek a dalších jednotek v MAZ-5440. Zpětná vazba od vlastníků ICE 7511 signalizuje, že systém vyšle varování nebo zastaví motor v případě kritických chyb.

Když se rozsvítí indikátor během jízdy, znamená to, že byste měli okamžitě zastavit vozidlo a okamžitě vytvořit vypnutí motoru, aniž by došlo k nouzové situaci. Další pohyb stroje je povolen pouze vlečením.

Údržba vozu

Pokud je činnost stroje prováděna podle první kategorie složitosti, periodicita inspekce je:

• První služba se provádí po 15 tisíc km jízdy;
• druhá oprava se provádí po projetí autem o 30 tisíc km.

Pokud se podmínky použití traktoru liší od první kategorie, pak se periodicita údržby stanoví v určitých intervalech, jejichž doba je definována v dokumentech GOST 21624-1981.

Kromě základních inspekcí, zvláštních dodatečných operací pro opravy a údržbu a také sezónní práce:

• Na konci expanzní nádrže se odstraní vzduchová pára;
• pohyblivost obou ventilů (výfuku a přívod) je monitorována;
• na povrchu hrdla nádrže a ventilu se provádí odvápňování;
• změna chladicí kapaliny, oleje a paliva;
• síťka vzduchového filtru je vyměněna;
• Filtrační zařízení ve vysoušeči vzduchu je vyčištěno.

Údržba během záruční doby

Po koupi automobilu, který ho zaznamenává na SAI, majitel uzavírá smlouvu se servisní stanicí pro údržbu během záruční doby. Pokud v provozní oblasti stroje nejsou žádné specializované stanice, kupující informuje servisní a obchodní oddělení MAZ o licencovaných dopravních organizacích provádějících opravy. Vedení továrny výrobce písemně svolení k uzavření smlouvy s touto firmou a všechny provedené postupy údržby jsou zaznamenány v servisní knize. Pokud tyto značky nejsou uvedeny, společnost nese odpovědnost.

Odrůdy technické údržby traktorů MAZ

V závislosti na složitosti provozu, periodicitě a typech oprav je kontrola rozdělena na denní, po zahájení prvotní, sekundární, sezónní údržby.

Denní prohlídka

Každý den se auto vyčistí a umyje. Před zapnutím motoru, přívodu paliva, světelných a signalizačních zařízení, stavu zátěže, remorkéru a pneumatik se kontroluje přítomnost chladicího zařízení. Po spuštění motoru se monitoruje tlak oleje a vzduchu, brzdný výkon a tachograf.

Týdenní kontrola

Zkontrolujte, zda je ostřik čelního skla v dobrém stavu. Kontroluje se utahování matic na jízdních a náhradních kolech, upevnění držáku, stav kotoučů, kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách.

Po návratu z letu, nebo jednou za dva týdny na základě ověřených úniku oleje, kapalný pohon, řízení, topné soustavy, tlumiči, kabina zvedací mechanismus. Kromě toho, je hladina kapaliny je řízen řídicí pohon zásobníku, přívodu vzduchu úroveň znečištění filtru skladovacích nádrží elektrolytu, žádný kondenzát kapky.

Závěrem je třeba poznamenat, že auta MAZ-5440 vlastníky dopravních organizací jako spolehlivé pracovní traktory s optimálními technickými vlastnostmi. Velký význam má komfortní výlet pro řidiče automobilu, který umožňuje zůstat v poptávce volných míst pro takové řízení.