Stojí za to koupit "Lexus Hybrid"? Odborné tipy a recenze modelu

Lexus Hybrid se objevil v roce 2005. Pak světlo vidělo první modely, pod kapotou kterých byl motor, který spotřebovává palivo a je připojen k elektrické instalaci. Ale rád bych si povídal víc o nových vozidlech. "Hybridy" posledních let vydání jsou modernější, atraktivní a perfektní z technického hlediska.

Design

První charakteristickou vlastností tohoto modelu je jeho vzhled. "Lexus Hybrid" 2015/16 je možné zakoupit již bezpečně kvůli ohromujícímu designu. Za prvé, velký otevřený radiátorové mřížky. Na jeho obvodu je chrómované třpytivé lemování.

Ostré, těžké formy dávají tělu zvláštní zdokonalení. Auto vypadá agresivně atletické, ale s přiměřeností. Jeho vzhled neodrazuje, ale naopak přitahuje.

Zvláštní pozornost by měla být věnována čelní optice. Dno instalováno denní světla, na bocích - světla se otáčejí. Ve středu jsou objektivy vzdáleného a procházejícího světla. Je zajímavé, že ve verzi RX F Sport jsou optika zcela LED. Mimochodem, těsně pod hmlovými světly jsou umístěny.

Zadní část vypadá méně atraktivně. Originálnost přidává mírně nakloněný střešní kufr a nachází se v horní části křídla. A pozornost je přitahována nedobrovolně ke dvěma výfukům, což naznačuje, že pod kapotou auta je opravdu výkonný motor.

Ale hlavním vrcholem, který se může pochlubit „Lexus RX350 Hybrid“ - motorizovaný poklop, že pokud tam je touha a peníze, může být nahrazen panoramatická střecha.

V konfiguraci F Sport vypadá vůz ještě atraktivnější. V mnoha ohledech - díky agresivním nárazníkům, přednímu spoileru, zadnímu difuzoru, chromovaným klempířům, typovým štítkům a originálním kolům.

Návrh interiéru

Exteriérová krása vozu je důležitá, ale každý člověk se stará o to, jak auto vypadá zevnitř. Je Lexus Hybrid 350 pohodlný, pohodlný, ergonomický? Je možné odpovědět s jistotou - ano.

Interiér vypadá velmi bohatě a draho. Přední panel je zdoben krásnými mechanickými hodinami, na jejichž stranách jsou viditelné vzduchové kanály. Trochu pod zvukovým systémem. Je třeba poznamenat, že tento vůz má 12 výkonných reproduktorů, které jistě potěší řidiče a jeho cestujícími kvalitními zvuky. Zvukový systém v plném proudu, je možné vidět dvě zóny „klima“ s displejem, na kterém zobrazované údaje o teplotě. Hlavním vrcholem interiéru je však multimediální obrazovka s úhlopříčkou 12,3 palce. A na samém konci můžete vidět parkovací brzdy ovládacího panelu, závěsné, jízdní a vyhřívané sedačky.

Zvláštní pozornost si zaslouží volant. Je to nejen multifunkční, ale také vybavené topením a všichni jsou pokrytí kůží.

A co je za sebou? Komfortně se mohou ubytovat tři lidé. Sedadla jsou také vytápěna. I pro zadní cestující je k dispozici port USB, dobíjení a nastavení teploty.

Technické specifikace

To je nejdůležitější část přezkumu. "Lexus Hybrid" je velmi silné auto. Pod kapotou je 3,5-litrový motor V6. Ve verzi s pohonem předních kol spotřebuje motor asi 12 litrů na 100 kilometrů po městě a po silnici asi 8,5. Pokud použijete model, ve kterém jsou všechna kola použita, spotřeba je 12,5 a 9 litrů.

"Lexus Hybrid" se vyznačuje tím, že jeho motor je doplněn elektrickou instalací, díky níž je výkon posilován na 308 "koní". Rychlostní jehla dosahuje rychlostí 100 km / h za 7,7 sekundy. Ale je to v případě, že auto je pohon předních kol. Model se čtyřmi aktivními kolami zrychluje na tuto značku o 0,2 sekundy déle.

Specifikace vozu "Lexus Hybrid 350" je impozantní. Jeho instalace funguje společně s CVT, která je vybavena elektronickým spínacím řízením.

Výše uvedené bylo řečeno o výdajích. Je třeba něco objasnit, tyto údaje ukazují, kolik spotřebuje motor bez zohlednění hybridního závodu. Spolu s ní je spotřeba výrazně snížena. Je to 7,6 litrů ve městě a 7,9 na dálnici nebo v kombinovaném režimu (verze s pohonem předních kol). Z toho můžeme vyvodit, že auto „Lexus Hybrid 350“ spotřeba paliva je právě to, co je ideální pro trvalým pohonem. Po koupi takového auta můžete ušetřit hodně na čerpací stanici. A to je hlavní výhoda tohoto vozu.

Bezpečnost

Když mluvíme o hybridním "Lexusu", mělo by se také zmínit, jak spolehlivá je. Toto auto v testu Euro NCAP dostalo 5 hvězdiček. Chrání 91% dospělých cestujících v případě nehod, 82% dětí a chodců 79%. Aktivní zabezpečení je naopak 77%. Jedná se o velmi vysoké ukazatele, takže odpověď na otázku, zda koupit tento stroj je zřejmá.

Není překvapením, že model "Lexus Hybrid 350", jehož fotografie bylo uvedeno výše, získalo 5 hvězdiček. Koneckonců, má 10 airbagů, mezi něž patří nejen přední a boční, ale také záclony kolem obvodu kabiny. K dispozici je také zadní kamera, jejíž obraz je zobrazen na centrálním displeji.

V celé sadě jsou systémy ESP, ABS, VSC, parktronic, "cruise". Jsou nabízeny další možnosti dešťových senzorů a světla, stejně jako funkce automatického parkování.

Co říkají majitelé o motoru?

Samozřejmě, každý člověk, předtím, než se rozhodne pro toto nebo toto auto, bude studovat recenze, které lidé, kteří vlastní, opustí. To vám umožní konečně rozhodnout, zda si auto koupíte nebo ne.

Co říkají o modelu Lexus RX350 Hybrid? Zpětná vazba od vlastníků je většinou pozitivní. Ale s některými nuancemi.

Elektromotory spotřebovávají obrovské množství energie. Stejně jako jen neuvěřitelně výkonná baterie může dát. Proto ICE začne pracovat v režimu generátoru.

O dynamice a povaze jízdy

Příjemně šťastná jízda v dopravní zácpě. Můžete říci, že stroj byl vytvořen právě pro ně. Nedaleko začíná, že posledních 50-200 metrů, auto běží na elektřinu. Motor momentálně není aktivován. Začíná pracovat jen půl minuty po začátku pohybu - aby se zahřála. A pak se vypne, takže auto pokračuje dál na elektrickou trakci. Mimochodem, ostatní zařízení jsou napájeny bateriemi.

Existuje také mínus - slabé zrychlení. Elektronická instalace se nemůže pochlubit dobrou dynamikou. Ale model má vynikající brzdy. Když člověk stiskne pedál k zastavení, elektromotory přejdou do generačního režimu, díky němuž se okamžitě resetuje rychlost. Pokud se s tím nedokážou vypořádat, jsou aktivovány podložky a brzdové kotouče.

O službě

Jak můžete pochopit, zvláštní stížnosti nezpůsobují "Lexus RX350 Hybrid". Technická charakteristika tohoto stroje je opravdu dobrá, i když během provozu vzniknou určité nuance. Je to jen, že si potřebujete zvyknout na takové auto.

Pokud jde o službu, tento model má pouze jedno mínus. A to je invertor. Slabý bod hybridního Lexusu. Má vlastní chladicí okruh. Pokud řidič postrádá nemrznoucí kapalinu, dojde k velkým problémům a budete muset vyřešit opravy a odstraňování problémů různých typů. Všechny ostatní jsou kvalitativní a spolehlivé. Například počet hnacích pásů tohoto stroje je minimální. Disky s podložkami pracují zřídka v porovnání s modely, které jsou agregovány pouze benzínovým motorem. Segmentovaly také trakční baterii. To znamená, že v případě selhání některých bloků nebudete muset nahradit vše. A nemusíte často měnit olej. Obecně a v provozu je toto auto velmi výhodné.

Náklady

Cena nových položek závisí na vybavení. Auto ve standardním vybavení bude stát asi tři miliony rublů. Pokud chcete koupit model v balíčku "Premium", budete muset za něj zaplatit asi 4 200 000 dolarů. A verze v zařízení "Exclusive" je nejdražší, protože bude stát zhruba 4 650 000 rublů.

Jakou verzi zvolit je již rozhodnuto potenciálním kupujícím. Ale dražší model trim je vybaven adaptivní odpružení, odvětrávaná přední sedadla ovládaná a vyhřívaná zpětná, promítací plátno, navigace, nebe kamery, hudbu z Markem Levinsonem (15 reproduktory v ceně) a další adaptivní „rychlosti“ sledovací systém „naslepo“ zóny , značení atd.

Užitečné odborné tipy

Mnoho lidí se rozhodne koupit "hybrid" ve stavu použití. To je do jisté míry rozumným přístupem. Model bude téměř nový, ale ušetří několik set tisíc rublů. Navíc auto nebude muset "běhat kolem".

Ale odborníci doporučují něco, co je třeba vzít v úvahu. Za prvé, je to drahé auto. A z tohoto důvodu je populární u únosců. Proto je potřeba zkontrolovat PTS a zkontrolovat čísla. Také je nutné zjistit, zda jsou v zákazu prodeje v cestovním pasu nějaké poznámky.

Nemusíte důvěřovat prodejcům. Často zkroucují běh a dávají vozu prakticky nový. Pokud existují podezření, je lepší věnovat pozornost pokožce sedadla řidiče. Pokud se ukáže, že je příliš protáhlé, popraskané nebo dokonce úplně roztrhané, pak je vůz dobře používán. A další. Nepotřebujete koupit auto, pokud se otáčí, když převodovka zapne režim D nebo R. Obecně platí, že při nákupu musíte být velmi opatrní.

No, konečně můžeme říci, že hybridní "Lexus" je cenné auto, jehož počet plusů výrazně převáží menší nevýhody. A pokud chcete koupit spolehlivé, krásné, pohodlné a úsporné auto, rozhodně stojí za to koupit Lexus tohoto modelu.