`Lada 2170` (` Priora`): technické charakteristiky, recenze

"Lada Priora-2170" - vůz, nejprve propuštěn společností "AvtoVAZ" v roce 2007 v zadní části sedanu. Později, v roce 2008, hatchback šel do hromadné výroby, a v roce 2009 - stanice vozu. Je třeba poznamenat, že v malospotřebitelské výrobě byl také model kupé. Automobily rodiny "Priora" se ukázaly jako velmi spolehlivé a praktické a jejich cena byla relativně nízká. Od roku 2016 zůstala pouze varianta v sedanu z celé řady modelů.

Historie modelu

Lada-2170 je téměř kompletní restyling předchůdce modelu, známý "desítky" VAZ-2110. Díky dlouhé a pečlivé práci návrhářů se auto ukázalo celkem atraktivní a poměrně moderní. Z „desítky“ Bylo to stejně jako pohledu z boku, ale jinak byl použit pro více než dva tisíce unikátních a zcela nových vnějších dílů, interiérů a technických dílů a design vozu byl doplněn o téměř tisíc změn. Ve skutečnosti vývojáři dosáhli požadované - protože v těch letech nevěděli, auto vypadalo jako cizí auto.

Vzhled

"Priora" obdržel zcela nový design. Od nuly kapota byly vyvinuty, víko zavazadlového prostoru, křídla (přední a zadní), výlisky, mřížka, dveřní madla, stejně jako optiku. Přední a zadní zadní nárazník 2170. model také prošel změnami.

Na rozdíl od desáté rodiny získala Priora hladší přechod ze střechy na zbytek těla, zejména v oblasti zadního sloupku dveří. Mimochodem, "ten nejlepší deset", kvůli jeho nepříjemnému vzhledu a "hrbatému" tělu, se žertovně nazýval "těhotná antilopa". Proto "Lada Priora-2170" propadl veřejnosti.

Salon

Pokud profil auta je něco jako VAZ-2110, ale to samé o salonu nemůžeme říci. Každý detail se dotkl změny. Italské studio Carcerano pro pomoc, na které se domácí návrháři zabývali, vyvinul jedinečný plán. Díky němu je nová "Lada Priora" ještě více "osvěžena" v očích motoristů. Hlavní panel je vyroben z měkkého plastu, středová konzola má šedou vrstvu. Na tom hodinky je poměrně příjemný oválný tvar. Okno palubního počítače se objevilo na přístrojové desce a jeho osvětlení bylo radikálně přepracováno.

Kromě toho byla čalounění prostoru pro cestující příjemnější na dotek a kvalitativnější vzhled, byl přidán řídící systém okenních regulátorů na područkách dveří. Aktivátory trupu a kapuce se staly elektronickými, což jen přitahovalo pozornost. Jednou z nejpříjemnějších funkcí "Lada-2170" byla dostupnost airbagů řidiče v základní konfiguraci a airbagy předního spolujezdce v luxusním apartmá. Výrazně snížila hladinu hluku, zlepšila izolace tepla a vibrací. Jediné, co zůstává nezměněno, je prostor v kabině. Sedlo předních sedadel je velmi krátké, což vám nedovolí úplné rozšíření nohou na dostatečně velkou osobu. Neexistuje nastavení výšky sedadla, což také není pro řidiče velmi výhodné.

Napájení

"Lada-2170", jehož motor byl podstatně upraven a aktualizován, má poměrně dobrou dynamiku. Osm ventilem VAZ-21116 je úsporný a produkuje poměrně malou kapacitu 90 litrů. s. Navzdory tomu se jednotka ukázala jako praktická a velmi spolehlivá.

Vynikající VAZ-21126, se stejným objemem, ale již šestnáct ventilem, získal více energie a potenciálu. Díky použití cizích komponentů, jejichž zdroj je až 200 tisíc kilometrů, se zvýšila spolehlivost a vytrvalost jednotky. Navíc, pokud je palubní počítač s VAZ-21126 správně nakonfigurován, můžete "vzlétnout" až 110 sil. K dispozici je také varianta motoru o objemu 1,8 litru a objemu 120 litrů. s., ale je nainstalován pouze v "Priory" tuning studio "Super-auto".

Podvozek

Při zpracování zavěšovacího systému vozu byly přední sloupy s válcovými pružinami vylepšeny. Ale je to prakticky jediná změna ve vztahu k desáté rodině. To znamená, že namísto moderních a praktičtějších páček ve tvaru písmene "Lada-2170" v předním zavěšení vozu používaly rovné kované páky a dosedali na ně diagonálně tryskání.

Zbytek „Priora“ obdržel aktualizovaný elektrického posilovače řízení bezpřevodový, což v některých verzích nahradí standardní Gur, nový a vysoce výkonný brzdový systém, spolu s ABS a BAS systémů. Nicméně je nutné zastavit odděleně na brzdách. Co je pozoruhodné, v roce 2170 opustil bubenový systém zadních brzd. Jak říkají výrobci, účinnost takového systému je dostačující pro řádné dodržování požadavků dopravních pravidel a omezení rychlosti. Nová "Lada Priora", obnovená v roce 2013, neobdržela žádné změny na podvozku.

Bezpečnostní systémy

Co je pozoruhodné, "Priora" obdržel aktualizovaný a širší rozsah pasivní bezpečnosti řidiče a cestujících. Zde je možné nést přednatyazhiteli pásy, protiblokovací brzdový systém ABS, airbag řidiče (a v luxusním balení - a spolujezdce). Kromě toho byl přidán systém bezpečného parkování.

"Lada-2170" nezůstal bez pozornosti odborníků "Autoreview" - byly provedeny odpovídající bezpečnostní testy pro čelní a boční dopady. V důsledku toho - první modifikace "Priory" se sotva podařilo dosáhnout dvou hvězd z pěti možných (v suite suite bylo možné dosáhnout tří hvězdiček). Poté inženýři AvtoVAZ zahájili rozsáhlé zpracování těla pro tuhost a stabilitu. Aktualizované auto v roce 2008 za přítomnosti pozvaných novinářů bylo testováno odborníky společnosti AvtoVAZ, v důsledku čehož společnost Priory rozšířila čtyři hvězdy metodou ARCAP.

Oprava zařízení "Priora"

Vzhledem k tomu, že auto je vyráběno na území Ruské federace a jeho cena je relativně nízká, náhradní díly a opravárenské soupravy lze zakoupit po celé zemi a za velmi přijatelné ceny. Použité v Motory s "prioritou" jsou snadno ovladatelné a snadno se opravují. Proto je znalá osoba plně schopna opravovat motorovou jednotku sama. V systému zavěšení a v tělesech není ani nic komplikovaného - poruchu lze snadno vyloučit ručně pomocí originálních náhradních dílů s minimálními náklady na peníze. Oprava „Priory“ Je nepravděpodobné, že by stálo hodně peněz, ale pokud ne stoupat neznalost auto zařízení lépe sebe a jít na nejbližší čerpací stanici, kde kvalifikovaní odborníci budou moci poskytovat kompetentní pomoc.

V polovině roku 2016 „AvtoVAZ“ oznámila svůj záměr zavřít projektu „Harmony-2170“ a zastavit uvolnění vozidla vzhledem k tomu, že po vzoru trhu vytvořila několik nových a modernějších variant osobních automobilů ( „Grant“, „Kalina- 2 "," Vesta "). Při poklesu existence modelu představil výrobce na trh dvě varianty vozu - Black Edition a White Edition, které budou vydány v omezené sérii a pouze v luxusním balíčku. Chci dodat, že ve všech letech „Priora“ se ukázaly být velmi praktická a relativně levná udržet auto lidí, což je docela schopný nahradit starý cizí auto. Samozřejmě je obtížné konkurovat moderním automobilům, a proto Lada-2170 opustí trh v blízké budoucnosti.