Moderní upevňovací popruh pro zajištění nákladu

Moderní skutečnosti světa šetří čas, peníze, zdroje a náklady. A pokud se ještě před dvaceti nebo třiceti lety na starosti šofér kamionů zahrnuty pouze přepravu zboží z jednoho bodu do druhého, řidiči nákladních automobilů naší doby mají zpravidla dělat ekspediruyut vlastní náklady. Pojem "zasilatelství" zahrnuje nejen bezpečnost zboží, ale také odpovědnost za jeho bezúhonnost, bezpečnost a neprítomnost škod.

Moderní řidič-dopravce je povinen dohlížet na celý proces přepravy, který začíná a končí nakládkou a vykládkou. Jednou z hlavních úkolů je správné a správné upevnění přepravované zavazadel na přívěsu návěsového traktoru. Neocenitelná pomoc v tomto případě má řidič kamionu popruh pro zajištění nákladu.

Zámek pro náklad

Zátěž můžete na přívěsu opravit různými způsoby. montáže a typ upevnění metody závisí zpravidla od nákladních a přípojných odrůd. V pevných dodávkách uzavřeného typu rámu se zpravidla používají rozpěrky nebo speciální závěsy. Na návěsích plošiny však standardní i nízké zatížení přinášejí hlavně napnutí popruhů.

Pro zajištění nákladu, zejména nadrozměrných a těžkých, včetně řetězů. Každá z těchto možností má své výhody a nevýhody. U některých druhů zboží se používají pouze řetězy, křehké palety jsou upevněny popruhy. Dále je třeba dodat, že pro upevnění nákladu uvnitř stanových přívěsů obvykle používejte pás pro zajištění nákladu nebo kombinovaný způsob upevnění.

Co je to pás?

Pásky jsou páska z textilní pásky z polyamidu, polypropylenu nebo polyesteru. Jako další přísady nebo jiný základní materiál lze použít jakoukoliv tkaninu vyrobenou ze silných syntetických vláken. Na jedné straně tyto svazky vykazují vynikající výkon trvanlivost, a na druhé straně - mají dostatečnou pružnost, používat pás pro zajištění nákladu v spolehlivý a bezpečný způsob, kterým se přepravované předměty. S jejich pomocí provádět jak komerční a průmyslovou přepravu všechny druhy zboží, jako jsou stavební materiály, dřevo, kov sypkého nákladu v pytlích, nábytku, vybavení, oken, stavebních konstrukcí, prefabrikované palety, strojů a spotřebičů pro domácnost.

Charakteristiky

Každý pás pro zajištění nákladu je vybírán dopravcem řidiče na základě dvou hlavních charakteristik: jeho délky a limitu zatížení. Podložky se také liší šířkou pásky v důsledku přítomnosti (absence) napínacího mechanismu a jeho typu. Standardní délka pásky je šest, osm, deset nebo dvanáct metrů. Přetěžovací zatížení takového upínacího popruhu pro upevnění nákladu nepřesahuje 20 tisíc kg a šířka pásky je v normě od 25 do 150 mm. Některé obchodní společnosti prodávají takové pásky ve svitcích délky 50, 100, 200 a více. Tato volba je vhodná pro zajištění zatížení po délce přívěsu (nebo návěsu) nebo pro výměnu opotřebovaných pásů, ale s přídavnými zařízeními, které jsou stále vhodné pro servisní a utahovací mechanismy.

Utahování řemene

Jednoduché vázání zboží páskem nestačí. Za prvé, řidič-předávající musí pečlivě přemýšlet o schématu vazby přepravované zavazadla. Zde musíte zvážit různé faktory. Při silném brzdění by se náklad neměl rozbít dopředu a prolomit kabinu tažného vozidla a na výstupu - přesunout se na další vozidlo. Při jízdě na nerovném asfaltu nebo nerovném terénu je nutné náklad udržet od jakéhokoli podélného a příčného posunu. A stále existují nestandardní přepravy a nákladu s vysídlenými těžišti.

Za druhé, řidič potřebuje utažení popruhů tak, aby byl náklad pevně uchycen a eliminoval tak jeho posunutí. A tady zde pomáhají mechanismy pro pás upevnění nákladu.

Protahovací zařízení

Není zde mnoho možností. Můžete si popruhy utáhnout rukama pomocí svalové síly. V tomto případě jsou upevněny na koncových upevňovacích prvcích, to jest kroužky a háky na bocích, vlečné sítě a také na jakékoliv jiné plochy přívěsu. Tento druh upevnění je vhodný pro lehké zatížení a dopravy je třeba provádět na platformě s baldachýnem, nebo na přívěsu zhestkoramnom-van, aby se zabránilo sklopení zatížení na vozovku.

Převážná část přepravovaného toku zboží je však upevněna na popruzích pro zajištění nákladu pomocí napínacího mechanismu. Toto zařízení je zpravidla rohatkové s mechanickou ochranou před odemykání, známější jako "západka" nebo "západka". Méně populární navijáky a předpínače řetězů se prakticky nepoužívají.

Všestrannost pásů

V tomto okamžiku je nejpopulárnějším způsobem upevnění přepravovaného nákladu napínací pás pro zajištění nákladu s mechanickým napínákem s rohatkovým typem. Vedle řidičů těžkých vozidel jsou často používáni během přepravy majiteli automobilů objemného zboží Zpravidla na střešním nosiči.

Řidiči-truckerové jsou také rádi používat tento typ upevnění přepravovaného zboží. Pásy bezpečně a spolehlivě upevňují zátěž, zatímco jemně zakrývají náklad ze všech stran a způsobují minimální poškození obalu. Jsou odolné vůči účinkům technických kapalin, jako je olej, benzín, kerosen, různé nemrznoucí prostředky na bázi ethylenglykolu a další chemikálie. Moderní popruhy umožňují udržovat poměrně vysoké zatížení při přetržení a nezměnila své původní délky, když mokré nebo zmrazené, což umožňuje jejich použití ve všech ročních obdobích a za všech povětrnostních podmínek.