Toyota Verossa (Toyota Verossa): specifikace a recenze majitelů

Společnost Toyota na počátku 20. století byla na vrcholu popularity ve své zemi. V Japonsku v těchto dnech byly levné a velké sedany poptávané, pod kapotami které byly skryty silné motory. Takové modely jako Mark nebo Toyota Verossa se staly skutečnými legendami. Pokud však dítě ví o "značce", pak by měl být Verossa sedan podrobněji vysvětlen, protože si zaslouží také úzkou recenzi a pozornost. Tento článek popisuje historii vzhledu auta, popis vzhledu a interiéru, technické charakteristiky a vybavení, celkový dojem o chování vozidla na silnici.

Historie vozu

Tento model se objevil již na počátku XXI. Století. Toyota Verossa byla založena v roce 2001 pro domácí trh. Podle ducha a ducha vozu je mezi legendárním Markem II a Chaserem. Vůz byl vyroben pro domácí trh a byl jakousi náhradou za sedan Camry, ale podivně se nedostal hodně popularity.

V roce 2004 bylo vozidlo odstraněno z montážní linky. Ale tentokrát "Verossa" získala srdce mnoha motoristů nejen v Japonsku. Popularita, samozřejmě, není tak vysoká, jako je "Mark", ale přesto si zaslouží pozornost. To se lišilo od klidného "Camry", který měl "Verossa" pohon zadních kol, který okamžitě změnil okruh spotřebitele a účel použití. Jak je nyní obvyklé mluvit v kruhu majitelů automobilů, můžete na Verossu "načíst". Co se nedá říct o klidném rodinném sedanu Camry. Myšlenka tohoto sedanu byla pokračováním modelu Mark X v roce 2004.

Obecný popis

Platforma pro Toyotu Verossu byla zcela vypůjčena od sedanu Mark II, zejména těla. K dnešnímu dni je auto oblíbené i v Rusku. Obecně platí, že milovníci sedanu jsou ladění a japonská kultura a nestávají se penězi investovanými do svých projektů. Délka auta je téměř 5 metrů. Šířka a výška - 1,7 a 1,4 metru. Z toho můžeme usoudit, že stroj je spíše nízký a zatlačený na zem, což znamená, že vypadá stylově a docela sportovně. Hmotnost stroje je 1,3 tuny. Světlá výška - 15 centimetrů. "Verossa" - nízké auto, takže v ruské zimě na to je docela těžké se pohybovat po městech, nemluvě o vesnicích nebo malých městech. Ale majitelé automobilů si nemají stěžovat, protože to, co obětujete, nebudete za styl a duch japonských dějin.

Exteriér vozu Toyota Verossa: fotografie a popis

Na první pohled můžeme zaznamenat silný rozdíl ve vnějším provedení vozu z "Mark" nebo "Chaser". Pokud byly zmíněné modely navzájem podobné a vypadaly poněkud rezervované, pak Verossa vyniká velmi silně v návrhu z celkového toku. Když se objevil sedan poprvé na veřejnosti v roce 2001, to způsobilo rozruch a zmatek mezi fanoušky a příznivce značky automobilů obecně. Nikdo od Toyoty neočekával takové neobvyklé řešení. Zvažte auto vpředu. První věc, která úlovky oka - neobvyklý mřížka, která je vyrobena ve tvaru písmene U. Je to digestoř jeden celek a je velmi podobný návrhu konstrukce americké firmy Buick, který způsobil ještě větší rozhořčení v té době. Na stranách roštu je jeden otvor pro větrání a přístup vzduchu. Přední optika je vyrobena ve formě "kapky" a je velmi podobná světlometům nejnovějších verzí Mark II. Nárazník vypadá jako obecný trend návrhového myšlení. V celém nárazníku je obrovský přívod vzduchu se dvěma řezacími noži. Na stranách vstupu vzduchu jsou dvě kulaté mlhové světlomety, které dokonale odpovídají hlavní optice modelu Toyota Verossa.

Pohybujeme se po boku sedanu. Na přední a zadní straně křídel jsou speciální stylistické vlny, které nastavují tón pro celý exteriér. Od předních světel k předním dveřím a od zadní optiky až po zadní dveře se tyto hladké linie roztáhnou. Vzhledem k impozantní délce sedanu vypadá to jako žralok, který sráží vozovku. Úhel regálů a hladký přechod do víka zavazadlového prostoru dokonale doplňuje celkový dojem automobilu. Vzhledem k malému poloměru zadních kol vypadá vůz poněkud skromný a jednoduchý.

Krmivo auta je v souladu s přední částí těla. Zadní optika se vyrábí ve formě světlometů. Nárazník vypadá skromně - bez různých řezů a dalších věcí. Na bocích jsou dva malé reflektory. Na víku zavazadlového prostoru je místo pro poznávací značky, a nad ním se vychloubá chrom vložit harkternaya téměř všechny vozy Toyota té doby (a dokonce i pro některé z moderních automobilů lineup). V některých úrovně výbavy vozu kupujícím byl nabídnut spoiler a s ním další signál stop. Toyota Verossa, to je docela možné, nebylo populární kvůli jeho zvláštnímu vzhledu. Pojďme do salonu.

Verona Showroom

Podívejme se dovnitř sedanu a zjistíme, kolik to kombinuje s jeho vynikajícím vzhledem. Jedna věc může být řečena najednou: Verossa je nejrealističtější obchodní třída z hlediska vybavení a výzdoby interiérů. I dnes je interiérové ​​vybavení a kvalita materiálů impozantní.

Konstrukce předního panelu je přísná a provedena v malém klíči. Uprostřed středové konzole je velký displej, který provádí navigační funkce a zobrazuje všechna potřebná technická označení. Tachometr Toyota Mark 2 Verossa se nachází v centrální části torpéda a je snadno čitelný, což je také důležitým ukazatelem. Podsvícení zařízení je jasně červené - nemusí se to hodně líbit, ale všechny indikátory jsou snadno čitelné v libovolném světle. Měli bychom poznamenat, že všechny verze tohoto modelu jsou pravotočivé, takže se podívejte na Veros levý pohon absolutně zbytečné - sedan byl vyroben pouze pro domácí trh Japonska.

Pohodlí a kvalita

Přední panel je vyroben z velmi kvalitního plastu. Všechny detaily jsou vzájemně přizpůsobeny, což naznačuje vysokou kvalitu sestavy. Pod displejem jsou ovládací prvky a rámeček pro rádio. Toyota Verossa není omezena pouze na dobrou montáž přední části. Je nutné zvlášť hovořit o sedadlech. Díky prostornému vnitřnímu i zadnímu sedadlu a přednímu spolujezdci s řidičem se můžete cítit velmi dobře. Přední sedadla mají vynikající boční oporu a mnoho pohodlných individuálních nastavení.

Pro cestující na zadních sedadlech jsou postranní závěsy a žaluzie na zadním okně. obrovské množství malé přihrádce spolujezdce, držáky nápojů a kapes činí salon praktické a pohodlné, a to i pro rodinné výlety. Z zadních sedadel pro cestující je přístup do zavazadlového prostoru. Chcete-li to udělat, stačí zatlačit závěs za loketní opěrku. Když už mluvíme o trupu: to umožňuje bezpečně nosit objem jednoho velkého kufru s oblečením a řadu souvisejících věcí pro vzdálenou cestu.

Toyota Verossa: specifikace

Pro veškerou historii propuštění měl sedan k dispozici pouze tři modifikace. První z nich je 2,0 i 24V. V této verzi má vozidlo 4-stupňovou automatickou převodovku a 160 koní pod kapotou. Druhá modifikace je 2,5 litru a 250 koní s turbínou a pětistupňovou mechanikou. Třetí volbou je zjednodušený druhý motor, který byl oddělen turbínou a snížil výkon na 200 koňských sil. Volba byla určena pouze pro pohon zadních kol. Celá jednotka byla volitelně k dispozici.

Ceny za společnost Verossa

V současné době můžeme s jistotou říci, že v Rusku bude toto auto velmi oblíbené. Problémem je, že "Verosu" byl propuštěn pouze pro domácí trh a pak jen za tři roky. A třetí faktor - i doma to nebylo populární. Toto všechno ovlivnilo poněkud skromný výběr těchto sedanů na sekundárním automobilovém trhu. Průměrná cena za zemi začíná od 350-400 tisíc rublů. Hledání vhodné možnosti je však obtížným úkolem.

Celkový dojem

Pokud jste se podařilo, aby se stal šťastným majitelem vozu, můžete se snadno dostat do jakéhokoli klubu stejně smýšlející. Stejné majitelé vzácných sedanů vždy s vámi podělit o tajemství, řekni, co baterie koupit Toyota Verossa nejlépe, a tak dále. Obávat náhradní díl nemusíme - základny „Verossy“ identickou Mark II, takže podrobnosti jsou zakoupeny stejně jako všechny ostatní klasické japonské sedan.