`Raum Toyota` - kompaktní minivan pro rodinné použití

Vůz značky "Raum Toyota" byl vyroben v letech 1997 až 2011. Model byl vytvořen na společné platformě Toyoty, ale některé konstrukce podvozku byly provedeny. Auto "Raum Toyota", kompaktní minivan, potřebovalo zesílené zavěšení, protože jeho konstrukční zatížení přesahovalo technické parametry prototypu o řadu. Přední zavěšení nového vozu, multi-link, nezávislé na příčných stabilizátorech, umožnilo instalaci silných vinutých pružin. Co se dělo bez kompromisů ohledně technických vlastností. Proto vozidlo Toyota minivan dostalo přední část s dostatečnou bezpečnostní rezervou.

Finalizace

Při zpevňování zadní zavěšení vývojáři se omezili na poloměry, čímž se zvětšila šířka konstrukce závěsného kyvadla a mírně se rozšiřovala tyč stabilizátoru paprsku. Nicméně síla podvozku Raum Toyota výrazně vzrostla a vůz již mohl být provozován jako rodinný minivan. K tomu měl také prostorný interiér vozu.

Toyota Raum: Vlastnosti

Celkové a hmotnostní parametry vozu jsou působivé:

• tělo je kompaktní;
• typ - pětidveřové, zadní posuvné dveře;
• délka vozu - 4045 mm;
• výška - 1535 mm podél linie spoileru;
• šířka - 1690 mm;
• základna kol - 2500 mm;
• zadní rozchod je 1430 mm;
• Přední stopa - 1455 mm;
• světlá výška - 150 mm;
• kapacita plynové nádrže - 45 litrů;
• spotřeba paliva v městském režimu - 11 litrů;
• spotřeba paliva na trati - 7 litrů;
• váha vybaveného automobilu je 1190 kg.

Napájení

Kupující japonských automobilů jsou již zvyklí na paletu motorů, které nabízejí výrobci. Atmosférický benzín, vznětové motory s turbodmychadlem, hybridní elektro-plyn. Volba je dost velká. Ale v tomto případě vypadá všechno jinak. Auto "Toyota Raum", jehož motor se neliší ani v objemu ani ve výkonu, je poměrně levný model segmentu M a nepotřebuje motor s vynikajícími vlastnostmi. Proto má stroj dostatečné průměrné trakční parametry. Toyota minivan je úspěšně provozován v přítomnosti elektrárny o výkonu asi 100 koní:

• typ motoru - benzín, čtyřtaktní;
• model - 1NZ-FE;
• výkon - v režimu 4200 ot / min, 80 koní, při rychlosti 6 000 za minutu - 106 koní;
• pracovní objem - 1495 krychlových / cm;
• kroutící moment - 141 nanometrů;
• typ mechanismu distribuce plynu (TIM) - DOHC;
• počet válců - 4;
• uspořádání - in-line;
• zdvih pístu - 84,7 mm;
• průměr válce je 75 mm;
• kompresní poměr je 10,5;
• počet ventilů - 16;
• druh paliva - benzin AI-95;
• převodovka - automatická;
• počet převodů je čtyři;
• převodové poměry - hlavní dvojice převodových stupňů 4.05;
• rozložení kol - trvale svítí pohon všech kol.

Úroveň pohodlí

Model "Raum Toyota" byl v roce 2003 modernizován, po němž auto mělo jedinečné uspořádání dveří. V tělové konstrukci nejsou žádné dělící stojany. Když otevíráte přední dveře a zadní dveře jsou zatlačeny zpět, objeví se 1,5-metr široký otvor, který umožňuje pohodlné a pohodlné přistání a vystupování. Zadní dveře jsou vybaveny automatickým servopohonem, otevřením a zavřením stisknutím tlačítka.

Nové

Další know-how, představené v procesu přestavby v roce 2003, je rotující přední sedadlo - jak řidiče tak cestujícího. Při výjezdu můžete sedadlo otočit a okamžitě se nacházet mimo vozidlo. Vynález by byl užitečný pro osoby se zdravotním postižením, osoby se zdravotním postižením a oběti nehody, dočasně ztracené mobility, které musely být přepravovány do zdravotnického zařízení nebo z nemocnice do místa jejich bydliště.

Návrh interiéru

Salon model "Toyota Raum „prostorný, dobře větrané s účinným ohřevem. Sedačky jsou pohodlné, pokryté odolného materiálu. Celá zadní část prostoru pro cestující má prostorný zavazadlový prostor. Pokud potřebujete přepravit velké množství nákladu, zadní sedadla sklopit tak, že plochý prostor, na kterém umístit zboží až čtyři kilogramy.

Přístrojová deska je vyrobena v dobrém designovém stylu, celé torpédo je integrováno do plastové skříně klidných béžových tónů. Ve středu je nízká konzola, hladce prochází do horní části, mírně se rozšiřuje v obou směrech. Objevil se elegantní modul, který organicky v sobě skrýval četné senzory, tlačítka a ovládací prvky. Zařízení pro řízení životnosti automobilu jsou v délce paže a mohou být snadno vidět. Ve tmě jsou všechny přístroje osvětleny měkkým difuzním světlem.

Rychloměr je mírně odsazen od středu a je vyroben ve formě polkruhu. Vlevo a napravo od něj jsou dva hlavní snímače: ukazatel hladiny paliva a monitor teploty chladicí kapaliny. Centrální konzola obsahuje regulátory pro topení, větrání, klimatizace, osvětlení a multimediální systémy. Všechny skleněné dveře jsou vybaveny elektrickými pohony, které jsou ovládány tlačítky namontovanými v područkách.

Náklady

"Toyota Raum", jehož cena se pohybuje v poměrně širokém rozmezí, v závislosti na kilometru a technickém stavu, lze zakoupit v salonech pro prodej ojetých vozů nebo na trhu s rukama. V druhém případě by se s nákupem mělo zacházet opatrně, protože takový stroj může mít skryté vady. Náklady na model "Toyota Raum" na útěku, bez zjevných nevýhod, může činit 95 až 420 tisíc rublů. Ceny nových automobilů se značně liší a závisí na regionu, ve kterém se nachází salon.