Rakouský závodní jezdec Gerhard Berger: biografie a sportovní kariéra

Gerhard Berger je známý rakouský závodní jezdec, který vystupuje ve formule 1 pro různé týmy. Opakovaně byl vítězem a vítězem v soutěžích.

Gerhard Berger. Talentovaný debutant

Narodil se v srpnu 1959 v rakouském městě Vergle. Svou profesionální kariéru začal závodit pod záštitou společnosti "Alfa-Romeo", kde prokázal velmi dobré výsledky.

Gerhard Berger se brzy přestěhoval do prestižnějšího "Formule 3", kde úspěšně soutěžil s proslulým italským Ivanem Cappelli v boji o titul šampióna kontinentu. V roce 1984 byl Berger pozván do německého týmu "Formule 1" - ATS. V debutovém závodě pro sebe na domácí rakouské dráze Gerhard ukázal jen dvanáctý výsledek.

Úspěšnější byl výkon na Grand Prix Itálie, který se konal na slavném okruhu v Monze. Gerhard Berger v soutěži s významnými a zkušenými piloty se podařilo skončit šesté. Bohužel, kvůli tomu, že ho nezadal do oficiální žádosti o šampionát, rakouský řidič nezískal body za tento úspěch.

Pád a první úspěchy

1985 začal pro mladého Gerharda Bergera, jehož fotku lze vidět v článku, je velmi nešťastný. Byl v autonehodě, v důsledku čehož zlomil krční obratle. Navzdory tomu se rychle uzdravil a vrátil se do "Formule 1", kde začal hovořit o novém týmu - "Arrow".

Po čtyřech neúspěšných etapách, kdy Rakušan nedosáhl cílové čáry, začal vykazovat poměrně dobré výsledky. A na posledních dvou Grand Prix (v Jižní Africe a Austrálii) se podařilo dostat do bodové zóny.

V roce 1986 Gerhard Berger - závodní jezdec, zastupující italský tým "Benetton". Po skončení v bodové zóně Grand Prix Brazílie a Španělska získal rakouský na scéně v San Marinu třetí místo poprvé a vyskočil na pódium.

Ale nejlepší výsledky byly před námi. Na Velké ceně Mexika se Berger s jistotou zabýval slavnými Alain Simple a Ayrton Senna a poprvé vyhrál vítězství ve fázi "Formule 1". Díky těmto výsledkům dostal pozvánku k jednomu z nejslavnějších společností - "Ferrari".

Nové vítězství a úspěchy

Po dobu tří sezón, která se konala v "Ferrari", získal Gerhard Berger čtyřikrát a sedmkrát mezi třemi nejlepšími. V sezóně 1988 zaznamenal 41 bodů a celkově získal rekordní třetí místo.

V dalším šampionátu však měl s vozem problémy. Na jevišti v San Marinu v důsledku nehody došlo k požáru jeho automobilu a až v okamžiku, kdy přijeli, záchranáři zachránili pilota z vážných následků.

Po řadě neúspěchů uzavřel Gerhard Berger v roce 1990 smlouvu s britskou McLaren autostabilitou, ve které byl spárován s legendární Ayrton Sennou. Zbývající trochu ve stínu brazilského, rakouský závodník vykazoval neustále vysoké výsledky, pravidelně zaznamenával body a důsledně byl jedním z pěti nejlepších jezdců Formule 1.

V roce 1993 se Berger vrátil do stáje Ferrari. Rok a půl, Gerhard nemohl vyhrát a ukončil tuto sérii pouze v německé Grand Prix v roce 1994. Další vítězství, které urazil, se nezdařilo na jednom z obratů scény v Austrálii, kde chyba Rakušana úspěšně využila Nigel Mansell. Na konci sezóny si Berger zopakoval svůj rekord a získal třetí místo v celkovém pořadí.

Vraťte se do Benettonu a odchod do důchodu

Dále. Po další sezóně v "Ferrari" Gerhard Berger, při hledání nových vítězství, se rozhodl vrátit se do "Benettonu". Nicméně zde opět pokračoval v pravidelných neúspěších. Na pódiu v Německu, doslova pár kol před dokončením, jeho motor zapálil a vypálil motor.

V roce 1997, v poslední sezóně pro sebe, "Formule 1" rakouský závodní řidič vynechal tři závody kvůli těžké formě sinusitis, a pak se vrátil a vyhrál vynikající vítězství na německé Grand Prix. Toto byl poslední triumf nejen pro Bergera Gerharda, ale i pro Benettona.

Cílem vážné konkurence mladých pilotů se závodní jezdec rozhodl ukončit svou sportovní kariéru na konci sezóny. Takže to udělal.

Život po sportu

Ve stejném roce se Gerhard Berger stal šéfem nového projektu "Formule 1" "BMW Sauber" a poté spoluvlastníkem týmu "Scuderia Toro Rosso". Kromě podnikání napsal autobiografickou knihu "Finishing Line", ve které popsal celou svou sportovní kariéru.