BCD `Rhinoceros`: projekt 1174

Problémy s dodávkami lodí třídy Mistral z Francie vedly ruské vedení k tomu, aby zvážily vhodnost jejich získání. Faktem je, že bojové schopnosti těchto BDK neodpovídají moc námořní doktrína Ruské federace.

Projekt

O tom, co dělat, když naléhavě potřebujete použít sílu daleko od svých rodných břehů, admirál Gorshkov poprvé myslel po Karibská krize, kdy mnoho vojenských nákladu, včetně speciálních sil a raket, muselo být dodáno na kubánské pobřeží běžnými obchodními loděmi. Do roku 1964 byly tyto myšlenky vytvořeny ve formě technického zadání, které bylo vydáno kanceláři Nevsky Design Bureau, které se nachází ve městě Leningrad. Byly jmenovány dvě zodpovědné osoby - hlavní designér P. P. Milovanov a námořní pozorovatel, spoluautor Bekhterev A.V.

KB by se s úkolem rychleji vyrovnala, ale požadavky armády se často změnily, a ne směrem k zjednodušení. Američané začali stavět univerzální přistávací lodě třídy Tarawa, plánovali zásahy (např Vietnamská válka), a jejich technická řešení, která se stala známou sovětským vedením, ovlivnila změnu v TK. Obecná skica byla připravena do října 1965. Projekt byl schválen v roce 1968. Nicméně, změny v něm pokračoval dělat, a teprve po téměř půl desetiletí Kaliningrad Loděnice „Yantar“ dokončil práci na „Ivan Rogova,“ prvního bloku seriálu BBC Project 1174 ( „Rhino“) spočívající v plánu, ze tří lodí.

Aktuální stav

V současné době jsou vhodné dvě ze tří lodí pro obnovení bojové schopnosti. První ze série BBC „Rhinoceros“, který dal své jméno podle klasifikace NATO, tedy hlava se nazývá „Ivan Rogov“ (postaven v roce 1977), byl podroben odpis a rozebrán na kov v roce 1996. Druhá, "Alexander Nikolaev" (zahájená na podzim roku 1982), o rok později, byla vyřazena z provozu a pozastavena. Stejný osud měl Mitrofan Moskalenko, ale později - v roce 2002. Tato loď chtěla prodat. Mezi možnými odběrateli byl nazýván Čína, najednou už použil dekompilovaný křižník "Kyjev" jako plovoucí hotel v Macau, ale transakce z nějakého důvodu "ne pěstované dohromady". Je možné, že podoba projektu BDK „nosorožec“ je dostatečně atraktivní, aby se stal lákadlo pro turisty, a to opravit pro čínské flotily považuje za obtížné, složité a nákladné. Technický stav plovoucího zařízení po dlouhé době na nábřeží musí být ještě hodnocen odborníky.

Technické ukazatele projektu

Hlavním indikátorem pro stavbu lodí je posunutí rovnající se hmotnosti lodi v prázdném a plně vybaveném stavu. V tomto případě překračuje 11,5 / 14 tisíc tun. Délka BBC "Rhinoceros" je 158 metrů, šířka podél středního člunu je 24 m, kýl je ponořen do vody s plným zatížením pět metrů. Maximální jízda je 20 uzlů, s 18-uzlem může překonat 7,5 tisíce mil s plnými nádržemi paliva. Autonomie závisí na počtu načtených parašutistů: jestliže je 500 z nich, pak jsou rezervy postačující po dobu půl měsíce. Posádka se skládá z 239 členů týmu včetně důstojníků (37 osob).

Vezměte palivo z plovoucích cisternových tankerů do moře, protože tento BDK "Rhinoceros" je vybaven veškerým potřebným vybavením. Pro doplňování zásob potravin a jiných "suchých" nákladu jsou také zařízení pro přepravu z paluby do paluby.

Elektrárny a elektrárny

Elektrárna se skládá ze dvou plynové turbíny kapacita 18 tisíc litrů. s., které se nacházejí po stranách echelonovým způsobem. Při vývoji projektu se nepodařilo vyřešit problém s jejich náhradou tselnoagregatnoy důsledku složitých technických požadavků obecné struktuře lodi, takže opravy v případě rozhodnutí o obnovení bojeschopnosti jednotek může být problematické, ale proveditelné. Během provozu ( „Alexander Nikolaev“ - 15 „Mitrofan Moskalenko“ - 12 let) motory prošly oblečení, které je třeba důkladně revidovat nebo obnovit, nebo dokonce změnit na modernější. Demontujte turbíny budou muset být v místě, uvnitř trupu, a to je dražší.

Zbraně

Dělostřelecká a raketová výzbroj obojživelných lodí slouží dvěma hlavním účelům. Za prvé, musí zajistit relativní bezpečnost bojové jednotky samotné, s vojáky a vojenskou technikou naloženou na ni. Zadruhé, během vylodění přistání a v následném období mu loď poskytne podporu proti požáru. Samozřejmě, že BDK-1174 „Rhino“ lze jen stěží nazvat super-výkonný plovoucí baterie, ale něco, co ještě jde. Typ instalace AK-726 - nejmocnější dělostřelecké zařízení na palubě, jehož kalibr je 76,2 mm. K dispozici jsou také dvě rychlovarné dělostřelecké děla AK-630 na čtyřech sudech kalibru 30 mm, jejichž účelem je chránit proti vysokorychlostním povrchovým a vzdušným zbraním ničení nepřátel. VOP zesilovat čtyři kompaktní proti raketový komplex „Arrow 3“ a jeden „OSA-M“ (projektilů munice 20). Požární kryt a předběžná příprava přistávacího předmostí - úkol dvou MLRS "Grad", namontovaných na nadstavbě. Vzduchové křídlo je reprezentováno čtyřmi vrtulníky Ka-29, které poskytují obranu a průzkum protiponorkové.

Přístupové možnosti

Označení lodí projektu BBC 1174 "nosorožec" spočívá v přistání přistávacího praporu na pobřeží vzdáleném do vzdálenosti jeho provozního poloměru. Existují dva hlavní způsoby, jak tento úkol splnit.

První a nejúčinnější je kotvení na nepřátelském břehu. V tomto případě se loď spočívá v nose řezu, otevře klapku a vystavuje po rampě (od projektu v roce 1174, jeho délka - 32 m), na který přitahuje vojenské vybavení a personál běží. Nevýhodou této metody je skutečnost, že pouhých 17% světového břehu umožňuje její využití.

Druhá metoda zahrnuje použití přistávacích pomůcek mezi "pláží" a lodí. Má také zásadní nedostatek: snižuje rychlost drop-off a přistání technik, ale při použití lodě, může poskytnout jim ve čtyřech případech z deseti. Prostředky mohou sloužit a vrtulníky, pak povaha pobřeží neleží.

Schopnost použít obě metody se nemůže pochlubit každou velkou obojživelnou lodí. BCH projektu 1174 "Rhinoceros" má dva hlavní vývody - nosní ventily a záhyby záhybu typu sklápění, které uzavírají dokovací komoru. Tak, to může být v případě vhodnosti břehu pozemních vojsk na obou svých koncích, ale pokud se nemůžete přiblížit - použít člun.

Kapacita

Zásobník pro nádrže je objemný, měří 54 x 12 metrů a zaujímá pětimetrový mezipodlažní prostor. Hmotnost dokovacího fotoaparátu působí ještě víc - 75 x 12 x 10 metrů. V BDK 1174 "Rhinoceros" se může hodit (v různých kombinacích):

- Světelné nádrže typu PT-76 - 50 ks.

- BMP, BTR - 80 ks.

- Automobily - 120 ks.

- Marines - 500 lidí.

V dokovacím prostoru můžete umístit:

- Přistávací čluny (Ave 1785 nebo 1176) - 6 ks.

- Lodě na vzduchový polštář (vyhlídka 1206 nebo "Serna") - 3 ks.

Bez personálu je také možné přepravit 1,7 tis. Tun různých nákladů.

Srovnání s Mistral

Takže, co je tak dobré u nákladného francouzského obra a co je nadřazeno projektu 1174 "Rhinoceros"? Fotografie naší lodi opravdu není působivá. Ve srovnání s impozantním "Mistral" to vypadá poněkud nepříjemně díky své velké nadstavbě. A to není dost vrtulníky, 4 proti 16. Ale snaha pochopit problematiku objektivně vede k velmi zajímavý závěr, že naše přistání plavidla v mnoha ohledech srovnatelná s ním. Návrh „Mistral“ (21, 3000, T) je větší než jeden a půl krát, a on může nést přibližně stejný počet vojáků a zařízení (čtyři deset tanků a námořní 470). Je pravda, že jeho bojový poloměr přesahuje 20 tisíc km, ale tato výhoda pro ruskou flotilu není tak důležitá. Někde v Chile se zdá, že náš generální štáb plánuje vylodit námořní útok.

Co čeká v budoucnosti Mitrofan Moskalenko a Alexander Nikolajev?

Pokud Rusko skutečně odmítne Mistrals, francouzská strana bude mít vážné potíže. V podmínkách světové hospodářské krize zůstat s dvěma velmi drahými dopravci vrtulníku, které nejsou potřebné (a neexistují kupující) a dokonce i platit pokutu - vyhlídka není nejlepší. Rusko však čelí výzvám. Je třeba vyplnit výklenku v bojové skladbě aktivní flotily. Zřejmě bude postavena nová velká obojživelná loď. Projekt 1174 "Rhinoceros" může dočasně nahradit, ale je nepravděpodobné, že by stálo za to, že vynaloží spoustu peněz na jeho opravu. Vývoj nového projektu, který splňuje všechny moderní požadavky, bude trvat několik let, pak instalace, spouštění a ladění. To vše není levné, ale francouzské miliardy se hodí. Část prostředků - pro modernizaci "Rhinoceroses", zbytek - pro nové lodě. To je samozřejmě odhad, ale jak to dopadne v pořádku - čas to řekne.