Vzduchový polštář. Co to je a jakou roli hraje člun?

Vzduchový polštář pro obojživelný transport (vznášedlo) je vytvořen vstřikováním vzduchu do speciální dutiny umístěné na dně trupu. Samozřejmě, že během pohybu dochází k určitým ztrátám jeho obsahu, což vede k poklesu účinnosti vozidla. Tento problém však má řešení :. Flexibilní vodítko (sukně), který je vyroben z textilního materiálu a podporuje zvedání zařízení do značné výšky - od 15 cm do 2 m To je loď dynamiky spíše letadla.

Princip pohybu

Všechny vznášedla na vzduchovém polštáři mají trakci, kterou zajišťuje motor - díky tomu dochází k pohybu. Některé lodě jsou vybaveny motorem, který současně vytváří trakční a čerpací vzduch - jeden proud je rozdělen na dva podsoubory. Některé stroje jsou také vybaveny dvoumotorovým systémem. V tomto případě je tah vytvořen jedním motorem a vzduchový polštář je podporován druhým.

Výhody nových SVP

Nejlepší jsou ty lodě, které mají dvoustupňový kryt, pouzdro je lehké díky použití kompozitních materiálů a pohyb a objem vzduchového polštáře jsou udržovány dvěma oddělenými motory.

Dvouúrovňové oplocení

Vyskytuje se v domácích vznášedlech poměrně zřídka, protože vyžaduje náklady na drahé materiály a technologie její výroby nepatří do kategorie jednoduchých. Ale je to takový vzduchový polštář, který je považován za progresivnější, protože se nebojí nerovných povrchů, uvolněného sněhu a možného mechanického poškození. Tato skříň se skládá ze dvou částí: horního válce s nestabilním tlakem a jednotlivých segmentů, které jsou umístěny pod ním. Takovýto oplocení se používá na všech evropských a amerických SVP a nazývá se klasickým. Díky tomu při jízdě na dokonale plochý povrch vznášedla „plovoucí“ ve výšce asi 30 cm, a je-li nerovnosti jsou stále přítomny, v průběhu oddělí dolní segmenty, které snižuje ztráty vzduchu na zanedbatelnou minimum.

Kompozitní tělo

Kompozity při vytváření trupu mají řadu výhod. Je-li to snadné a přidání hliníku, jsou odolné proti korozi a jednoduché mechanické pevnosti jen zvláštní kompozitních materiálů. V tomto případě může být oprava hliníkového tělesa provedena výlučně zkušenými svářeči a kompozitní těleso je dokonale opraveno běžnou náplastí a speciálním lepidlem.

Systém dvou motorů

Tento systém zaručuje snadnost, manévrovatelnost a nosnost dopravy. Vzduchový polštář se odtrží od země i při nízkých rychlostech, práce s nakládáním a vykládáním může nyní provádět jedna osoba, a především - spolehlivost a bezpečnost jsou mnohdy zvýšeny. Vzhledem k tomu, že polštář přivádí samostatný motor s působivým zdrojem, selhání hlavního tahače nyní nepovede k poklesu plavidla na dně, jejíž důsledky mohou být jednoduše katastrofické. Prostě plánujete pomalu a pečlivě na zesíleném dně, čímž se vyvarujete nejen poškození vznášedla, ale i ohrožení vlastního života.