Vznášedla vlastními rukama: výrobní technologie

Kvalita silniční sítě v naší zemi je velmi žádoucí. Výstavba dopravní infrastruktury v některých směrech je z ekonomických důvodů nevhodná. S pohybem lidí a zboží v takovýchto oblastech budou vozidla běžící na jiných fyzických principech dělat dobře. Plná velikost plavidel na vzduchový polštář Nemohou být postaveny ručně za ručně vyrobených podmínek, avšak modely v měřítku jsou zcela možné.

Vozidla tohoto typu se mohou pohybovat na libovolném poměrně hladkém povrchu. Může to být čisté pole a rybníček, a dokonce i bažina. Je třeba poznamenat, že SVP je schopen vyvinout dostatečně vysokou rychlost na takové dopravní prostředky, které jsou nevhodné pro další přepravu. Hlavní nevýhodou této dopravy je potřeba velkých vstupů energie pro vytvoření vzduchového polštáře a v důsledku toho vysoká spotřeba paliva.

Fyzikální principy fungování SVP

Vysoká propustnost vozidel tohoto typu je zajištěna nízkým specifickým tlakem, který působí na povrch. To je vysvětleno prostě: plocha styku vozidla se rovná nebo dokonce překračuje plochu samotného vozidla. V encyklopedických slovnících jsou SVP definovány jako lodě s dynamicky vytvořeným referenčním tahem.Velké a malé lodě na vzduchovém polštáři viset nad povrchem ve výšce 100 až 150 mm. Ve speciálním zařízení a přetlak vzduchu. Stroj se odlomí od nosiče a ztratí svůj mechanický kontakt s ním, což vede k minimálnímu odporu pohybu. Hlavními náklady na energii je udržení vzduchového polštáře a urychlení zařízení v horizontální rovině.

Vypracování projektu: výběr pracovní schématu

Pro tvorbu aktívneho modelu SVP je nutné zvolit efektivní návrh případu pro dané podmínky. Výkresy leteckých vznášedel lze nalézt na specializovaných zdrojích, kde jsou umístěny patenty s podrobným popisem různých schémat a způsobů jejich implementace. Praxe ukazuje, že jednou z nejúspěšnějších možností prostředí, jako je voda a tvrdá půda, je komorová metoda vytváření vzduchového polštáře.

V našem modelu bude realizována klasická dvoumotorová schéma s jedním pohonem a jedním tlakem. Malá vzduchová polštářová plavidla se vlastními rukama vyrábějí ve skutečnosti kopie velkých vozidel. Nicméně jasně demonstrují výhody používání těchto vozidel před ostatními.

Výroba trupu

Při výběru materiálu pro trup jsou hlavními kritérii snadná manipulace a nízká specifická hmotnost.Domácí plavidla vzduchový polštář jsou klasifikovány jako obojživelné, což znamená, že v případě neoprávněného zastavení nedojde k zaplavení. Trup plavidla se odřezává z překližky (tloušťka 4 mm) podle předem připraveného vzoru. Chcete-li provést tuto operaci, použijte nástrojovou pilu.

Domácí vznášedlo má nadstavby, které jsou lepší pro hubnutí z polystyrenové pěny. Kvůli většímu vnějšímu vzhledu k originálu zvenčí jsou díly přilepeny pěnou a malovány. Okna kabiny jsou vyrobena z průhledného plastu a zbývající části jsou vyříznuty z polymerů a vyklenuty z drátu. Maximální detail je klíčem k podobnosti s prototypem.

Oblékání vzduchové komory

Při výrobě sukně se používá hustá tkanina z polymerního vodotěsného vlákna. Řezání se provádí podle výkresu. Pokud nemáte zkušenosti s ručním přenášením náčrtu na papír, můžete je vytisknout na velkoformátové tiskárně na silném papíru a potom je vyřezat obyčejnými nůžkami. Připravené části jsou sešity dohromady, švy by měly být dvojité a těsné.

Vznášející se vznášedla s vlastními rukama předtím, než je vstřikovací motor podepřen trupem na zemi. Stuha částečně krouží a nachází se pod ní. Lepení dílů je provedeno pomocí vodotěsného lepidla, spoj je uzavřen tělem nástavby. Takové spojení zajišťuje vysokou spolehlivost a umožňuje nepostřehnutí kloubů. Ostatní vnější části jsou také vyrobeny z polymerních materiálů: plotový difuzér a podobně.

Napájení

V elektrárně existují dva motory: čerpací a pochodující. Model využívá bezkartáčové elektromotory a dvojlitrové vrtule. Dálkové ovládání je prováděno za pomoci speciálního regulátoru. Napájecí zdroj pro elektrárnu jsou dva akumulátory o celkové kapacitě 3000 mAh. Jejich nabíjení stačí na půlhodinové použití modelu.

Domácí vznášedla jsou dálkově ovládána rádiem. Všechny komponenty systému - rádiový vysílač, přijímač, servopohony - tovární. Montáž, připojení a zkoušení se provádějí v souladu s pokyny. Po zapnutí napájení se zkušební jízda motorů provádí s postupným zvyšováním výkonu, aby se vytvořil stabilní vzduchový polštář.

Správa modelu SVP

Vzduchovky, vyrobené samy o sobě, jak již bylo zmíněno výše, mají dálkové ovládání na kanálu VHF. V praxi to vypadá takto: v rukou majitele je vysílač. Spusťte motor stisknutím příslušného tlačítka. Ovládání rychlosti a změna směru se provádí pomocí joysticku. Stroj je jednoduchý při manévrování a zcela přesně vydržuje kurz.

Z testů vyplynulo, že SVP se s jistotou pohybuje na poměrně rovinném povrchu: na vodě i na pevnině stejně snadno. Hračka se stane oblíbenou zábavou pro dítě ve věku 7-8 let s dostatečně rozvinutými jemnými motorickými dovednostmi prstů.