Obrněný vlak "Ilya Muromets": foto

Obrněný vlak "Ilya Muromets" je unikátní vlající vlak, který prošel celou válkou a setkal se s vítězstvím v Berlíně. Tento článek je věnován jeho hrdinné historii.

Obrněné vlaky v provozu s RKK

Na začátku Velké vlastenecké války měla Červená armáda 53 obrněných ozbrojených útvarů, z nichž 34 bylo "lehkých". Celkově sestávaly z 53 obrněných lodí, 106 dělostřeleckých a 28 obrněných jednotek. Kromě toho měla RKK více než 160 obrněných vozidel, která byla přizpůsobena pro pohyb po železničních tratích, několik obrněných vozů se vznětovými motory a 9 obrněných vozidel. Takové železniční vlaky, skládající se z 25 jednotek, byly také pro operační síly NKVD. Na jejich vyzbrojení bylo také 7 obrněných vozů.

Historie vzniku Ilya Muromets

V roce 1941 RKK utrpěla těžké ztráty, včetně technologií a zbraní. Ve všech koutcích země se začalo fundraising na nákup zbraní. Kromě toho pracovní skupiny podniků vyrábějících vojenský materiál, z vlastního podnětu začala pozdě prodlévat v obchodech, do tanků, dělostřelectva a bronesostavy hodinu Rudou armádou dříve obdrželi.

K této iniciativě se připojili i pracovníci železničního skladu železničního uzlu Murom. K nim se připojili zakladatelé z Kulebáku, kteří dodávali brnění. V továrně pojmenované podle F. Dzeržinského v Muromu vytvořila lokomotivu. Zpočátku bylo rozhodnuto dát pancéřovému vlaku jméno hrdiny Ilya z Murom. Plukovník Neplyuev, který měl vážný úmysl nazývat jej "Za vlasti", přišel "zvednout" obrněný vlak. Nicméně, 8. února To uspořádala zasedání, na němž mají pracovníci oznámila, že vedou k předním vlak byl Murom brigády, nabídl jí své jméno. Předběžně nakládali na obraz hrdiny a nápis "Ilya Muromets". Neplyuev byl neústupný a nařídil, aby se odstranily stopy „amatérské“ a bojového vozidla přiřadit číslo 762. Nicméně, v myslích stavitelů a posádky složení zůstalo jako obrněný vlak „Ilja Muromec“.

Ivan Efimovič Seryakov (strojník), Victor Smirnov, Ivan Kozmin, Alexej Biryukov - to jsou jména některých členů první brigády železničních dělníků, kteří šli z Murom na frontu na vlakovém vlaku sestaveném sami.

Vpředu

Obrněný vlak Ilya Muromets zahájil válku s fašistickými útočníky na frontě Bryansk na jaře 1942. Struktura byla vyzbrojena, jak se říká, na zuby, těžké zbraně, kulomety a protiletadlové kanony. Dále byla instalována raketová malta "Katyusha", která byla tehdy absolutní novinkou.

Díky své mobilitě se Ilya Muromets obrněný vlak rychle přesunul na nepřátelské pozice a zničil sklady zbraní, paliv, dělostřeleckých baterií, fašistickou pěchotu a vybavení.

V dubnu podnikl svůj první boj na nádraží Vypolzovo a ukázal se na nejlepší straně. Pozdější obrněná skupina obdržela příkaz k útoku na Mtsensk, zajatý nacisty, aby ochromil práci železniční stanice, kde byly německé echelony vyloženy.

Během této operace obrněný vlak Ilya Muromets zničil velké množství vagónů a skladů. Současně se mu podařilo vrátit se z práce bez ztrát.

Německý rozkaz byl rozzuřený odvážným útokem a oznámila lov na "Ilyu z Murom". Německý Luftwaffe sledoval vlak na cestě a na stanicích. V květnu 1942 bylo osobní vozidlo poškozeno ze vzduchu. V důsledku leteckého nájezdu se Major Y.S. Grušelevský, který byl velitelem 31. divize obrněných vlaků, vedoucím personálu divize S. Pisemského a vojenským korespondentem novin "Gudok" A. Bukaev.

Naštěstí pancéřovaný vlak Ilya z Murom, jehož fotografie jste už viděli, nebyl mimo řád. A to navzdory skutečnosti, že podle německé propagandy ho "Luftwaffe Angels" vyhnuli bombardováním fosforu. Složení se rychle vrátilo do systému a on pokračoval být fašisty, hrůzostraštil se na ně kvůli neočekávaným vystoupením na nejžhavějších oblastech fronty.

Boj proti obrněným vlakům "Ilya Muromets" a "Adolf Hitler": pár slov o soupeři

Bitvy obrněných vlakových vlaků ve světových dějinách se vyskytovaly občas. Jeden z nich se konal 4. června 1944. Pak v boji se setkali "Ilya Muromets" a "Adolf Hitler". O poslední železniční vlak se zachovalo jen velmi málo informací. V podstatě je odvozen z účtů očitých svědků a pozůstalých fotografií po něm Volynská oblast byl pod plnou kontrolou Rudé armády. Takže v německém obrněném vlaku bylo dělostřelecké auto "BP 42", v němž se nacházel zbraň typu F.K. 295 / L a 20 mm protiletadlovému zařízení. Byly tam dva takové kočáry, jeden příkaz a dva pomocné.

Prehistorie bitvy

Během války byl Kovel hlavní železniční křižovatkou, která měla velký strategický význam. V létě roku 1944 se začal procházet patrech ustupujícími Němci, stejně jako obrněný nebo, jak se jim říkalo „pantsertsugi“. Je známo, že v tomto odvětví během tohoto období bylo zničeno bronesostavy číslo 74 a číslo 63. Podle informací ze zdrojů anglických, jako součást 74. obrněné zúčastnili „broneploschadki BP 44“, na kterém stála věž z tanku „Tiger“.

Duel

Počátkem června 1944 se jednotky RKK u Kovelu začaly vystavovat 2-3minutovému ránu. A současně se to stalo. Sovětští zprostředkovatelé pozemního a leteckého průzkumu nemohli zjistit, kde se nacházela nepřátelská baterie. Toto nás přimělo k tomu, abychom si mysleli, že se jedná o obrněný vlak nepřítele.

Na ruce naší armády hrál okázalý německý pedantry a rysy této oblasti. Bylo rozhodnuto, že právě na počátku bitvy dělostřelba vypne železniční trať, aby odřízla nepřátelskou obrněnou strukturu cestu ústupu. Samotná bitva obrněného vlaku "Ilya Muromets" proti "Adolfu Hitlerovi" měla začít bez ohně, aby se nepřátel nepřátelům nevystrašil.

Brzy pozorovatelé si všimli nepřátelského obrněného vozidla, které se podle plánů jasně přesunulo na odpalovací pozice. Ale nepřítel také zaznamenal "Ilya" a záběry byly slyšeny z obou stran. V německém pancéřovaném vlaku vyšel z první volley. Podařilo se mu však odpovědět, i když jeho mušle nedosáhly svého cíle. Porážku dokončila "Katyusha" a brzy všechno skončilo.

Konec treku

Pancéřovaný "Ilia Murometz" (přijat: 2 dělostřelectvo broneploschadki, na každé ze dvou 76 mm děla DT pistole 6, čtyři 25 mm a 276 konvenčního mm anti-zbraně letadel Lander, 4 reaktivní Montáž M-8-24 F-34 a) nevedla dosáhl Berlína, 50 km od města, byl před zničeným mostem přes Oder. Nicméně tento vlak a jeho posádka splnily poslání, které jim bylo svěřeno ctí.

V roce 1971 se obrněný vlak "Ilya Muromets" stal věčným parkovištěm ve městě, odkud kdysi šel porazit fašisty.