KAMAZ `Typhoon`: stručný přehled modelu

KAMAZ "Typhoon" debutoval v roce 2011. Jaká je tato technika s takovým zvláštním jménem? Historie těchto vozidel byla zahájena v sovětských dobách - na počátku osmdesátých let minulého století, kdy ministerstvo obrany dal pořadí vojenskoprůmyslového komplexu rozvíjet obrněných vozidel, které jsou schopny nést velké zatížení, pro speciální síly. V tomto programu se objevily příšery sovětského automobilového průmyslu, jako jsou KAMAZ, MAZ, Ural. Dle požadavků zákazníka, obrněné vozy měly být standardizovány vyměnitelné komponenty, ale kolaps v zemi zničil projektu. Vývoj získaný tehdy však byl užitečný v roce 2010, kdy bylo rozhodnuto vytvořit obrněné vozidlo pro přistávací jednotky. První vážný pokus o krok v tomto směru byl KAMAZ Typhoon.

Tento model upozorňuje na speciální nestandardní tělo, jehož tvar se podobá šestihranné matici. Spodní část vozu je ve tvaru písmene V. KAMAZ "Typhoon" je vybaven kompozitním keramickým mramorem, který v kombinaci s původním spodním tvarem odolává výbuchu až do 8 kg Ekvivalent TNT.

V současné době se vyvíjí několik platforem, které budou sloužit jako základ pro vytvoření celé řady modelů. Bude to vojenské stroje různých účelů s různými zařízeními a zařízeními.

Obrněný vůz KAMAZ "Typhoon" plánuje vyrábět tělo a modulární těleso stejně jako centrální umístění pohonné jednotky. Sedmlitrový motor v kombinaci s turbodmychadlem má kapacitu 450 l. Spotřeba paliva je 35 litrů nafty na 100 kilometrů. Motor je spárován se šestistupňovou převodovkou a v kombinaci s nezávislé pozastavení každé ze šesti hnacích kol dává KAMAZ-63968 "Typhoon" vozidlu pro všechny terény, které nemá na světě žádné analogie. Možnost přizpůsobení samozavlažovacího systému pneumatik přímo z kabiny řidiče pomáhá nejen při poškození kola, ale také při překonávání těžko dostupných oblastí.

Hlavním kritériem pro hodnocení vozu KAMAZ "Typhoon" byla ochrana tohoto jedinečného vozidla. Vývojáři jej oblékli v keramické zbroji (keramika mnohem lehčí než podobná obrněná ocel), která dokáže odolat nábojům vystřelovaným z těžký kulomet, ze vzdálenosti 200 metrů. Kabina řidiče je vybavena pancéřovaným sklem (hmotnost tohoto skla je 300 kg / m²), které jsou také schopné chránit proti výstřelům z uvedených zbraní.

"Typhoony" mají být propuštěny v pomocných verzích, jmenovitě jako požární motory, minolovky, "vyhledávače" sapperů, pontony, evakuátory. Bojové varianty slouží k operačnímu přenosu speciálních sil. Kromě toho se předpokládají úpravy pro dotyčné obrněné vozidlo určené k přepravě protiletadlových raketových systémů a dělostřeleckých systémů.

Podle konstruktérů v automobilu KAMAZ "Typhoon" neexistují prakticky žádné sériové uzly a prvky, vše bylo vyvinuto "od začátku". Chtěl bych doufat, že v civilním zařízení budou použity nejúspěšnější řešení.