KAMAZ 4911 - pýcha země

V Rusku bylo vytvořeno jedinečné auto - KAMAZ 4911. Je těžké si představit hmotnost jedenácti tun a zrychlení na stovky za deset vteřin, čímž získáte rychlostní limit až 180 km / h.

Jeho provoz může nastat v rozmezí -30 až +50 stupňů Celsia. Samozřejmě je to hrdost ruského automobilového průmyslu.

KAMAZ 4911 okamžitě získal oblibu doma a získal mezinárodní uznání. A tento vývoj ruských návrhářů byl propuštěn doma v Naberezhnye Chelny.

Vypadá to, zázrak: V-typu osmiválcovým motorem, který je produkován na Yaroslavmkom inženýrství rostlin (YaMZ) má objem 17000 cc a sílu až osm set koňských sil. Tento motor je založen na sériovém motoru SuperMase. Jeho zrychlení se zvyšuje o dvě turbodmychadla vyrobená společností Borg Warner. Každý válec odpovídá dvěma výfukovým a dvěma sacích ventilům, z nichž je třicet dva.

KAMAZ 4911 byl také vybaven hydropneumatickými tlumiči nárazů, které byly používány při vybavení armády během přistávacího padáku housenkových vozidel. To také ovlivnilo hladkost hřiště a odolnost vůči terénu. Prameny byly také zesíleny a staly se dvěmi metry, takže během rally není ani auto ani posádka poškozena skokem.

V této modifikaci je používán vzorec 4x4, tento zázrak je doprovázen šestnáctistupňovou mechanickou ZF krabičkou s distribucí Steyr. Za předpokladu uzamčení diferenciálu interaxle, která umožnila několikrát zvýšit propustnost stroje. Tento vývoj umožňuje, aby společnost KAMAZ od roku 2003 stoupala na podstavci nadřazenosti prakticky ve všech prestižních závodech světa.

Nosný rám je vyroben v lehkém provedení, vložky jsou vyrobeny z kompozitních materiálů, což zvyšuje pevnost a tuhost konstrukce rámu. Čtyři listové pružiny jsou umístěny vpředu a deset je instalováno vzadu. Stroj tak vypadá, že je vytvořen, aby vyhrál.

Zvláštností konstrukce je tuhost upevnění kabiny k hlavnímu rámu a pevnost křesla posádky na spojení s tělem kabiny. V této verzi designu může řidič plně zažít všechny nuance pohybu a správně reagovat na změny situace. Bezpečnostní kabina poskytuje svařovaný rám trubek, který je namontován uvnitř kabiny.

Stojí za to říct, že v sportovním režimu tento monstrum spotřebuje zhruba sto litrů na každých sto kilometrů běhu. Ale kvůli vítězství to je možná malá ztráta. Pro rally je vozidlo vybaveno spárovanou palivovou nádrží a drží 1000 litrů.

KAMAZ 4911 extreme je nejlepším zástupcem rodiny Kamaz.

Toto vozidlo se uplatňuje nejen v rally, používá se pro rychlé doručení nákladu na těžko dostupných místech, ale i ve vojenském průmyslu.

Jedná se o model KAMAZ 4911, cena za něj je malá, zvláště pokud vezmeme v úvahu výhody vozu.

V sériové výrobě může být vůz vyráběn na palubě a na sklápěcích vozících, což umožňuje jeho použití v mnoha průmyslových odvětvích. Zvláště je poptávka v místech, kde jsou přísné klimatické podmínky.