Kamiony na dřevo `KamAZ`: stručný přehled

Domácí zařízení vyráběné firmou Kama Automobile Plant se používá prakticky v jakémkoli průmyslu, včetně dřevařského průmyslu. Návrháři, kteří se podíleli na vývoji nákladních vozidel KAMAZ, vzali v úvahu náročné provozní podmínky, čímž se z vozu stalo opravdové terénní vozidlo.

Vlastnosti dopravy dřeva

Díky vylepšené šasi s vysokým křížem, nákladní vůz je schopen se pohybovat jak na veřejných komunikacích a po nerovném terénu se dostat do těžko přístupných míst pro další nakládání a přepravy dřeva. Kabiny nákladních vozů "KamAZ" mají zesílenou konstrukci poskytující maximální bezpečnost pro řidiče i dopravce. Jeho úkolem je doprovázet náklad na místo určení.

Kupující, kteří se rozhodli pro těžbu kamionů KAMAZ, mohou být vybaveni manipulátorem zahraniční nebo ruské výroby. Hydraulický může být instalován na podvozku i zadní a přední (hned za kabinou), poskytnout potřebné vybavení pro konkrétní lokalitu nebo nákladu. Například zadní uspořádání mechanismu umožňuje nakládku a vykládku sortimentu nejen v tělese kamionu, ale také v přívěsu. V případě uspořádání manipulátoru vpředu se významně zlepšuje vážení dřevěného nosiče KamAZ.

Nabízíme vám zběžnou inspekci modely 4310 a 43118, který bude myšlenka technických charakteristik domácího dřeva vyráběného v Kama automobilce.

KamAZ-4310

Tento model je vybaven starou kabinou, stejně jako podvozek, který má vzorec kola 6x6. Kola jsou mnohem větší než u silničních vozíků, což vám umožní perfektně překonat všechny off-road úseky. Hlavní technické charakteristiky jsou následující:

• Motor je 740.10.210;
• Napájení - 210 litrů. s;
• Podvozek - KamAZ-4310;
• Pohon je plný;
• Nosnost - 7,5 t.

Tento model dřevěného nosiče Kamaz má možnost instalovat hydromanipulátory domácí a dovážené výroby, například:

• SF-75S. Mechanismus se shromažďuje v Rusku, ale importují se hlavní jednotky a celky (Finsko, Švédsko atd.). Šipka je prodloužená, maximální dosah je 8,7 m, nosnost je 2,85 t, při plném vzletu - 0,85 t.
• SF-65S. Vyrábí se v Rusku. Výložník je standardní, maximální dosah je 7 m, nosnost 2 tuny a plný vzlet 0,9 tuny.

KamAZ-43118

Modernizovaná verze dřevěného nosiče KamAZ-43118 nabízí elegantní luxusní kabinu s vysokou střechou. Model lze prodávat s postelí a bez ní. Motory instalované v závodě jsou mnohem silnější. Hydraulické manipulátor je schopen samostatně nakládání a vykládání dřeva různého průměru, s maximální délce 6 m nejoblíbenějších manipulátorů, který je vybaven s vozíkem .:

• OTML 70-01. Vyrábí se v Rusku. Rameno je standardní, maximální dosah je 7,3 m. Užitné zatížení je 1,2 tuny, s plným vzletem 0,68 tuny.
• Epsilon C70L77. Výrobce - Rakousko. Rameno je standardní, maximální dosah je 7 m. Užitné zatížení je 2,24 tuny, s plným vzletem 0,94 tuny.
• OTML 70-02. Vyrábí se v Rusku. Výložník je standardní, maximální vzlet je 7,3 m. Užitné zatížení je 1,8 tuny, při plném vzletu je 0,64 tuny.
• Epsilon M100L97. Výrobce - Rakousko. Výložník je prodloužený, maximální dosah je 9 m. Užitné zatížení je 3,2 tuny a plný vzlet 0,86 tuny.

Technické specifikace ««KamAZ-43118 »:

• Motor je 740.662-300 (staré modely - 740.30);
• Napájení - 300 litrů. s (260);
• MKPP - 154 / ZF9;
• Pohon je plný;
• Podvozek - KamAZ-43118;
• Nosnost - 9,5 t (7,5 t);
• Vybavená hmotnost je 20,5 tuny (14,5 tuny);
• Užitečný objem těla - 20 m³.

Aktualizovaný vzhled s rozpoznatelnými funkcemi

Jak vidíte na fotografii, nákladní vozík Kamaz (modernizovaný) dostal nejen vynikající technické vlastnosti, ale i moderní design. Práce na domácích technologiích byly nejen co nejpříjemnější, ale i příjemnější.