Stirrup - co to je? Kdy a kde se poprvé objevily třmeny?

Silná konstrukce má obrovský dopad na technologický vývoj světa a stává se účinným asistentem v různých oblastech. Zpočátku bylo toto jednoduché zařízení používáno k vybavení bojovníků, ale později jeho využití bylo opraveno v mnoha dalších sférách. Je zřejmé, že se vzory se střipy různých národů liší. Ve většině případů se zařízení podobá konvenční smyčce a v Japonsku se používá chráněný třmen, jehož fotografie je znázorněna níže. Tvůrci nabízejí další varianty designu, ale všechny jsou založeny na principech stanovených před mnoha staletími.

Co je třmen?

Klasické třmínky jsou součástí celkové konstrukce sedla. Jedná se o příslušenství, které umožňuje jezdci udržovat rovnováhu v procesu jízdy. Zpočátku byl používán jako podpora pro válečníka, což mu umožnilo účinněji se vyrovnat s bojovými misemi. Zejména třmen umožňoval udeřit tvrdé soupeře, při zajištění přesnosti při manipulaci s mečem a při použití luku. Pokud jde o konstrukci, třmeny jsou jakousi smyčkou, která slouží k podepření nohou. Existují různé přístupy k implementaci tohoto zařízení, včetně uzavřených modelů, které se vyznačují přítomností dalších fixačních mechanismů. Noha jezdce v takovém třmenu se nemůže spontánně oddělovat, a to ani při rychlém jízdě. Na jedné straně toto řešení zvyšuje spolehlivost montáže nosné, ale na druhé straně - vytváří další riziko, protože člověk může ztratit kontrolu nad koněm a on nebude moci osvobodit.

Kde a kdy se objevil první třmen?

Rodičem třmenu je Indie. V 2. století př. Nl. e. to bylo tady, že toto zařízení bylo vynalezeno. Mistři té doby vybavili sedla se dvěma pásy s kroužky na koncích, které byly podpěrnými prvky pro velké nohy jezdců. Mnoho odborníků poukazuje na Indii jako místo vzniku třmínku kvůli sjednocení vozů a jezdeckých koní, jejichž použití bylo paralelní. Ale třmeny nejsou jen prvkem sedla. Musí také komunikovat s botami jezdce. O dvě staletí později vyvinuli čínští inženýři design, který jim umožnil posunout celou nohu do kroužku, což dává uživateli větší svobodu a zjednodušuje přistání.

Zařízení moderního třmenu

Dosud se v návrhu projevilo mnoho změn. V moderní podobě je zpravidla kovový kroužek s kloubem, který je zavěšen na sedlo. V tomto případě je pro efektivnější fixaci dolní části třmínků provedeno ve formě malé plošiny. Ve většině případů se jedná o rovný pás, opatřený speciálním pryžovým těsněním - opět pro zlepšení spojovacích vlastností konstrukce. Střely pro koně jsou zavěšeny pomocí knoflíkové dírky. Jedná se o kožený opasek, který vám umožní nastavit mezeru mezi třmenem a sedlem, s přihlédnutím k délce noh uživatele.

Obuv pro třmínky

Konkrétní provedení třmínků a způsob vykořisťování nemohly pomoct, ale reflektovat boty jezdce. K ochraně nohou jezdce před třením kůže koně, ve starověku začali používat boty. Mimochodem, první boty měly jeden rys - skoro se neohýbaly v oblasti kolena. V budoucnu byla další verze krátkých bot, která měla vysoký podpatek a šlehanou ponožku. Díky tomuto tvaru boty a třmínky pro koně poskytovaly optimální sílu pro parta. Během chůze však nebylo snadné používat kavalérie. Ostrohy byly dalším vynálezem v tomto směru. Podivně, tvůrci tohoto zařízení si představovali, že si neuvědomují funkce, které moderní ostruhy vykonávají. Zpočátku byli zvyklí zastavit běh koně. Když zvíře urychlil krok, jezdec ho ranil s ostruhy. Tak byl kůň trénován, aby opatrně nosil jezdce.

Třmen pro kojence

Vedle vývoje konstrukce samotných třmenů se rozsah jejich aplikace rozšířil. V tomto případě mluvíme o použití třmene v lékařství. Jedná se o speciální přístroj, který je obvykle předepsán dětem pro léčbu kyčelních dislokací a kyčelních kloubů. Jak to uvědomují odborníci, je to účinný a bezpečný způsob, jak opravit odchylky, což však vyžaduje, aby rodiče měli určité schopnosti v péči o dítě. Dětské třmeny - to je systém sestávající ze dvou částí, z nichž jeden je prsní popruh. Druhá část je reprezentována přímo třmínky. Aby byl zajištěn efekt využití, musí být návrh správně nastaven na konkrétní dítě.

Stoupání v horolezectví

Toto zařízení se také používá při horolezectví. Navíc, extremals používají v pojištění speciální uzel "Stremia", který se také nazývá vyblenochnym. Takový systém fixace lana se používá k upevnění kabelů k různým objektům.

Při zatížení nejsou tyto uzly utažené. Pokud se předpokládají proměnné zatížení, pak se může posunout, ale pod podmínkou konstantního napětí pracuje spolehlivě. Použití uzlu "Stair" lze použít při práci s velkým počtem podpůrných prvků. Například může být spojeno s příspěvky, stromy a dalšími objekty. Aby byl tento uzel větší spolehlivost, jeho volný konec je opět obklopen kolem podpěry.

Nevýhody konstrukce třmínku

Nevýhody třmínků jsou způsobeny skutečností, že jsou zodpovědní za hodně. Základní uspořádání systému není obtížné, ale nejmenší porušení jeho fungování může vést k tragédii. Pokud jde o jízdu, jsou třmeny velmi důležitým doplňkem, který může upnout nohu jezdce, což může vést k jeho smrti. Zvláště to platí pro výše uvedené uzavřené konstrukce. Kromě toho, pokud je hmotnost řidiče padá kolmo na třmenu, to znamená, že riziko deformace nohou při dlouhodobém používání sedla v tomto režimu. Jeho nevýhody mají také třmen pro kojence s onemocněním kloubů. Pokud nesprávně zvolíte a upravíte pás a třmen, místo toho, abyste opravili pro co nejlepší účinek, můžete zhoršit nemoc.

Závěr

Dnes je třmen specializovaným atributem, který se používá především při vybavení jezdců. Ale v dávných dobách toto příslušenství bylo velmi důležitým prvkem v zařízení bojovníků, a to nejen. Například A. Puškin ve svých básních o Vesmíru Olegovi používá frázi "temperovaný třmen". To také znamená symbolický význam zdánlivě sekundárního prvku. Tak či onak, mnozí odborníci se shodují, že vynález stíhačky měl obrovský dopad na rozvoj celé říše ve starověku. A to není překvapující, jelikož síla států byla určena vojenským potenciálem a jakýkoli vývoj technologie v tomto směru poskytl značnou výhodu oproti oponentům. Význam struny v této souvislosti je obtížné přeceňovat. Stačí, když říkáte, že zvyšuje účinnost bojovníka, a proto je vhodnější používat kůň jako dopravní prostředek.