Automobilové manometry: účel, typy, popis

Automobilové manometry jsou zařízení určená pro měřicí tlak v pneumatikách automobilu. Tato zařízení jsou téměř každý inveterate motorista. V moderních vozidlech třídy "premium" jsou do standardního vybavení zahrnuty tlakoměry pro automobily (snímače pro monitorování tlaku).

Doporučuje se provádět měření tlaku v pneumatikách pravidelně, protože různé tlaky ovlivňují stabilitu vozu. V tomto případě při brzdění vozu vede na stranu. Nízká tlak v pneumatikách vede k silnému opotřebení pryže, proč se zvyšuje brzdná dráha a spotřebu paliva u auta, rychlost je pomalejší.

Automobilové manometry jsou dva typy: analogové a digitální

Analogová zařízení jsou zařízení, která mají kolečko se šipkou indikující hladinu tlaku v pneumatikách automobilu. Automobilové měřiče analogového typu jsou považovány za spolehlivější. Používáte-li tato zařízení přesně a správně, budou poskytovat poměrně přesná měření. Přesto je třeba poznamenat, že mechanické měřidla mají následující vlastnosti: když je úroveň tlaku v blízkosti horní hranice měřeného rozsahu nástroje, se výrazně zvyšuje přesnost. I přes tuto nevýhodu jsou analogové měřidla velmi populární u motoristů - jsou velmi žádané. Tato zařízení jsou relativně levná.

Manometr digitálního vozidla zobrazuje výsledek měření na displeji z tekutých krystalů. Popularita takových zařízení spočívá v tom, že je výhodné zobrazovat naměřené hodnoty v uživatelsky definovaných jednotkách měření. Předpokládá se, že digitální zařízení poskytuje přesnější čtení než analogový manometr. Elektronický tlakoměr může být jedním ze tří třídy přesnosti vydané indikace. První třída digitálních manometrů má přesnost měření od 1 do 0,5, druhá - od 0,5 do 0,1 a třetí třída - až 0,05. Proto než si koupíte elektronické zařízení pro měření tlaku v pneumatikách, musíte se rozhodnout sami o tom, jaká přesnost indikací potřebujete. Cena digitálního manometru se pohybuje od jednoho a půl tisíce až po desítky tisíc rublů. Náklady na snímače tlaku závisí na přesnosti měření přístrojů, funkčnosti, celkové rozměry, a také na charakteristikách těla výrobku (síla, ergonomie). Nevýhodou automobilového průmyslu elektronické tlakoměry jsou baterie spuštěné. Vždy máte náhradní baterie, což může způsobit značné nepříjemnosti pro nadšence automobilu. Závěrem uvádíme několik doporučení pro měření tlaku v pneumatikách v autě:

• provádět prohlídku alespoň dvakrát nebo třikrát týdně;
• Určete tlak v pneumatikách pouze za studena;
• abyste získali přesná data, doporučujeme několikrát provést tento postup.
• Je zakázáno čistit tlakoměry navlhčeným hadříkem - což vede k poškození přístroje a jeho čtení se stává nepřesným.