Je možné zapnout klimatizaci v zimě v topném zařízení?

Až do nedávné doby byla klimatizaci v aute považována za luxusní a byla instalována převážně u obchodních a prémiových vozů. Nyní je klimatický systém dokonce i na rozpočtových automobilech. Klimatizace je velmi užitečná volba, zejména v horkých, horkých dnech. Stroj se ohřívá velmi pod sluncem (dokonce i tónování nešetří). A s otevřenými okny není příliš pohodlné řídit. Jak však ukazuje praxe, začlenění tohoto systému je přínosné nejen v létě, ale také v zimě. Je možné zapnout klimatizaci v zimě

Jak to funguje?

Tento systém se skládá z několika prvků:

• Kompresor.
• Salon chladič (výparník).
• Vyprázdněte otvory.
• Receiver-dehydrator.
• Vnější chladič (kondenzátor).
• Expanzní ventil.
• Spojování trubek a těsnicích prvků.

Jak funguje klimatizační jednotka neliší se od domácí chladničky. V obou případech je tedy práce založena na přechodu freonu z kapalného stavu do plynného stavu. Freon neustále cirkuluje systémem a zajišťuje absorbci velkého množství tepla. Systém také může odvádět teplo. V tomto případě bude teplý vzduch pocházet z klimatizace. Ale bez ohledu na klimatické nastavení by chladivo na cestě k kompresoru mělo být pouze v plynném stavu. Dokonce i malý objem kapaliny Freon hrozí mechanismu. V tomto ohledu systém používá různé snímače, které ovládají topení. Na základě těchto údajů může systém vynutí kompresor, aby byl vypnutý. Doporučuje se rovněž monitorovat hladinu Freonu v systému. Jeho objem za zimní období se snižuje o cca 5-10 procent. Jak mohu pokračovat? Za tímto účelem je stroj připojen ke specializovanému stojanu, kde je nejdříve zkontrolován únik a poté je čerpáno nové chladivo. Náklady na takovou službu u SRT je asi tisíc rublů s diagnostikou.

O prevenci

V průběhu času systém motoru rozkládá klimatický systém. Odborníci tvrdí, že doba trvání provozu je výrazně ovlivněna dobou prostoje. Čím delší dobu nepoužíváte klimatizaci pro teplo nebo chlad, tím vyšší je riziko poruchy. Musím zapnout klimatizaci v zimě? Níže probereme podrobně tento problém.

Proč je to jednoduché nebezpečné?

Mnohé používají klimatizační jednotky bez topení. Systém je tedy aktivní pouze v období od května do září. Zbývající měsíce je v "zmrazeném" stavu. To je pro systém velmi škodlivé. Faktem je, že jednotky klimatizačního zařízení jsou pokryty olejovým filtrem. Nepoužívá-li se delší dobu, olej proudí dolů do spodního bodu systému. Z tohoto důvodu se všechny prvky klimatizačního zařízení poprvé vysuší. A čím více času se nepoužívá, tím méně mazadla bude. Systém tak vytváří prach a prach, který se pak rozšiřuje v celém systému. Tento prach může zůstat na stěnách i po vypláchnutí a výměně kompresoru.

Dalším okamžikem jsou trubky a těsnění. Potřebuji zapnout klimatizaci v zimě? Pokud ho nepoužíváte často, trubky vyschnou a prasknou. V systému se také objeví kondenzát. Po dlouhé době nečinnosti způsobí klimatizační jednotka nepříjemný zápach. Bude nutné, aby byl výparník ošetřen různými antiseptiky. Chcete-li se dostat na místo, musíte rozmontovat přední panel vozidla.

O periodicitě používání

Kdy mohu zapnout klimatizaci? Odborníci říkají, že maximální doba trvání prostojů je až dva týdny. Pak se začnou procesy katastrofální. Způsobují praskání trubek, hladovění olejem a nepříjemné zápachy v důsledku nahromaděného kondenzátu. Musím zapnout klimatizaci v zimě na dlouhou dobu? Vytváření prevence, stačí 10-15 minut systému. Během tohoto období se hladina oleje obnoví a nahromaděný kondenzát zmizí.

Jak jej používat správně?

Vzhledem k otázce, zda je možné zapnout klimatizaci v zimě v autě, upozorníme na několik důležitých bodů v rámci preventivních opatření:

• Systém musí být spuštěn při teplotě nejméně -5 stupňů Celsia. Zapněte klimatizaci pouze na teplém motoru a ve spojení s kamnou. Proč ano? Faktem je, že na výparníku se odpařuje vlhkost. Nemá čas tát při příliš nízkých teplotách. A spuštění systému na studeném motoru je plné průniku ledových krystalů do klimatizačních jednotek. To vede k okamžitému rozpadu.
• Spolu s klimatizací je nutné zahrnout režim recirkulace. To se děje za nepřítomnosti cestujících v kabině (jinak bude recyklace produkovat skleníkový efekt). Toto je povinné opatření. V takovém případě nebude vzduch pro klimatizaci vybírán z ulice, ale z kabiny, kde je teplejší. To přispěje k urychlenému zahřátí systému.

Co když teplota vzduchu je pod -5 stupňů?

Jak již bylo řečeno, získávání kapaliny Freon do kompresoru je nežádoucí. Je možné v tomto případě zapnout klimatizaci v zimě v autě? Silně ne. Ale co ti, kteří mají zimu po dobu 5-6 měsíců? Jediným východiskem je prevence ve vyhřívané garáži. Pouze v této místnosti lze zaručit bezpečnost systému. V případě, že stroj je relativně nový, a systém se nespustí v hořké zimou - elektronika zabrání katastrofální krok pro systém a vypnout napájení ke kompresoru.

Klimatizace a spotřeba

Mnoho z nich nechce tento systém zahrnout a tvrdí, že se jedná o spotřebu paliva. Navíc i v létě jdou takoví motoristé s otevřenými okny, nemluvě o zimním období. Ano, klimatizační zařízení přebírá energii z motoru. Ale tento systém spotřebuje ne více než 0,5-1,5 litru paliva za hodinu. Nezapomeňte také, že při jízdě s otevřenými okny se spotřeba paliva zvyšuje o 1-2 litry z důvodu zhoršení aerodynamiky. Úspory jsou proto velmi pochybné. Ale častý jednoduchý systém může zničit jeho důležité součásti. A to je vážný problém. Oprava klimatizace bude stát od 200 dolarů. Proto jednou za týden nutně zahrnout po dobu nejméně 10-15 minut.

Vyvodit závěry

Je možné zapnout klimatizaci v zimě v autě? Je to možné a dokonce nutné. Je to nezbytné opatření k předcházení klimatickému systému. Ale měli byste vědět, jak to správně dělat. Spusťte systém v systému těžké mrazy to je nemožné. Je také zakázáno zapnout studený motor. V opačném případě zkrážíte životnost klimatizačního zařízení automobilu. Vědět, jak správně zapnout klimatizaci v zimě, zajistíte systému dlouhou a spolehlivou operaci. A v létě nebudete umírat ze zápachu plísní, která se vytvořila v důsledku výpadku systému během zimy.