Zařízení pro doplňování paliva autokondierací vlastním rukama

Každé vozidlo má klimatizaci, která je základem pro jakýkoli klimatizační systém. Filtruje vzduch, je v závislosti na povětrnostních podmínkách teplejší nebo chladnější. Proto bez něj by řidič a cestující museli být mnohem těžší. Nicméně, mnoho lidí ani nemyslí, že klimatizace není věčný pohybový stroj,

Jak funguje klimatizace?

Před nákupem zařízení k doplňování paliva auto-kondicionéry, musíte pochopit přímo se samotným procesem provozu takového zařízení. Mnoho lidí používá klimatizaci, ale ani nemyslí na to, jak to funguje, co se děje uvnitř, jaké procesy dovolují vzduch, například se ochladí. To vše, co potřebujete vědět, chcete-li svůj klimatizátor sám naplňovat.

Systém obecně klimatizace sestává z velkého počtu částí, ale mezi nimi je třeba rozlišovat tři hlavní části - výparník, kompresor a kondenzátor. V celém systému chladicí zařízení neustále cirkuluje, nazývané freon. V procesu se to změní na studený plyn, kvůli kterému dochází k chlazení. Pokud tedy kupujete zařízení pro doplňování paliva do auto-kondicionéru, nebudete schopni provést proces doplňování paliva vlastními silami, neboť samotný systém není něco neuvěřitelného.

Kdy naplnit palivo?

Ale kdy nastane okamžik, kdy potřebujete používat zařízení pro doplňování paliva a opravy autoklimatizací? Instalace je samostatná a složitější otázka, ale nejprve je třeba přesně zjistit, jak často vyžadují klimatizace v autě doplňování paliva. Za zmínku stojí fakt, že freon je nejdůležitější věcí, na které závisí práce celého systému. Proto je třeba se na to zaměřit, stejně jako čas, dochází k postupnému úniku chladiva.

Pokud máte zcela nový klimatizační systém, pak nejprve přibližné množství ročních úniků je asi patnáct procent. A to znamená, že tankování musí být provedeno nejméně jednou za tři roky. Navíc věnujte pozornost tomu, že se klimatizace může časem opotřebovat a výměna chladiva budou muset být vyráběny častěji. V každém případě budete potřebovat zařízení pro doplňování paliva a opravy automobilových klimatizátorů.

Naléhavé důvody doplňování paliva a opravy

Je samozřejmé, že plánované doplňování paliva je samozřejmou činností, kterou nikdo nezapomíná. Zároveň byste však měli pochopit, že existují případy, kdy není třeba čekat po dobu tří let, a pak se neprodleně provádí neplánované doplňování paliva pro auto-kondicionéry. Zařízení, které musíte mít, můžete kdykoli provést tuto akci. Důvody mohou být různé vnější a vnitřní znaky. Mezi nejběžnější patří netěsnosti potrubí, jejich poškození a přítomnost korozních stop na kondenzátoru. V takovém případě musíte buď naléhavě zavolat servisní stanici nebo sami sami vyřídit.

Zařízení

V prvé řadě je třeba mít na paměti, že tento proces je univerzální, takže náplň auta do veřejné dopravy a osobním automobilem bude lišit jen v detailech, například typu chladiva. Obecně však bude samotný proces a zařízení, které se k němu používá, stejné. Jednoduše řečeno, pro tento postup, budete muset získat ready zařízení, které vám umožní současně provádět měření a naplnění klimatizační jednotky, nebo některé prvky, se kterými si můžete udělat sami.

Mezi nimi musí být meteorologická stanice, což vám umožní měřit tlak uvnitř klimatizačního systému - na základě pokynů zařízení je možné zjistit, zda je nutné doplňovat. Také budete potřebovat hadice a kohoutky, které budou spojovat klimatizační zařízení, meteorologickou stanici a láhev s freonem, které budou popsány později.

Chladivo

Náplň vašeho klimatizaci jste freon, protože byl rozeslán v rámci systému s cílem zajistit výkon vašeho zařízení. Nicméně, není možné koupit čistý freon, a jejich směsi s kompresorovým olejem - to bude nejen naplnit klimatizaci, ale zároveň a aby se zabránilo dalšímu zhoršování klimatizační jednotky, stejně jako k neutralizaci stávající známky opotřebení. Tak, tato směs není jen pro doplňování kondicionér, ale jeho postup opravy v případě malých závad a poškození.

Takové směsi se prodávají v různých velikostí nádob - ze sto mililitrů půl litru, ve druhém případě, samozřejmě, můžete zcela naplnit klimatizaci a zapomenout na to po dobu dalších tří let, pokud existují náznaky, že je třeba pro naléhavé opravy.

Proces doplňování paliva

Jak již bylo dříve uvedeno, nejprve musíte měřit tlak uvnitř klimatizace. Pokud je pod určitou úrovní, budete potřebovat doplňování paliva. Poté se musíte připojit k zařízení pro doplňování paliva a měření válce chladivem a zahájit postupné vstřikování do systému při monitorování meteorologické stanice. Faktem je, že existuje možnost, že dojde k dobití, což se může stát skutečnou hrozbou pro vaše auto, což může nakonec způsobit vážné problémy.

Indikátory

Chcete-li zjistit, zda je potřeba náplň, stejně jako když se zastavit proces plnění, je třeba vědět, jaký druh tlaku je optimální v klimatizačním zařízení - pro které budete potřebovat a plnící zařízení vozu. Považovanou za běžnou míru 1,7 až 3 bar - na závodě zařízení, připraven k použití, bude tato oblast je zvýrazněna zelenou nebo modrou. V případě indexu pod 1,7 - je třeba dolít, a je-li více než 3 - došlo k doplňování, a je třeba přijmout vhodná opatření k tomu, že vaše auto nebude poškozeny.