Výměna freonu v chladicích zařízeních

V domácích podmínkách a ve výrobě se aktivně využívá chladicí zařízení. Pokud je používán po dlouhou dobu, může být nutné vyměnit Freon, což je účinné chladivo ve formě inertního plynu nebo kapaliny. Látky související s touto kategorií nejsou výbušné, takže je lze naplnit do zařízení bez odborné pomoci.

Použité typy chladiva

Než začnete nahrazovat freon v zařízení, musíte se seznámit s hlavními typy látek, které jsou v současné době používány. Od roku 2004 přešli evropští výrobci na chladiva, která jsou naprosto bezpečná pro životní prostředí. Jsou však mnohem dražší než známé.

Regionální společnosti se pomalu přesouvají do bezpečnějších analogů pro ozonovou vrstvu. Náklady na R22 jsou mnohem nižší než náklady na R410A. V příhodném časovém horizontu však bude ještě třeba udělat, protože většina modelů světových výrobců již pracuje na progresivních chladivech.

Příprava na doplňování paliva

Před výměnou freonu v chladničce nebo jiném zařízení je třeba se ujistit, že máte dostatečné znalosti a dovednosti k provádění takových akcí. Měla by se jednat o přibližnou představu o strukturálních vlastnostech zařízení.

Nemůžete zahájit proces doplňování paliva, pokud nemáte dovednosti pracovat s tlakovými nádobami. Navíc musí existovat znalost základních bezpečnostních pravidel. Doporučujeme seznámit se s pokyny pro konkrétní model zařízení, protože může mít své vlastní zvláštnosti.

Materiály a zařízení

K výměně freonu v chladicích zařízeních budete muset připravit potřebné materiály a další vybavení.

1. Značka a objem zakoupeného chladiva musí odpovídat modelu zařízení. Budu muset koupit balón správné látky. Vzhledem k tomu, že nádoba je pod vysokým tlakem, je třeba během přepravy dbát.
2. Čerpací stanice je potřebná k vytvoření vakua a vstřikování zdrojového materiálu. Nejlepší je pronajmout, protože nákup takového zařízení pro jednorázové doplňování paliva je poměrně drahý.
3. Pro stanovení množství vstřikovaného chladiva budou zapotřebí přesné váhy. Doporučuje se položit balón s látkou na váhy, poté sledujte změny hmotnosti.
4. Potřebujete zařízení pro utěsnění trubky ihned po naplnění a případně poškození. Typ pájky je zvolen s přihlédnutím k materiálu obrysových prvků.
5. Čerstvě získaná filtrační sušička se mění při každé práci související s porušením těsnosti systému.
6. Ventil Schroeder umožňuje vytvořit určitý tlak uvnitř obvodů.
7. Pro čištění je zapotřebí láhev dusíku. Při tlaku nad 6 atmosfér bude nutný reduktor.

Sekvence akcí

Jako základní příklad si vezměte ledničku "Atlant". Nahrazení freonu v něm je následující.

1. Schröder ventil je připojen k trysce kompresoru. Základní zařízení bude k němu připojeno.
2. S pomocí čerpacího zařízení jsou obrysy stlačeny vzduchem. Při poklesu tlaku je nutné najít únik a provést pájení.
3. Systém je propláchnut dusíkem, takže je možné zcela odstranit vlhkost zevnitř systému.
4. Filtrační sušička se vyměňuje. Stará položka je řezána. Kapilární trubice je vložena do nového filtru a uzavřena.
5. Podtlakem vzniká speciální čerpací stanice. Vzduch s dusíkem je čerpán z obvodů.
6. Systém je nabitý freonem. Chladivo je připojeno k ventilu Schröder. Po vyčerpání správné hmotnosti je balón odpojen a štěrbina je utěsněna.

Možné problémy

Když je Freon nahrazen, mohou vzniknout určité potíže. Nedostatečné sušení vnitřní části může vést k zablokování kapilárního systému a dalším negativním důsledkům. Zvýšení množství chladiva může také vést k problémům. Kompresor funguje v tomto případě s přetížením, takže riziko jeho selhání výrazně stoupá. Navíc se vzduch uvnitř komor stále nezchladí na požadovanou teplotu.

Závěrečná část

Nesprávná výměna freonu v autě, doma nebo v průmyslové místnosti může vést k dodatečným nákladům. Proto je v počáteční fázi nutné posoudit její schopnosti a dostupné znalosti. Pokud jsou splněny všechny jemnosti a nuance, nebudou problémy s doplňováním paliva.