Jak vyplnit klimatizaci v autě vlastním rukama? Jak často naplňuje klimatizaci v autě? Kde mohu naplnit klimatizaci v autě?

Auto-kondicionér - dnes to není jen luxus, ale potřebné zařízení vozidla, které je zodpovědné za příznivé mikroklima v kabině. Prakticky všechny moderní modely vozů jsou vybaveny, ne-li klimatizované, pak konvenční klimatizace. V opačném případě můžete tento systém nainstalovat dodatečně, protože v horkém a plynulém počasí se řidič a cestující bez takového zařízení pohybují ve vozidle poměrně obtížně.

Příslušný majitel vozu musí nejen vědět, jak čistit toto zařízení, ale také jak doplňte kondicionér paliva v autě. K tomu musí pochopit hlavní části a mechanismy systému, vlastní techniky a metody, které by zabránily kontaminaci a poškození tohoto elektronického zařízení automobilu a samostatně řešit tyto problémy.

Co je v autě klimatizace?

Chcete-li vytvořit pohodlný stav řidiče a cestujících v autě, mnoho výrobců instaluje další systémy. Jsou součástí hlavních částí a mechanismů vozidla. Pro ně je nutné nést klimatizační systém. Představuje to elektronické zařízení - klimatizační zařízení, které pracuje s motorem a zajišťuje pohodlný stav řidiče během letního tepla. To vám umožní bez problémů řídit vozidlo. Navíc klimatický systém:

• aktivně chrání vnitřek vozidla před vniknutím zápachu;
• udržuje optimální režim vlhkosti ve vozidle.

Mohu si je sám opravit?

S takovým systémem je snadné pracovat. Za tímto účelem je nutné se seznámit s příslušnou instrukcí. Zobrazuje obecné informace o používání klimatizačního zařízení, technických parametrech, metodách čištění a také informace o tom, jak často je nutné doplňovat klimatizace do automobilu. Obvykle tyto pokyny zvýrazňují obecné informace. A mnoho nadšenců automobilů se stará o to, jak naplnit klimatizaci v autě vlastním rukama, protože později ušetří na opravách vozidel ve službách.

Než porozumíte složitosti takové operace, je nutné pochopit, jak toto zařízení funguje obecně.

Princip činnosti

Z hlediska konstrukčních vlastností je klimatizace prakticky stejná jako běžná lednička. Rozdíl je pouze ve velikosti.

Hlavní části a mechanismy systému zahrnují:

• kompresor;
• kondenzátor;
• výparník;
• ventil;
• řízení;
• dálnice.

Systém je založen na chladiči - freonu. Základním principem práce je to, že freon se pohybuje podél uzavřeného obrysu ve formě linií spojených mezi prvky systému. V jednom směru se pohybuje pod velkým tlakem av druhém - pod nízkým tlakem. Tlak vytváří kompresor, který je spuštěn z motoru. Odtud, po dálnici vysokého tlaku, je Freon poslán ke kondenzátoru. Zde se plyn stává tekutý a kondenzuje. Takže se stále pohybuje po stejné linii k regulačnímu ventilu (nastavuje přívod kapalného Freonu do výparníku). Teplo z interiéru vozu se odvádí, když mechanismus přivádí kapalné chladivo do výparníku. Pomocí mechanismu se freon stříká a pak se přivádí do výparníku. Tam se znovu stává plyn a absorbuje teplo. V této podobě se chladivo přivádí do kompresoru již podél linky nízkého tlaku a cyklus se opakuje.

Co pro doplňte kondicionér paliva v autě

Faktem je, že v průběhu času proudí freon ze systému. V průměru s normální pracovní kapacitou je tento podíl nejméně 15% z celkového počtu. Jak často doplnit palivo v autě? V systému je potřeba jeho včasné doplnění každé tři roky. V případě, že dojde k deformaci trysek a spojů, je nutné v případě potřeby naplnit klimatizační zařízení. V důsledku úplné nebo částečné ztráty látky dochází k narušení provozu systému, což může vést k nákladné opravě zařízení.

Zařízení pro doplňování paliva kondicionéru

Majitel automobilu by se měl seznámit s metodami a metodami pro určení úniku Freonu ze systému. Pokud je diagnostikována porucha klimatického systému, je třeba provést včasné a rychlé opatření k doplnění objemu Freonu úplnou nebo částečnou výměnou nepoužitelných prvků zařízení.

Dříve byly použity následující typy freonu: R12 (1992) a R134a. Abyste správně zvolili příslušné číslo chladicího média, musíte se podívat pod kapucí, tam může zpravidla obsahovat takové informace. Pokud nejsou k dispozici žádné takové poznámky, stojí za to se seznámit s pokyny plnicího řešení nebo údaji o instalaci systému.

Nadšenci automobilů by měli vědět, jak doplnit palivo klimatizace v autě. Chcete-li to provést, musíte se seznámit s určitým algoritmem pro provádění těchto akcí a správným vyzvednutím nástrojů pro provedení práce. Pro doplňování paliva potřebujete:

1. Válec nebo kontejner s chladivem.
2. Metrologická stanice.
3. Trubička s objímkami.
4. Adaptér.

Doplňte klimatizaci vlastním rukama

Majitel vozidla by měl jasně představit algoritmus provozu a vědět, jak často zaplňuje klimatizaci v autě. Za tímto účelem je nutné studovat příslušnou instrukci. Čerpání paliva je následující:

1. Je třeba vzít připravený válec nebo nádobu s Freonem a adaptér připojit jeřábem.
2. Připojte potrubí a jeho druhý konec spojte s výstupem metrologické stanice, která se zase připojí k jinému potrubí. Poté se zařízení, které můžete naplnit klimatizací ve vozidle, považuje za sestavené.

Nuance práce, které stojí za zvážení

Před naplněním je nutné provést kalibraci teploty systému (metrologická stanice). Kalibrátor je nastaven na teplotu rovnou okolní teplotě. Systém se pak připojuje k nízkotlakému připojení nízkotlakého vedení, nikoli k vysokotlakému vedení. První dálnice má větší průměr než druhá. Po výběru vhodné trysky odstraňte ochranný kryt a vyčistěte povrch spojky. Potrubí, které bylo určeno k doplňování paliva, by mělo být propojeno s jednotkou. Zapněte motor a doplňte palivo při 1500 otáčkách. Dále zapněte klimatizaci na plný výkon. Vezměte balón s látkou, otočte ji a odšroubujte kohout adaptéru. Freon začne migrovat do systému. Zde je nutné monitorovat tlak (nejvýše 285 kPa). Chladivo je dodáváno, dokud chladný vzduch nevstoupí do kanálů. Je nutné počkat, až teplota klesne na 8 stupňů a zastaví průtok. Správnost provedené práce bude považována za nepřítomnost bublin na filtrační sušičce. To lze vidět pomocí speciálního okna pro prohlížení.

Detekce netěsností chladiva a jejich odstranění

Majitel vozidla by neměl vědět jen o tom, kde naplnit klimatizaci v autě, ale také o tom, jak identifikovat a opravit zařízení samotné. Nespoléhejte se na profesionální auto mechaniku. Protože se situace liší a servisní centrum, kde můžete zaplombovat klimatizaci v autě, může být daleko. Včasné opravy zabraňují vypnutí systému. Pro diagnostiku úniku chladiva v čase:

1. Je nutné zakoupit a použít mechanismus-dilatátor ve vzduchu freonu.
2. Při doplňování paliva do klimatizace přidejte ultrafialové barvivo do chladicí kapaliny.

Před doplňováním paliva do klimatizace v autě je nutné vyčistit dutiny klimatizace a topných těles. Vyžaduje použití speciální pěny a vakuového systému, který odstraňuje vzduch ze systému. Také je nutné mazat všechny hlavní části a mechanismy zařízení tím, že se freon doplní olejem. Olej se nalévá samostatně do kompresoru.

Pro správné používání klimatizačního systému musí vlastník vozidla pochopit jeho hlavní části a princip činnosti, naučit se určit únik chladiva a vybrat vhodné způsoby jeho odstranění.