Palubní počítač `Multitronix`: pokyny a odkazy

Palubní počítače jsou dnes jedním z nezbytných a nepostradatelných zařízení. Přítomnost takového zařízení, v kombinaci se standardní palubního počítače, bude výlet autem pohodlnější a bezpečnější tím, že celkové informace pro řidiče o stavu vozidla.

Vlastnosti Multitroniky

Palubní počítač „Multitroniks“ porovnává příznivě srovnatelné velkým množstvím možností a funkcí, které vám umožní realizovat veškeré požadavky uživatelů a konfigurovat nástroj pro specifické požadavky. Vlastník vozu může samostatně seskupit na displeji různé parametry, nastavit systém upozornění - zvukové i vizuální a připojit parktroniku stejné značky.

Moderní modely automobilů jsou vybaveny elektronickými systémy a různými senzory, které jsou odpovědné za provoz těchto systémů a dalších uzlů. všechny systémy vozu je řízen senzorem a ECU, které také drží ve své paměti chybové kódy celého systému nebo jednotlivých senzorů. Založeno počítač vozidlo nezobrazuje chyba kódy jsou zachyceny, a s výskytem takového řidiče nemusí všimnout vypálil na indikátoru dashboard lampy. Kromě toho, když je detekován signál, je obtížné určit, zda je možné pokračovat v pohybu nebo zastavit.

Funkčnost

Palubní počítače "Multitronix" varují řidiče v automatickém režimu a umožňují dešifrovat více než 10 tisíc chyb elektronické řídicí jednotky motoru. Funkčnost zahrnuje ukládání všech chyb a zadávání informací o nich do paměti s registrací 40 parametrů v době opravy poruchy. Některé modely počítačů vám umožňují rychle předat protokol chyb do telefonu, e-mailové adresy nebo na libovolnou čerpací stanici.

Některé funkce na diagnostiku a správu elektronických systémů automobilu neběží ECU, jakož i jednotlivých celků, které v jednom vozidle může být více než 20 (například ABS, Automatická převodovka, EMUR, airbagy, elektrické doplňky a mnoho dalších). diagnostika lampy na přístrojové desce, obvykle nemají zobrazit chyba výše systémů, respektive řidič nemusí být vědomi své poruchy.

Palubní počítače Multitronické opravy a resetování chyb více než 60 těchto dodatečných systémů. Takováto široká funkčnost umožňuje práci s takovými nástroji pohodlně, zaručuje bezpečnost výletů, umožňuje ušetřit čas obsluhy a provoz vozidla.

V přítomnosti automobilů automatická převodovka, palubní počítač varuje řidiče o přehřátí automatická převodovka, upozornit na potřebu změny pohotovostní oleje.

Palubní počítače se vyznačují řadou funkcí, typem displeje, designem a podporou různých vozů.

V návodu k obsluze je popsáno, jak připojit vozidlo multitronic k vozidlu - stačí zasunout zástrčku ze zařízení do diagnostického konektoru OBD-2.

Typy palubních počítačů

Všechny palubní počítače jsou rozděleny do dvou hlavních kategorií:

1. Univerzální. Synchronizováno s auty všech značek a modelů. Ve většině případů jsou instalovány jako alternativa k vnitřnímu zrcadlu. Často jsou takové počítače připojeny k čelnímu sklu.
2. Individuální. Taková zařízení jsou určena buď pro konkrétní model automobilu nebo pro automobily stejné řady. Například pro VAZ-2110 jsou palubní počítače "Multitronics" vyráběny samostatně a jsou orientovány na modely VAZ-2109 a VAZ-2108 na starém přístrojovém panelu. Tato zařízení mají větší účinnost a funkčnost a jsou instalována na palubní desce automobilu.

Samostatně stojí za zmínku modely karburátorů a vstřikovačů. Ty jsou více populární mezi motoristy. Pokud jde o palubní počítače "Multitronics" pro model VAZ-2114, jsou vyvinuty odděleně s přihlédnutím k vlastnostem torpéda.

Náklady

Palubní počítače "Multitronics" se prodávají za následující ceny:

• Minimální náklady na palubní počítač pro vozy VAZ jsou 1200-1300 rublů. Závažnější modely s rozšířenou funkčností stojí přibližně 2500 rublů a jsou vybaveny barevným displejem. Novinkou palubní elektroniky stojí asi 5-6 tisíc rublů.
• Pro palubní počítače značky „Gamma“, například, minimální cena je 3200 rublů, maximum - 7000 rublů.

Instalace palubního počítače "Multitronix"

Instalace palubního počítače může provádět nezávislý majitel vozidla bez kontaktování servisních středisek. Kompletní sada obsahuje nejen návod k obsluze palubního počítače "Multitronics", v němž je podrobně popsán proces instalace, ale také terminálová deska. S jeho pomocí je zařízení připojeno k elektronickému konektoru. Samotný konektor je umístěn ve spodní části torpéda na pravé straně. Chcete-li se k němu dostat, musíte odstranit plastový kryt.

Hlavní problém, se kterým motoristé čelí při instalaci počítače, je pinout konektorů. Pokyny ukazují diagram, který podrobně popisuje, které systémy jsou přístupné po připojení palubního počítače. Pro řádné fungování zařízení připojte linku K.

Samotná linka K je kanálem, přes který jsou vysílána nejdůležitější dаta: informace o chybě, teplota motoru a další. Jeho připojení je k hlavnímu konektoru, který je umístěn pod sloupkem řízení na levé straně. Součástí palubního počítače „Multitroniks“ přichází se speciální popruhy, pomocí nichž je zařízení připojené ke konektorům.

Stejně důležité je při instalaci připojení diagnostických konektorů. Kontaktní podložky jsou dva typy - Euro-2 a Euro-3. Pokud nesprávně připojíte vozidlo multitronic k modelu VAZ-2115, auto a všechny systémy budou diagnostikovány nesprávně.

Poruchy a výměna zařízení

Jak se říká motoristů v případě palubního počítače „Multitroniks“ dolů jedinou cestou k řešení potíží, je třeba vyměnit. Samozřejmě, že zařízení může být opravena, ale jeho obnova jsou zapojeny pouze v servisních center pro velké sumy. Bude více výhodné zakoupit si nový model a připojit ho sami.

Pokud palubní počítač vytváří nesprávná data, pak pravděpodobnost, že v důsledku otřesů a vibračních kontaktů zmizely. Porucha je vyloučena velmi jednoduše - prostě zkontrolujte kabeláž a vytáhněte kontakty na správných místech.

Svědectví ukazují, že palubní počítač začne zobrazovat nesprávné informace na displeji v důsledku různých poruch. Autoservis je zasílán pouze v takových případech. Odborníci zkontrolují zařízení a v případě potřeby je aktualizují.

Provoz

Moderní modely palubních počítačů mají širokou funkcionalitu, která pokrývá více než 500 možností. Pro vývoj zařízení je nutné se seznámit s návodem k obsluze dodaným v soupravě. Recenze potvrzení, že základní nuance, stojí za to věnovat pozornost - symboly a příkazy, které informují o stavu systémů vozidel a motorů.

Správa

V závislosti na zvoleném modelu počítače se počet funkcí a klíčů liší, lze je však rozdělit do několika kategorií:

• Údržba. Příkazy pro výměnu maziva nebo filtrů před předáním další údržby jsou vytvořeny pomocí tlačítek této kategorie.
• Systémové chyby. Počítačové chyby se zobrazují na displeji počítače. Všechny kódy chyb jsou uvedeny v návodu k obsluze.
• Diagnostika. Informace o stavu vozidla, jeho systémech, uzlech a základních detailech. Mnoho modelů palubních počítačů umožňuje odesílat příkazy do jednotlivých částí vozu.
• Router. Funkce této kategorie klíčů jsou mnoho: objem paliva, černá skříň, spotřeba paliva, průměrná rychlost vozidla.