Chyby BMW E39: překlad, dekódování

Německé automobily jsou garantem kvality a spolehlivosti. Na těchto strojích však mohou nastat různé poruchy. Budou signalizováni palubního počítače

Chyby BMW E39

Chyby palubního počítače mohou nastat během provozu vozidla. Nejčastěji jsou to znamenat problém s hladinou oleje, chladicí kapaliny může znamenat, že vozidlo není svícení, protože tyto chyby může dojít v důsledku opotřebení důležitých součástí vozidla, například brzdových destiček a pneumatik.

Oficiální dealeři obvykle poskytují dekódovací chybu BMW E39 pro palubní počítač. Jsou zpravidla rozděleny na význam. Když palubní počítač zjistí několik chyb, bude je postupně signalizovat. Zprávy o nich budou zobrazeny, dokud selhání, které signalizují, nebude odstraněna. Pokud je porucha nebo porucha vyloučena a chybová zpráva nezmizí, měli byste okamžitě kontaktovat specializovanou servisní službu.

Chybové kódy BMW E39

Každá chyba, která se zobrazí na displeji palubního počítače, má svůj vlastní jedinečný kód. To se provádí proto, aby bylo později snadnější najít příčinu poruchy.

Kód chyby se skládá z pěti hodnot, u nichž je první "přiděleno" pro označení písmen chyby:

• P - Chyba týkající se jednotek přenosu energie vozidla.
• B - Chyba související s poruchami těla vozidla.
• C - Chyba spojená s podvozkem vozidla.

Druhým je kód:

• 0 je standardní kód pro standard OBD-II.
• 1 - individuální kód výrobce vozidla.

Třetí "odpovědný" pro typ selhání:

1. Problém s přívodem vzduchu. Také vzniká takový kód, pokud je zjištěna porucha systému odpovědného za dodávku paliva.
2. Dekódování je podobné informacím v prvním odstavci.
3. Problémy se zařízeními a zařízeními, které poskytují jiskru, která zapaluje palivovou směs vozidla.
4. Chyba související s výskytem problémů v pomocném řízení vozidla.
5. Problémy při volnoběhu vozidla.
6. Problémy s ECU nebo jeho cíle.
7. Vznik problémů s mechanickým převodem.
8. Problémy spojené s automatickou převodovkou.

Poslední pozice je hlavní hodnotou kódu chyby. Například některé chybové kódy BMW E39 jsou uvedeny níže:

• PO100 - Tato chyba znamená, že vadné jednotky na starosti proudu vzduchu (kde P naznačuje, že problém spočívá v zařízení přenosu elektrické energie, O - Číslo společného kódu pro normy OBD-II, no, 00 - pořadové číslo kódu, svědčit výskyt zlomu).
• PO101 - chyba, která signalizuje, že dochází k přečerpání vzduchu, jak dokazuje výstup měřených čidel pro úroveň přijatelného rozsahu.
• PO102 - chyba naznačující, že množství spotřebovaného vzduchu nestačí k normálnímu provozu vozidla, což svědčí o nízké úrovni měření přístroje.

Kód chyby je tedy tvořen několika symboly a pokud znáte význam každého z nich, můžete tuto nebo tuto chybu snadno dešifrovat. Podrobnější informace o kódech, které mohou vzniknout na přístrojové desce BMW E39, budou popsány níže.

Význam chyb

Hodnota chyb na přístrojové desce BMW E39 je klíčem k opravě vozu. Níže jsou kódy hlavních chyb, které se vyskytují na BMW E39. Stojí za to dodat, že toto není úplný seznam, protože automobilka každý rok přidává nebo odstraňuje některé z nich:

• P0103 - chyba signalizující kritický přetečení vzduchu, což svědčí příliš varovný signál přicházející ze zařízení, který řídí úroveň průtoku vzduchu.
• P0105 - chyba, která indikuje, že zařízení, které detekuje hladinu tlaku vzduchu, je vadné.
• P0106 ​​- chyba indikující, že signály vysílané snímačem tlaku vzduchu překročily přípustný rozsah.
• P0107 je chyba, která indikuje, že výstupní signál snímače tlaku vzduchu je nízký.
• P0108 je chyba, která indikuje, že snímač tlaku vzduchu vytváří příliš vysokou úroveň signálu.
• P0110 - chyba indikující, že snímač odpovědný za teplotu nasávaného vzduchu je vadný.
• P0111 je chyba, která indikuje, že signál ze snímače teploty nasávaného vzduchu je mimo povolený rozsah.
• P0112 - úroveň teplotního čidla přívodního vzduchu je dostatečně nízká.
• P0113 - chyba "opačná" než předchozí, indikuje, že úroveň snímače přívodního vzduchu je dostatečně vysoká.
• P0115 - Pokud dojde k této chybě, měli byste věnovat pozornost čtení snímače teploty chladicí kapaliny, s největší pravděpodobností selhání snímače.
• P0116 - Teplota chladicí kapaliny překročila přípustný rozsah.
• P0117 - signál od snímače, který je zodpovědný za teplotu chladicí kapaliny, je dostatečně nízký.
• P0118 - signál ze snímače teploty chladicí kapaliny je dostatečně vysoký.

Je důležité dodat, že ne všechny kódy chyb jsou uvedeny výše, úplný seznam dešifrování lze nalézt na oficiálních stránkách výrobce automobilů. Pokud se zobrazí kód, který není v seznamu dešifrování, měli byste okamžitě kontaktovat servisní středisko, abyste tento problém vyřešili.

Vysvětlení chyb

Abyste mohli dekódovat chybové kódy na BMW E39, musíte znát význam každého parametru a také mít kompletní seznam kódů, který vám umožní vizuálně diagnostikovat přítomnost jedné nebo jiné chyby.

V tomto případě chyby jsou často nezobrazují číselným kódem, stejně jako textové zprávy, který je zapsán v angličtině nebo němčině (v závislosti na tom, kde je vůz určen buď pro domácí trh nebo na vývoz). Chcete-li dekódovat chyby BMW E39, můžete použít buď překladatele online nebo "offline slovník".

Chyby v ruštině

Jak již bylo zmíněno dříve, kódy chyb mohou být prezentovány jako textová zpráva v angličtině nebo němčině. Bohužel v automobilech BMW E39 chybové kódy v ruštině nejsou poskytovány. Nicméně pro lidi, kteří znají angličtinu nebo němčinu, to není problém. Všichni ostatní najdou bez problémů dekódování chyb na Internetu nebo používají slovník a překladač online k překládání chyb BMW E39.

Překlad z angličtiny

Volitelné chyby BMW E39 v anglickém jazyce jsou následující:

• PORUCHA PNEUMATIKY - chyba indikující problém s pneumatikou vozidla, doporučuje se okamžitě snížit rychlost a zastavit.
• EDC INACTIVE - chyba, která naznačuje, že systém odpovědný za elektronické nastavení tuhosti tlumiče je v neaktivním stavu.
• SELFLEVEL SUSP. INACT - chyba, která signalizuje, že systém automatického vyrovnání vozidla je neaktivní.
• NAPÁJENÍ PALIVA. SYS. - chyba při hlášení problémů s injektorem. V případě takové chyby je nutné vozidlo zkontrolovat u autorizovaného prodejce BMW.
• LIMIT SPEED - chyba hlásí, že byla překročena rychlostní omezení nastavená v palubním počítači.
• PŘEDTÁŘENÍ - chyba, která indikuje, že předehřívač pracuje, a nedoporučuje se spouštět pohonnou jednotku vozidla.
• FASTEN SEAT BELTS - zpráva doporučující upevnění bezpečnostních pásů.

Aby bylo možné pokračovat v překladu chybové zprávy BMW E39 nemusí být plynulý v angličtině nebo němčině, stačí vědět, co chyba odpovídá určitému kódu, stejně jako slovník nebo online překladatel.

Jak obnovit chyby?

Často existují situace, kdy je příčina chyby řešena, ale zpráva nikam nezmizí. V tomto případě je nutné resetovat chyby palubního počítače BMW E39.

Existuje spousta způsobů, jak tuto operaci: Můžete použít počítač a obnovit prostřednictvím diagnostického konektoru, můžete se pokusit udělat „hrubý reset“ palubní počítač vypnutím systémů vozu od napájení a zapnout den po odstavení.

Pokud se tyto transakce nebyly úspěšné, a pokračuje „vyskočit“ Chyba, je nejlepší se obrátit na servisní středisko pro kompletní vyšetření, není sám přemýšlel, jak odstranit chyby BMW E39.

Při resetování nastavení musíte dodržovat řadu pravidel, která vyřeší, nikoli zhoršení problému:

• Doporučujeme pečlivě prostudovat provozní příručku vozidla.
• Mnoho motoristů resetuje chybovou zprávu a nahrazuje čidla. Doporučuje se používat pouze originální náhradní díly od důvěryhodných prodejců. V opačném případě se chyba může znovu objevit nebo snímač naopak nezobrazí problém, což povede k úplnému selhání vozidla.
• Při "hrubém restartu" je třeba si uvědomit, že řada systémů vozu může začít pracovat nesprávně.
• Resetování prostřednictvím diagnostického konektoru, je třeba všechny operace provádět velmi přesně a pečlivě, jinak se problém nezmizí a udělat „rollback“ změny by nebylo možné. Na konci, to bude muset vzít auto do servisního střediska, kde odborníci „reflash“ software na palubní počítač.
• Pokud nedošlo k důvěře v podniknuté kroky, doporučuje se navštívit servisní středisko a pověřit operace, aby obnovili chyby odborníkům.

Je potřeba provést inspekci vozidel při vzniku chyb?

Tuto otázku kladou nezkušení motoristé. Odpověď závisí na druhu zprávy nebo chybě: pokud kód chyby indikuje problém se snímači a motorem, důrazně doporučujeme okamžitě navštívit servisní středisko a provést úplnou diagnostiku vozidla.

Samozřejmě to není nejhospodárnější volba, ale nešetří na život a zdraví. Pokud hlášení uvádějí nedostatečné množství oleje v motoru nebo žádná kapalina v nádobě ostřikovačů, mohou být tyto problémy řešeny samostatně.

Zabránění výskytu chyb

Samozřejmě, během provozu vozidla budou na displeji palubního počítače BMW E39 různé chyby. Abyste se ujistili, že se tak často neobjevují, je nutné pravidelně diagnostikovat vozidlo, sledovat kvalitu podložky a chladicí kapaliny, palivo a motorový olej a dodržovat doporučení pro provoz a údržbu vozidla, kterou výrobce automobilu označuje.

Díky výše uvedeným operacím bude riziko vážného problému v systémech a agregátech vozu sníženo na minimum, což ušetří čas, úsilí a materiální zdroje majitele automobilu. Jsou-li kromě chyby i jiné stížnosti na vozidlo na palubní desce BMW E39, je třeba ji naléhavě věnovat odborníkům. Věc je, že vážné problémy se mohou skrýt za malých chyb.

Výsledky

Shrneme-li výše uvedené skutečnosti, je třeba poznamenat, že znalost chybových kódů a význam zpráv, které se zobrazují na displeji palubního počítače, umožňuje včas zjistit, kde došlo k poruše v autě a odstranit ji. Některé z nich mohou být vyloučeny samostatně a některé - pouze v servisním středisku.

Nejdůležitější je ignorovat zobrazované zprávy a chybové kódy, ale okamžitě pochopit důvod jejich vzhledu a odstranit problémy s jednotkami a agregáty vozu. Všechny tyto kroky povedou k tomu, že vůz bude fungovat stabilně a spolehlivě a během provozu vozidla nenastanou žádné situace, které by ovlivnily bezpečnost života a zdraví řidiče a cestujících. Dlouhodobé ignorování zpráv upozorňujících na výskyt závad může navíc vést k vážnému rozbití automobilu, což zase výrazně "rozbíjí" rozpočet majitele automobilu.

Nepochybně jsou německé vozy koncernu BMW známy svou spolehlivostí a praktičností. Nicméně i ty nejspolehlivější automobily se mohou časem rozpadat. Abyste tomu zabránili, doporučujeme pečlivě sledovat výskyt zpráv a chyb na panelu BMW E39 a snažit se eliminovat jejich příčinu včas.