Palubní počítač Multitronics MPC-800: specifikace, recenze

Vědomě pro zábavu říkají, že auto se stává druhou a někdy i první manželkou každého nadšence automobilu. Pro něj je hodně hotové a on, podle pořadí, odměňuje svého majitele nepřetržitou práci a připravenost na cestu. Pro lepší shromažďování informací o železném koni se kromě hlavních senzorů doporučuje používat i palubní počítač. Toto zařízení vám může vždy říci, jaké problémy vznikají při provozu vozidla, a také je vyloučit. Kromě toho se zaznamenává spotřeba paliva a shromažďují se další důležité ukazatele. To vše lze provést na palubním počítači Multitronics MPC-800. Uvažujme o jeho zásluhách a problémech.

Trochu o palubním počítači obecně

Palubní počítač Auto je zařízení, které umožňuje sledování všech hlavních ukazatelů výkonu systémů v reálném čase. Mezi nejoblíbenější patří například počítadlo otáček motoru (otáčkoměr), průtokoměr paliva, stejně jako čtečka chybových kódů z "mozků" stroje.

Důležité a možnost rozšíření funkce bortcomputeru. Takže pokud chcete, můžete jej přidat do parktroniky, které pomáhá dobře při parkování v zimní sezóně se složitou viditelností nebo v noci. Navíc palubní počítač (VAZ, mimochodem, více než kterýkoli jiný automobil potřebuje takové zařízení) je schopen analyzovat data přijatá po určitou dobu a vyvozovat závěry o stabilitě motoru a dalších systémech na základě této analýzy. Pokud jsou zjištěny závažné odchylky, i když neexistuje chybový signál, může upozornit na potřebu úplné diagnostiky uzlu.

Díky této multifunkčnosti jsou palubní počítače doporučovány pro instalaci do každého automobilu bez ohledu na věk, náklady a technické parametry. Ulehčují život pro nadšence automobilu, který kombinuje všechny potřebné informace, které by jinak musely být shromažďovány bit od několika různých zařízení.

Hlavní výhodou je možnost autonomní práce

Centrální jednotka palubního počítače může nezávisle sbírat a analyzovat data, i když je vypnuto hlavní zobrazovací zařízení. Pokud se takové zařízení objeví v oblasti pokrytí, okamžitě předá aktuální informace a historii shromážděné v době selhání připojení.

Jako ovládací a zobrazovací zařízení může jakýkoli modul gadget spravovaný operačním systémem Android 2.1 a vyšším fungovat a být schopen se připojit k jiným zařízením pomocí protokolu Bluetooth. Pro práci je k dispozici vlastní nástroj, který vám umožňuje zobrazit veškeré informace potřebné během pohybu nebo diagnostiky na obrazovce i reproduktor. Takže to může být parktronika čtení nebo signalizace nějakého uzlu o chybě. Je to palubní počítač pro Android, který je v našich dnech nejdůležitější, protože gadgety s tímto operačním systémem na palubě jsou široce distribuovány a poměrně levné.

Jaká zařízení mohu použít pro připojení

Jak již bylo uvedeno výše, všechny moderní smartphony a tablety mohou být použity pro práci s palubním počítačem. V některých případech je však možné použít ještě jedno zařízení - rádio na plný úvazek. Faktem je, že rostoucí počet výrobců automobilů využívá praxe instalace rozhlasových kazet, které fungují pod nejoblíbenějším mobilním systémem, v jejich brainchildech. To jim umožňuje například rozšířit jejich funkci, jako je tomu v našem případě, pomocí obrazovky pro zobrazení informací získaných ze snímačů. Pro srovnání můžete například vzít další bortkompyuter - Multitronics VC731, jehož obrazovka je instalována odděleně a okamžitě zaberá další prostor na panelu.

Tento přijímač lze navíc instalovat samostatně, a to i v případě, že vaše vozidlo nebylo vybaveno. Koneckonců, použití takového řešení bude mnohem výhodnější než fixace tablety na přísavce na čelní sklo a pozorování, jak se obrazovka otřásá z jízdy na našich silnicích, což také částečně znemožňuje pohled. Tato volba se zdá být nejvhodnější při instalaci Multitronics. Palubní počítač nevyžaduje další monitor a v důsledku toho zbytečné náklady.

Požadované funkce, které může mít palubní počítač

Toto zařízení je navrženo tak, aby ulehčilo život pro nadšence automobilu. Níže je seznam některých funkcí, které se zobrazí po instalaci počítače do auta:

• Možnost připojení externích čidel. Informace na dalších měřicích zařízeních mohou být zobrazeny na obrazovce, začínající běžným měřením aktuální rychlosti a teploty pohybu mimo okno a končící teplotou oleje v konkrétním uzlu.
• Možnost automatického zařazení potkávacího světla světlometů nebo denní světla. Aby se zabránilo zbytečným pokut, můžete nakonfigurovat automatické přepínání světla pomocí pravidelného palubního počítače (WHA - není výjimkou) na začátku pohybu a vypnutí po určitou dobu po vysazení.
• Možnost připojení parkovacího radaru. Nepodceňujte tak jednoduchou, ale důležitou věc, jako jsou parkovací senzory. Palubní počítač vám umožňuje zobrazit výsledky měření vzdálenosti senzorů na obrazovce ve formě grafických informací, což zjednodušuje parkování v těsných městských oblastech.
• Možnost automatického přepínání mezi plynem a benzínem v přítomnosti zařízení plynového válce na základě dopravních parametrů nastavených před výjezdem.
• Čtení chybových kódů a jejich dekódování v reálném čase.
• Zaznamenávání událostí, které se vyskytují, a schopnost zobrazovat tyto záznamy, stejně jako srovnávat je v podobných intervalech za účelem diagnózy.

To jsou jen některé z pozitivních aspektů Multitronics MPC-800, ale již mnohokrát říkají ve prospěch nákupu a instalace palubního počítače. Podívejme se na několik dalších klíčových vlastností tohoto modelu.

Všestrannost

Možná, že tento okamžik je důležitý pro ty, kteří zažívají, že zakoupené zařízení nebude kompatibilní s jeho vozem. Je třeba poznamenat, že v současné době velké množství auto mechaniky reaguje pozitivně na tento konkrétní model palubního počítače, protože má záviděníhodnou všestrannost.

To bylo dosaženo díky skutečnosti, že část snímačů, která nemusí být na tomto nebo na tomto autě, lze zakoupit a namontovat samostatně. Současně je podporován velký počet odrůd těchto senzorů, kromě dalšího plus Multitronics MPC-800. Jejich cena je často nízká a mnohem nižší než cena samotného počítače.

Druhá položka, která zvýšila všestrannost gadgetu, byla velká databáze protokolů o přenosu chyb z počítače. V důsledku toho stačí zadat při konfiguraci protokolu používaného vaším vozem. Není to těžké ji najít, mělo by to být specifikováno ve specifikacích vozidla. Vývojáři se o to postarali předem a vyhotovili více než 10 000 různých chybových kódů a jejich dekódování v paměti palubního počítače.

Rozmanitost zobrazovaných a zpracovaných parametrů

Seznam všech to prostě nedává smysl, protože jejich počet závisí na značce automobilu a jeho protokolu může přesáhnout 200 jednotek. Dá se obecně říci, že mezi nimi existují takové parametry, které by nemusely mít ani při nákupu vašeho auta podezření.

V tomto případě není nutné zobrazovat všechny tyto parametry najednou a není k tomu dostatek místa, zvláště pro Multitronics VC731. Pro řízení dostatečných klíčových bodů jsou ostatní systémy zpracovány v automatickém režimu. Pokud chcete například během diagnostiky, můžete je zobrazit v rozšířené nabídce.

Tato odrůda pomáhá systému přesně sledovat stav vašeho vozidla. Navíc v době jakékoli chyby je vytvořen celý protokol, který obsahuje všechny parametry. Může být použita k přesnější diagnostice příčiny chyby a zabránění opakování situace v budoucnu.

Pokud dojde k chybě, když jste daleko od servisního střediska lze kontaktovat telefonicky a odeslat hlavní záznam již smontované, pečlivě sestavenou Multitronics MPC-800. Po přečtení ji bude moci dospět k závěru, zda můžete i nadále pohybovat vlastní silou, nebo by to mohlo vést k nepředvídatelným tragickými následky.

Pravidelná aktualizace softwaru

Výrobce často vydává aktualizaci pro řídící program i pro blikající palubní počítač. S každou takovou aktualizací, která může činit až 10 ročně, existují nové, dosud nedostupné funkce a palubní počítač se zlepšuje v očích. V podstatě jsou realizována přání zákazníků, kteří již tento gadget získali a nainstalovali.

Pokud máte vozu nové generace a ne všechny funkce na palubním počítači, nemusíte se obávat - v blízké budoucnosti bude tento problém vyloučen, protože v současné době s největší pravděpodobností vývojový tým připravuje a vydává novou aktualizaci.

Sběr dat offline

Palubní počítač na vozidle nevypne ani po auto bylo zaparkováno, zapojen, a to i uzavřený, ale pokračuje v práci s poplašným systémem a zároveň spotřebovává méně energie než ona. To vše se odlišuje od vlastních zařízení, které mohou fungovat pouze v případě, že existuje stabilní spojení s nadřazeným gadgetem, jako je smartphone nebo tablet.

Kromě kontinuity sběru dat vám podobný přístup umožňuje ušetřit nabití mobilního zařízení, protože zátěž na procesoru je minimální. Faktem je, že všechny výpočty jsou prováděny přímo v hlavní jednotce palubního počítače a přenosný gadget slouží pouze jako monitor, na kterém můžete zobrazit informace potřebné pro uživatele.

Hlasové pokyny

Nikdo nebude zpochybňovat skutečnost, že řidič by se měl co nejvíce soustředit na silnici a co nejméně by se měl rozptýlit cizími zařízeními. To je důvod, proč se navigátoři včas seznámili s funkcí zvukového otáčení a dalšími detaily trasy.

Stejným principem funguje i program, pomocí kterého je připojen Multitronics - palubní počítač nové generace. Všechny kritické informace se nejen zobrazují, ale také mluví přes reproduktor. Takové informace zahrnují informace přenášené parkovacím radarem, dekódování chybových kódů nebo signalizaci přehřátí kteréhokoli uzlu.

Proto i když nemáte čas na to, abyste si na obrazovku všimli, nebo prostě nemáte čas odvést pozornost od silnice kvůli špatným povětrnostním podmínkám, opravdu důležité informace ještě nebudete chybět.

Práce s automatickou převodovkou

Navzdory skutečnosti, že vozy s automatickou převodovkou nejsou tak rozšířené, poskytl výrobce tuto kategorii uživatelů. Výsledkem je, že palubní počítač podporuje následující funkce týkající se automatických převodovek:

• Schopnost zobrazovat teplotu převodovky.
• Hlasové a grafické varování před přehřátím nebo překročením přednastavené teploty převodovkou.
• Čtení, dekódování, vyhodnocování a resetování chybového kódu v případě potřeby.
• Během jízdy se zobrazí informace o aktuálním přenosu.
• Na základě údajů v časopise vydá počítač počítače upozornění na nutnost výměny převodového oleje po překročení stanoveného počtu kilometrů.
• Po výměně oleje je možné resetovat měřič a před varováním určit nový kilometr pro počítání.

Společně tyto parametry umožňují plné sledování stavu přenosu a včasné rozhodování o jeho údržbě nebo opravě.

Základní provozní parametry

Žádná ze zařízení nemůže provádět bez parametrů a specifikací poskytnutých výrobcem. Palubní počítač VAZ v této věci není výjimkou. Nabízíme vám seznámení se specifikacemi poskytnutými výrobcem, abyste zjistili, jak vhodný je tento gadget pro vás:

• Rozsah napětí přístroje je v rozmezí 9-16 V.
• Spotřeba energie během provozu se nezvyšuje o více než 0,12 A, zatímco v pohotovostním režimu nepřesahuje 0,017 A.
• Teplota, při které zařízení může pracovat stabilně, se pohybuje od -20 do +45 stupňů.
• Teplota, při které lze zařízení přepravovat, je od -40 do +60 stupňů.
• Chcete-li zobrazit indikátory, potřebujete zařízení s nainstalovaným systémem Android 2.1 nebo vyšší, stejně jako přítomnost úplného modulu Bluetooth v něm. Doporučená diagonální vzdálenost je alespoň 3,5 palce.

Toto jsou hlavní specifikace poskytnuté výrobcem. Podrobnější parametry a požadavky na senzory naleznete na oficiálních stránkách nebo na prodejnách.

Obecně platí, že většina uživatelů, kteří dříve vynaložili na nákup tohoto palubního počítače, byla spokojena s jejich zakoupením a ponechala pozitivní zpětnou vazbu ohledně Multitronics MPC-800. Mezi jejich výhody patří vysoká spolehlivost a odolnost proti chybám. Mnoho detailních informací získaných ze snímačů a správné zpracování pomohlo nalézt a opravit chyby, které dříve měly charakter "nepolapitelného".

I přes skutečnost, že výrobce udává minimální provozní teplotu v rozmezí nejméně -20 stupňů, stále více řidičů tvrdí, že i v těžkých zimních podmínkách přístroj stále funguje správně.

Mezi minuty Multitronics MPC-800, jejichž recenze jste právě četli, uživatelé zaznamenali poměrně vysoké náklady ve srovnání s vlastními implementacemi. Takové zařízení bude stát vlastníkovi vozidla průměrně kolem 4500 rublů. Ale toto mínus je víc, než je pokryta mnohem více funkčnosti a stability práce. Další nevýhodou jsou osoby, které používají zařízení s velkou úhlopříčkou pro indikaci údajů. Faktem je, že na desky rekordér Obraz se jeví jako příliš velké a zmenšit ji, a přidat na domovskou obrazovku další možnosti, že by se vešly v tuto chvíli je to nemožné.

Vzhledem k tomu, že vývojáři neustále vylepšují software, je docela možné, že v blízké budoucnosti bude mít možnost lépe uspořádat zobrazené informace a vzhled bude flexibilnější.

Závěr

Palubní počítač Multitronika MPC-800 je poměrně drahý, ale přesto je ideálním řešením pro ty, kteří chtějí co nejlépe využít železného koně, nejen rychlost. Umožňuje vám porozumět problémům na cestě doslova za chodu, přiřazuje jim charakteristiky a pomáhá s nimi vyrovnávat, protože strávil minimální čas.

Instalací palubního počítače můžete sledovat změny v parametrech vozidla a porovnávat je s předchozími hodnotami. To vše z vozu udělá vynikající umělecké dílo, na které bude každý motorista závidět.