Trip Computer Multitronics RC-700: specifikace a recenze

Multitronics RC-700 je multi-systémový počítač s mnoha funkcemi a nastavením, který uspokojí každého uživatele. Seskupení umožňuje nastavit parametry zobrazení pro displej má různé upozornění na obrazovce a hlasové plné výslovnosti názvy parametrů a jejich hodnot slučitelných s Parktronics Multitronics. Díky této práci s palubním počítačem stala ještě pohodlnější a cestování - bezpečnější a úspornější.

Základní vlastnosti RC 700

Jsou to následující:

• barevný 2,4 "TFT LCD s rozlišením 320x240, pracující při teplotách až -20 ° C;
• 32bitový mikroprocesor;
• schopnost výstupu až 9 parametrů nebo 2 grafy současně;
• hlasové výstrahy o výskytu poruch a porušení stanoveného provozního režimu;
• zobrazení parametrů ve formě lineárních a časových plánů, čísel a ukazatelů ukazatele;
• Odnímatelný čelní panel;
• Montáž ISO, 1DIN, 2DIN;
• velké množství podporovaných protokolů;
• snadné připojení;
• vyhodnocování parametrů hlasem;
• připojení předního a zadního parkovacího radaru;
• samočinný firmware s konektorem mini-USB;
• rychlý přístup k funkcím vytvořením vlastní nabídky;
• Údržba časopisů a výletů;
• schopnost exportovat statistiky do počítače;
• možnost konfigurovat s počítačem;
• pracovat jako osciloskop;
• pokročilá diagnostika vozidel.

Obsah balení

Komponenty pro palubní počítač Multitronics RC-700 jsou následující:

• podvozek a 2 poloviční rámy;
• přední panel Multitronics RC-700;
• instrukce;
• polokruh Chevrolet Lacetti;
• kabel s konektorem OBD-2 a snímačem teploty;
• adaptér (připojení v univerzálním režimu);
• 2 adaptéry a 2 montážní konzoly 2DIN a ISO;
• 4 upevňovací konzoly 1DIN;
• odpor 5,1 kOmega-.

Palubní počítač Multitronics RC-700: instalace

Chcete-li instalovat disk CD do standardního umístění 1DIN, musíte postupně vložit 4 háčky, utažit je šroubem a odstranit obložení konzoly. Chcete-li to provést, stiskněte tlačítko v pravém dolním rohu a přesuňte pravou stranu směrem k sobě, vyjměte ji. Potom připojte kabel ke konektoru na zadní straně šasi, nainstalujte jej do panelu, vložte a utáhněte šrouby, dokud se nedotknou panelových háků. Vraťte přední panel na palubního počítače Multitronika RC-700. Instalace začíná skutečností, že je nutné, aby byly háčky na levé straně vložky za šasi. Poté stiskněte panel na pravé straně pro upevnění podvozku.

Pokud sedadlo splňuje normu ISO, odstraňte a odstraňte přebytečné rámy, odstraňte obložení, vložte zuby a zajistěte adaptéry. Poté připevněte držáky, konektor smyčky, nainstalujte a připevněte šasi. Vraťte obložení na místo.

Chcete-li nainstalovat počítačovou trasu Multitronics RC-700 podle standardu 2DIN, musíte odstranit obložení konzoly, zasáhnout rámečky a rozdělit spodní a horní část. Připojte spodní část rámu k podvozku, naviňte zuby a upevněte adaptéry pomocí šroubů. Namontujte držáky do pouzdra počítače, upevněte smyčku a vložte BC do panelu. Vraťte zařízení 1DIN a vložku na místo.

Připojení systému Parktronics

Pro instalaci Multitronics PT-4TC musí být připojen na 2-4 kontakty konektor v počítači. Značená strana parkovacího radaru musí být otočena k okraji BC.

Multitronické zařízení PU-4TC se připojuje ke kolíkům 5 a 6 přídavného konektoru palubního počítače. Smyčka musí být orientována na hlavní konektor MK.

V připojení BC Multitronics RC-700 předních a zadních parkovacích senzorů současně je možné paralelním zapojením smyček. Společná práce různých modelů parkovacích radarů je nemožná.

Univerzální režim

9-pinový konektor adaptéru Modrý vodič je spojen s tryskou, White - K-vedení, žlutá - k systému zapalování, červená - s kladným pólem zdroje 12 V zdroj, černá - hmotnost, hnědá - na velikost, zelená - na senzoru palivová nádrž, růžová - na počítadlo kilometrů.

Konektor 16-pin ODB-2 modré vodič připojený k J1850, šedá - CAN High, černá - hmotnost, White - K-linka, hnědá - na L-line oranžové - CAN Low, červená - s kladným pólem Napájecí napětí 12 V. K-line kontakty, +12 V a hmotnost jsou duplikovány. Je zakázáno připojovat duplicitní kontakty do druhého konektoru, pokud jsou připojeny v prvním.

Spojení těchto kontaktů v jednom konektoru, v ostatních duplicitních kontaktech je zakázáno připojení - musí být bezpečně izolováno.

Další informace o schématech připojení zařízení s čidly vozů Nissan, Mitsubishi, Toyota, Honda, Suzuki, VAZ a GAZ naleznete na webových stránkách výrobce.

Správa

Palubní počítač Multitronics RC-700 je řízen pomocí tlačítek, která jsou umístěna na jeho přední konzole.

• Tlačítko PARAM umožňuje přepnout do zobrazovacího režimu výkonu motoru - spotřeby paliva, teploty chladicí kapaliny.
• TRIP přepíná zobrazení v průměrných hodnot parametrů režimu zobrazení na dobu určitou dobu - sutkochny, pobyt v dopravních zácpách na cestě a režim taxametru.
• SERVICE zobrazuje datum údržby, dekódování chybových kódů, pokles teploty, sušení svíček apod.
• SETUP vyvolá nastavení, protokol, hlasové varování, obrazovku apod.
• SET umožňuje změnit typ parametrů zobrazení - digitální, grafický nebo volit, změnit a potvrdit výběr.
• + - při krátkém stisknutí (méně než 2 s) zvyšuje nebo snižuje změněný parametr, jas displeje a po dlouhou dobu hlasitost.
• ESC zruší akci nebo vám umožní přejít na předchozí nabídku.
• F vyvolá uživatelské menu.
• ˅ umožňují procházet nabídky nebo třídit různými kombinacemi parametrů.

Provozní režimy

V diagnostickém režimu je počítač automaticky rozpoznán nebo ručně přiřazen k jeho typu. Můžete dekódovat a resetovat chybové kódy.

Univerzální režim využívá údaje rychloměru a vstřikovačů benzínového motoru. U vznětových motorů není režim použitelný.

Jak konfigurovat protokol

1. Povolit cestovní počítač Multitronics RC-700. Když motor nefunguje, BC přejde do úsporného režimu a vypne podsvícení.
2. Po zapnutí zapalování začne autodetekce protokolu.
3. Pokud jste protokol nenainstalovali, musíte jej zadat ručně. K tomu, vypnout zapalování, počkejte, až se displej vypne v nastavení displeje, stiskněte tlačítko SETUP, a tím, že jde do menu „Zdroje - Def. potrubí. aut. - Ruku. - Průtok ". Vyberte požadovaný protokol. Pokaždé byste měli potvrdit svou volbu tlačítkem SET. Jednotlivé protokoly mohou vyžadovat další nastavení.
4. Měla by se zkontrolovat správnost volby. Chcete-li to provést, spusťte auto, stiskněte PARAM, otevřete obrazovku jedním parametrem a ujistěte se, že teplota motoru a její rychlost jsou správné. Pokud jsou hodnoty nesprávné, je třeba zopakovat kroky 3 a 4, změnit typ a podtyp protokolu, chyby atd. A teprve potom nainstalovat jiný protokol. Kromě toho je nutné zkontrolovat, zda změna rychlosti ovlivňuje "okamžitou spotřebu paliva". Nebudou platné až do kalibrace.
5. Nesprávné zobrazení parametrů pro všechny protokoly znamená, že toto auto není podporováno a provoz je možný pouze v univerzálním režimu.

Účtování ujeté vzdálenosti a rychlosti

Různé vozy používají různé pneumatiky a odometry. Aby bylo zajištěno správné hodnoty rychlosti a ujeté vzdálenosti, musí být přístroj kalibrován. To lze provést dvěma způsoby:

1. Proveďte výpočet sami a zadejte opravu rychlosti.
2. Zadejte referenční hodnotu ujeté vzdálenosti do palubního počítače Multitronics RC-700. Potřebné výpočty provede program.

Pro kalibraci je nutné resetovat trasu a trasu GPS přijímače, průměrné hodnoty parametrů v "Střední zobrazení". parametry Reset1 "stisknutím tlačítek TRIP a F zobrazíte" Hot Menu - střední ". Zvolte možnost Reset Reset1, SET a ESC.

Jde o více než 10 km podle svědectví palubního počítače a zastávky.

Stiskněte SETUP, vyberte možnost "Correction - Eth. kilometrový kmitočet "a zadat skutečná data pomocí počítadla kilometrů nebo přijímače GPS.

Korekce se automaticky vypočítají a uloží do paměti přístroje. Hodnota počtu kilometrů v "Průměrné zobrazení. parametry Reset1 "se změní na skutečnou hodnotu. Okamžitý a průměrný průtok 100 km, ujetá vzdálenost a průměrná rychlost se rovněž automaticky opraví.

Regulace spotřeby paliva

Můžete to udělat sami nebo zadáním referenční hodnoty. Postup je následující.

Nalijte plnou nádrž. Možnosti obnovení "Střední zobrazení. parametry - Reset1 ". Stiskněte tlačítka TRIP a F pro vyvolání "Hot Menu Middle" a zvolte "Reset Reset1". Strávit více než 25 litrů paliva bez doplňování paliva na svědectví palubního počítače. Dopřejte palivo do plné nádrže. Přes NASTAVENÍ přejděte na "Změna - Et. spotřebu "a zadejte objem plněného benzínu podle údajů sloupce.

Poté bude korekce vypočtena a automaticky nainstalována. Pro dvoupalivové vozy je objednávka odlišná.

Zbývající palivo

Tato funkce Multitronics RC-700 uživatelské recenze jsou označovány za nejužitečnější. Palubní počítač označuje množství zbývajícího paliva třemi způsoby, které jsou definovány v části "Nastavení zobrazení - Zdroj. - typ nádrže ":

• Odhadovaná, bez připojení k úrovni snímače plnění nádrže. Data se mění po každém doplnění paliva a BC vypočítá zbytek. Tento režim je velmi přesný a nezávisí na čidle, napětí a poloze vozidla. To vyžaduje nastavení spotřeby paliva.
• DUT - pomocí dat senzoru.
• DUT ECU - bez připojení, data lze číst z diagnostické linky.

V posledních dvou režimech potřeba zadávání dat ručně zmizí, protože jsou indikátory senzoru. Pokud jsou data počítače neuspokojivá, doporučuje se nastavit režim "Výpočet".

Chybové kódy

Přečtěte a resetujte chybové kódy pouze při připojení k diagnostické lince.

Chcete-li zobrazit chyby, spusťte motor, stiskněte PARAM a počkejte na komunikaci s počítačem. Stiskněte SERVICE a přejděte na část "Údržba - Chyby - ECM - Počítačové chyby". Další možností je stisknout klávesu F a vybrat "Chyby počítače". Chyby můžete zobrazit pomocí navigačních tlačítek.

Chcete-li resetovat chyby, musíte zapnout zapalování a přejděte na "Zobrazení TO - Chyba Reset". Pokud akce selže, opakujte.

Počítač pouze čte a resetuje chybové kódy, které počítač vydává, nezaznamenává je. Chyby v ECU lze resetovat pouze příkazem. Omezená kapacita paměti Multitronics RC-700 umožňuje dešifrovat pouze základní kódy chyb, rozšiřitelné kódy lze dešifrovat pomocí technické dokumentace na vozidle.

Hybridní auta

Je správné vypočítat spotřebu vozidla vybaveného zařízením s plynovým válcem, pokud je počítač správně připojen, režim "Plyn / plyn" je aktivován a průměrné parametry jsou resetovány. Zbytek v plynovém válci se měří výlučně metodou výpočtu.

Připojením a aktivací funkce musíte kalibrovat spotřebu paliva. Zařízení plynového válce přenáší automaticky z jednoho typu paliva na jiný a někdy je omezeno na jeden typ. Při spouštění a zahřívání motoru lze například použít pouze benzín a přechod na plyn je možný až po zvýšení teploty. Proto je automatické kalibrace průtoku obtížné. Použije se manuální výpočet.

Pro kalibraci je nutné vozidlo naplnit všemi typy paliva. Nastavte zobrazení "Nastavení" - Průměr. param. - Automatické resetování plynu / benzínu - Ruchoy. Chcete-li data resetovat, zvolte možnost "Reset G / B".

Plně utáhněte palivo a doplňte zásobník a válec a zaznamenávejte hlasitost.

Vypočítat korekční faktor:

Korekce = ((E * (100 + x%) / M) - 100, kde

• E - skutečná spotřeba paliva;
• M - hodnota průtoku na počítači trasy v části "Zobrazení v tabulce". parametry - benz. "a" plyn ";
• x% je korekce nastavená před měřením.

Hot Menu

Poskytuje rychlý přístup k funkcím obrazovky "Nastavení zobrazení". Aktivováno tlačítkem F z "Parametry zobrazení". Horkou nabídku můžete nakonfigurovat v nabídce "Nastavení" výběrem požadované položky a stisknutím klávesy F a SET. Číslo vlevo označuje číslo v pořádku.

Nabídku můžete vymazat v zobrazení "Nastavení" - Čištění hor. seznamy - Možnosti ».

Odpočítávání

Tato funkce umožňuje zobrazit historii hodnot parametrů. K dispozici v grafickém režimu s vypnutým motorem.

Pro nastavení v nabídce "Nastavení zobrazení - Zobrazení - grafický" vyberte "Odpočítávání", stiskněte tlačítko SET, "Ano", ESC třikrát. Navigační tlačítka umožňují navigaci v grafu. Další grafy můžete vidět v určitou dobu výběrem položky "Odpočítávání - ne" a stisknutím klávesy ESC třikrát.

Funkci lze vyvolat z horního menu. Chcete-li to provést, stiskněte klávesu F, vyberte možnost "Reverse". Count - Yes ", vrátíte se na grafickou obrazovku. Přesuňte pomocí tlačítek +/-. Další grafy lze zobrazit stisknutím klávesy F a výběrem možnosti "Reverse". odpočítávání - Ne ". Po návratu na grafickou obrazovku pomocí navigačních tlačítek otevřete další zobrazení.

Po spuštění vozidla se funkce automaticky vypne.

Parkovací místo

Zapnutí parkovacího radaru Multitronics přepne palubní počítač na parkovací obrazovku.

K dispozici jsou 2 reprezentace - grafické a digitální. Na displeji se zobrazí informace o vzdálenosti a minimální vzdálenosti od předních a zadních radarů na překážku nejblíže překážce snímače, rychlosti a citlivosti radaru. Při přiblížení se barva pozadí změní ze zelené na červenou a zobrazí se "STOP".

Uživatelské menu "Parkování" a "Parkování dopředu" je přístupné stisknutím tlačítka F.

Střední obrazovka

Přepněte na průměrnou obrazovku stisknutím tlačítka TRIP. Skládá se z 9 obrazovek:

• "Výlet" - vypočítá parametry pro 1 výlet. Po zapnutí zapalování se data resetují, přičemž se zohlední nastavení doby přerušení. Data můžete ručně obnovit.
• "Reset1" - vypočítává parametry mezi vynulováním dat. Autoreset lze nastavit v rozmezí 1-99 dnů. Obvykle zvolte období 7, 30 a 90 dnů.
• "Reset2" je výpočet mezi čerpacími stanicemi, protože vypouštění se provádí s nárůstem objemu paliva.
• "Kumulativní" - nulování se provádí ručně. Navrženo pro udržování obecných statistik.
• "Dopravní zápach" - bere v úvahu údaje o rychlostech, které jsou menší než nastavení "Korkové rychlosti".
• "Nev dopravní zácpě" - výpočet parametrů rychlostí nad přednastavením.
• "Benzín" a "Plyn" - účetnictví pro různé druhy pohonných hmot.
• "Taxametr" používá 5 denní a noční tarify, prémie za rychlost, minimální náklady na výlet a podání.

Tyto obrazovky zobrazují informace o čase, kilometru, spotřebě paliva, rychlosti a nákladech na cestu.

Obrazovka údržby

Přejděte na obrazovku údržby stisknutím tlačítka SERVIS. Na displeji se zobrazí parametr, když je vynulován, zobrazí se varování, které indikuje, že je nutné předat údržbu. Chcete-li nastavit novou hodnotu, zadejte hodnotu kilometru až do příští údržby a data.

Nabídka na obrazovce závisí na diagnostickém protokolu a firmwaru.

Obrazovka Nastavení

Na displeji nastavení se můžete dostat stisknutím tlačítka SETUP. Nabídka se skládá z několika podsekcí v závislosti na funkci. Seznam je vybrán pomocí navigačních tlačítek s potvrzením stisknutím tlačítka SET. Stisknutím tlačítka SET na parametru přepínáte jeho hodnoty. Pokud je více než 2 hodnoty, stiskněte tlačítko +/- pro potvrzení tlačítkem SET. Stisknutím klávesy F dojde k přidání řady do seznamu uživatelského menu.

Řešení problémů

Pokud do Multitronics RC-700 dojde k poruše, obnovte tovární nastavení, musíte vypnout napájení nebo odpojit odnímatelný panel a stisknutím tlačítka SET zapnout nebo připojit panel. Potvrďte reset stisknutím tlačítka SET.

Měli byste vzít v úvahu, že při jízdě vypnete systém Multitronics RC-700, pokud rychlost vozidla překročí 100 km / h. To je zajištěno, aby byla zajištěna bezpečnost provozu.

Při spouštění a zastavení motoru může dojít k poruchám elektrického zařízení, což může vést k poruše zařízení Multitronics RC-700. Zpráva o překročení napětí, nesplnění některých funkcí, bez upozornění může být důsledkem toho. Při odstraňování problémů vypněte napájení po dobu 10 sekund.

Aktualizace softwaru

Firmware zařízení různých typů je nekompatibilní. Před výměnou softwaru byste měli uložit verzi a datum firmwaru, které naleznete v nabídce "TO - Information".

Chcete-li provést upgrade, musíte mít:

• Multitronics RC-700;
• program pro aktualizaci softwaru Boot32.exe;
• řidič;
• Soubor firmwaru;
• mini-USB kabel;
• PC nebo notebook s MS Windows OS s USB portem;
• Params32.exe - software Multitronics RC-700 pro konfiguraci PC;
• pokyny k práci s programem.

Chcete-li spustit program v demo režimu bez připojení k BC, musíte stáhnout konfigurační demo soubor kliknutím na tlačítko " ze souboru ".

Params32.exe nepodporuje přenos BC nastavení. Chcete-li to provést, použijte Boot32.exe.

Program Params32.exe slouží ke změně nastavení firmwaru BC.

Instalace ovladačů

Chcete-li připojit počítač k multitronice RC-700, je nutné nainstalovat ovladače. Především byste měli rozbalit archiv s potřebnými soubory a připojit počítače kabelem mini-USB. Ve vyskakovacím okně vyberte možnost "Install from specified location" a zadejte cestu k ovladačům. Po dokončení procedury musíte MK odpojit a připojit. Instalace nového zařízení je dokončena.

Bootovací program

Připojte zařízení k počítači a spusťte program Boot32.exe. Můžete vybrat položku "Vyhledat MK automaticky" nebo vymazat štítek, kliknout na "Vybrat port COM ručně" a zadat port.

Pokud Multitronics RC-700 nemá připojení k počítači nebo je zadán nesprávný port, zobrazí se zpráva "Nelze se připojit k MK".

Program umožňuje zaznamenat nastavení uživatele a kalibrace MC, pokud vyberete položku "Čtení nastavení z MC". Nastavení se uloží do složky zaváděcího programu. Tento soubor lze převést na jiné uživatele.

V programu Multitronics RC-700 nastane aktualizace po mini-USB po výběru položky "Stáhnout firmware". Poté musíte specifikovat soubor se softwarem a kliknout na tlačítko "Otevřít". Poté začne firmware zařízení, po kterém budou všechna nastavení resetována. Po 10 sekundách odpojte BC od portu USB.

Připojte modul MK k počítači a zvolte "Write settings in MK - Yes". Vyberte soubor nastavení a klikněte na tlačítko "Otevřít". Obnovení nastavení začne. Opětovná instalace bude mít tyto údaje:

• zdroje DS, DUT, průtok;
• typ chyb;
• protokol a podtyp protokolu.

Při instalaci protokolu budete vyzváni k přetížení nastavení obrazovky. Pro uložení změněných parametrů stiskněte klávesu ESC. Pokud je proces aktualizace softwaru přerušený, opakujte tento postup. Pokud je připojen mini-USB konektor, nemůžete MC napájet.

Recenze

Uživatelské recenze Multitronics RC-700 jsou hodnoceny pozitivně. Kupující ocenil snadnost instalace, dostupnost syntetizátor řeči, poruchy hovoru a dekódování jejich kódů, rychlý přístup díky horkému menu. Zvláště užitečné zvážit možnost připojení parkovacích senzorů, zohlednění spotřeby benzinu, hodnocení kvality paliva.

Nespokojenost je způsobena omezenou životností ovládacích tlačítek - po 2 letech jednoho stisknutí se stává nedostatečné a také v režimu napájení stabilizátoru HT7533-2. Prvek funguje na hranici svých možností a vysoká teplota v létě a vytápění v zimě přispívají k jejímu přehřátí. V důsledku toho nefunguje palubní počítač, nafukovaná teplota vzduchu a síťové napětí (například 16,0 V místo 14,3 V).