Jak vytahovat řetězy na kole? Nastavení napětí řetězu jízdního kola

Každý z nás musel v detském věku vytahovat řetěz na kolo. Výstavba staré jízdní kola byl nedokonalý, takže tento prvek často letěl. Od té doby uplynula spousta času a inovace, které přicházejí do odvětví motocyklů, změnily mechanismy bez uznání. Nyní je obtížné splnit typ přenosu "jednorýchlostní" a osmnástupňový přenos je dosud populární.

Nyní jsou kola vybavena devíti hvězdami a tenkým řetězcem, které vyžadují pravidelnou údržbu - to je platba za pohodlné převodové poměry, rychlost a nízkou hmotnost. Zvažte pravidla, která mají následovat, aby byla instalace řetězu na motocyklu provedena správně a její opotřebení bylo minimální.

Základy fungování

V průběhu práce se tento prvek přenosu nejvíce vytahuje na závěsech, kde jsou pod vlivem zatížení prodlužovány vazby. Výsledkem je, že se krok řetězce zvyšuje a již nemůže plnit své funkce. Obvykle život tohoto prvku nepřesahuje 3-4 tisíc kilometrů, což není více než 1-2 období. Opotřebení řetězu je ověřováno jeho prodloužením. Pokud při odtažení z hnací hvězdy je zub vystaven více než polovině, musí být provedena výměna. Oprava tohoto prvku je nesmyslná: po instalaci řetězce na kolo bude neustále létat a nebudete si moci vychutnat cestu. Pokud je tento prvek správně udržován, bude trvat mnohem déle a snížit vaše náklady.

Principy provádění práce

Je důležité si uvědomit, jak správně vytahovat řetězy na kole při první instalaci, jinak bude obtížné se pohybovat na bicyklu a mechanismus ozubených kol se zhroutí. Chcete-li to provést, proveďte následující akce:

• Bicycle wheel vzhůru nohama a nastavte na pevnou základnu;
• požadovaná délka řetězce je měřena - stačí nechat zásobu 5-10 mm, které je kompenzováno napínacími válci;
• všechny hvězdy a jiné převodové prvky jsou mazány, aby se snížilo tření;
• řetězec je odpojen na speciální spojce - zámek, který snadno spustí a otevírá se pomocí nástroje, po kterém se bez obtíží vrátí do původní polohy;
• nejprve položit na největší ze zadních hvězd, pak přední;
• Otáčením spojovacích tyčí a systému kolem osy vozové jednotky je řetězec umístěn v pracovní poloze (pružinový převodový mechanismus s napínačem zajišťuje potřebnou pozici pro změnu rychlosti).

Když budete postupovat podle tezí této jednoduché techniky, nebudete mít s přenosem žádné potíže. Všechny zkušenosti získané během instalace mohou být použity k tomu, aby přátelé naučili, jak na řetězu napínat řetězy na kole.

Údržba

Při procházkách za nepříznivého počasí dochází k hromadění prvků přenosu vody a nečistot, a pokud tyto jednotky a systémy neuchováte bezprostředně po návratu domů, přírodní abrazivní a hrdzivá hmota je rychle znemožní. Koroze je nevyhnutelným důsledkem nedbalého postoje k řetězci, jeho přísahou nepřítele. Příliš intenzivní péče kontraindikován - tuk (tuk) se váže na částice nečistot a prachu, což vede k urychlené oděru hvězd a následné poruše.

Nastavení řetězu na kole

Aby bylo možné vytvořit nezbytné napětí, je kolo otočeno a položeno na sedlo nebo montážní stojan. Zadní kolo je odstraněno odšroubováním matic nebo uvolněním excentrické svorky. Brzdová páka a držák jsou spuštěny na křídlech, aby nedošlo k narušení práce. Potom je řetězec odpojen pomocí zámku, jeho další část je odstraněna a po zkrácení se vrátí na místo.

Pokud vaše stará konstrukční kolo (s vodorovnými výpadky), pak všechny procesy jsou zjednodušeny řádem. Stačí stačit k přesunutí kola podél vodítek a vyřeší se otázka, jak dát řetězec na kolo správně. Avšak v tomto případě je nutné kontrolovat opotřebení spojů, protože jejich zanedbání může vést k rozbití hvězd.

Čištění a údržba řetězu

Preventivní opatření pro minimalizaci opotřebení převodovky by měla být prováděna pravidelně. Chcete-li to provést, odstraňte kontaminovaný okruh a opláchněte jej rozpouštědlem. K dispozici jsou speciální přístroje, které mohou v tomto procesu pomoci a udržet čistotu rukou.

Jsou nazývány "propláchnutím": jsou to krabice se speciálními kartáči, válečky a vodítky, naplněná kapalinou, která propláchne částice nečistot. Pokud tento postup provádíte pravidelně, pak problém, jak utáhnout řetězec na kole, nebude vás obtěžovat, ale část bude úspěšně sloužit několik ročních období.

Pokud se čištění neprovádí po dlouhou dobu, vznikne rzi, což je mnohem těžší. Řetěz musí být ponořeny do nádoby s korozí nebo petrolej měničem (nejlépe uplatní letectví, protože nejmenší množství nečistot v něm) a nechte stát po dobu několika dnů. Poté je třeba jej vyjmout, vyčistit kovovým kartáčem a nechat na slunci vysušit. Po nějaké době by měl být každý článek olejem se speciální olejkou a nastaven v pracovní poloze. Jak může řetězu na kole jsme již diskutovali na začátku článku, takže v této věci nebudou žádné potíže. Je důležité sledovat logiku a vlastní intuici.

Vlastnosti a speciální případy

Navzdory skutečnosti, že řada cyklistických řetězů je vybavena speciálním oddělitelným článkem, některé z nich mají tento moment v návrhu. To může zneklidnit začátečníka mechaniku - není touha rozmazlovat detail, a není jasné, jak napnout řetězec na kole. Ve skutečnosti je toto řešení řešeno jednoduše: nýt z jakéhokoli spojení je zbitý tenkou ocelovou tyčí nebo speciálním stlačovacím zařízením. Práce jsou prováděny v následujícím pořadí:

• 2 nýty jsou vytaženy z vazby;
• odstraní další odkaz;
• řetěz je připojen a instalován tak, že uzavřený konec blokovací desky je umístěn v průběhu jeho otáčení;
• Otevřená část je pevně připevněna nýtem.

Nyní jste připraveni samoobslužný pohon vašeho kola.