Dvoutaktní olej: značky, vlastnosti, použití

Lodě se používají jak pro vodní procházky, tak pro rybaření. Existují různé možnosti, od nákladných těžkopádných duralistických možností po malé gumové. Pro pohodlnější použití jsou lodě vybaveny motory, nejvíce se používají dvoudobé.

Lodní motor, který je složitým mechanismem, s prací, na kterém dochází k tření, se nemůže vyhnout motorový olej. Jeho volbu je třeba věnovat zvláštní péči, protože ovlivňuje životnost zařízení.

Rozdíly v motorech

Hlavní rozdíl mezi čtyřdobým a dvoudobým mechanismem spočívá v tom, že pro druhou je použita směs benzínu a oleje. Mazivo musí proto splňovat další normy. Během spalování by se nemělo uvolňovat velká množství produktů spalování, aby se zabránilo jejich usazování na vnitřních prvcích. Také olej pro dvoudobé motory musí se zcela smíchat s benzínem a současně ho vypálit. Pokud se během provozu vyrobí spousta kouřů a sazí, pak se sníží množství motorů a jejich energetické vlastnosti a náklady se naopak zvýší.

Typy

Existují dva hlavní typy oleje: syntetické a minerální. Ten je extrahován v procesu rafinace. Ve srovnání se syntetickými materiály má nižší cenu. Kvalitativní charakteristiky jsou také na nižší úrovni. Vlastnosti změny oleje při vysokých teplotách, struktura se stává méně hustá, existuje možnost poruchy motoru.

Syntetický olej u dvoudobých motorů, například Motul Outboard, neobsahuje nečistoty, které představují nebezpečí pro tento mechanismus, ale vyznačují se poměrně vysokými náklady. To je odůvodněno bezpečností a dlouhým používáním kompozice, protože olej zachovává své původní vlastnosti i v horkém počasí as intenzivním provozem motoru.

Každé mazivo je vhodné pro různé situace a potřeby majitelů. Priority pro uživatele mohou být různé: někdo zvolí spolehlivost a někdo chce ušetřit peníze.

Přísady

Přes množství moderních motorů prezentovaných v obchodech se často nacházejí lodě s mechanismy, které jsou ve věku 30-40 let. A pokud jde o účinnost, nejsou nijak horší než nové možnosti: poskytují manévrování v nebezpečných, obtížných oblastech a rychlé akceleraci. Současně se většina z nich postupně rozvíjí, ve válcích jsou nepatrné trhliny, neviditelné pro oko. Navzdory malé velikosti zvyšují hluk během provozu, zvyšují spotřebu paliva a snižují výkon.

V takových situacích se stane nepostradatelným dvoutaktním olejem, jehož cena nepřesahuje 600 rublů, se speciálními přísadami. Ve srovnání s mazáním se vyznačují vyšší mírou viskozity, takže povrch potažený přísadami se stává hladším. Díky tomu se zlepšují vlastnosti opotřebovaného motoru. Samozřejmě, dříve nebo později stále potřebuje opravu, ale jako přechodné opatření neexistuje vhodnější možnost. Je třeba poznamenat, že existuje názor, že přísady poškozují motor, ale nemá samo o sobě žádný základ. Quicksilver dvoutaktní olej s přísadami je optimální pro průměrnou intenzitu používání motoru.

Pro každý motor - vlastní olej

Moderní sortiment olejů je reprezentován nejen minerálními a syntetickými prostředky, ale také možnostmi pro čtyřdobé a dvoudobé motory. Nemají dostatečné znalosti, majitelé dvoudobých motorů získávají nevhodný dvoutaktní olej. Jeho použití vede k tomu, že když se píst pohybuje, jsou částice uloženy a přeměněny na popel. Mechanismus pokračuje v práci ve velkém množství popelu, což následně vede k vážným a nákladným opravám. Proto je přísně zakázáno používat oleje nevhodného typu.

Je také nutné pamatovat na dodržování stanovených proporcí. Pro provoz ve standardním režimu by měly být proporce 50: 1 (benzín a dvoutaktní olej). Nový motor by měl být ošetřen mnohem opatrněji a měnit poměr 25: 1.

Výběr

Aby nedošlo k chybě při výběru, musíte alespoň číst instrukci, která je k dispozici na kanystru s kompozicí, nebo požádat o radu odborníka. Není žádoucí koupit první olej, který do něj spadl. Takže je možné poškodit i ruský nenáročný mechanismus. Například pokud standard minerální olej push push lodi pro komplexní motor Yamahy, nebudou to poprvé, ale nakonec se motor často zastaví a výkon se sníží. Důvodem je to, že po rozpadu minerálního oleje zůstává velké množství popela, které způsobí ucpání spalovací komory. Výsledkem je především snížení výkonu. Také může dojít k selhání motoru v případě předčasného čištění a dlouhodobého používání nevhodné kompozice. Proto při provozování člunu se zahraničním motorem to nestojí za záchranu, je lepší koupit dvoutaktní motorový olej MANNOL nebo Makita pro náročná zařízení.

Kde koupit

Doporučuje se nakupovat oleje ve speciálních prodejnách, které prodávají motory, lodě a jejich díly. Možná budete muset zaplatit trochu víc. Například kompozice MANNOL v litrovém balení bude stát alespoň 400 rublů, zatímco trh může být nalezen pro 300-350 rublů. Ale není to jen to, že mnoho lidí zpochybňuje původ výrobků prodávaných na trzích a jejich kvalitu.

Jeden rok oleje pro dvoutaktní motory se nepoužívají v tak velkém množství, aby se pokusili ušetřit. Je lepší získat důvěru ve spolehlivost motoru a nemějte obavy během intenzivní operace. Při výběru oleje se doporučuje pečlivě prozkoumat pokyny a v případě potřeby požádat o radu konzultantů nebo zkušených lodí. Také nezapomeňte na existenci padělků, které se často nacházejí v neověřených obchodech. V tomto případě výlety lodí přinášejí radost.