Bruno Senna - hodná změna legendárního závodníka

Svět motoristického sportu byl vždy nasycen velkými jezdci, jejichž osudu milovníci automobilových závodů sledovali s nadšením a nadšením. Nicméně i v kohortě silných sportovců jsou vždy takové osoby, kterým je věnována zvláštní pozornost. Jedním z nich je Bruno Senna. V tomto článku budeme hovořit o jeho životě.

Narození a rodina

Slavný brazilský mistr jezdeckých sportovních vozů se narodil 15. října 1983. Jeho rodným městem je Sao Paulo. Bruno Senna je synovec legendárního trojnásobný mistr prestižní Formule 1 Ayrton Senna, který zemřel na trati v San Marinu v roce 1994. Matkou našeho hrdiny je Vivienne Senna a pozdní otec, který v roce 1995 narazil na motocykl, Flavio Lally.

Závodní kariéra

V roce 2005 strávil Bruno Senna pět závodů v britské formule - druhé světové válce a formule Renault, po které se rozhodl jít do britského formule 3. V té době byl jeho nejlepším úspěchem tři stupně vítězů v sedmi závodech, které vedl v rámci týmu Räikkönen Robertson Racing.

Následující rok získal brazilský na australské Grand Prix tři ze čtyř závodů. Na konci sezony se závodník dokázal dostat na třetí místo v celkovém pořadí a získal 269 bodů.

Jde na GP2

V období 2007-2008. sportovec působil jako součást týmu Arden International v sérii GP2. Již v debutovém závodě pro sebe dokázal skončit čtvrtým na trati v Bahrajnu a po nějaké době vyhrál ve Španělsku.

Závod v Silverstone pro brazilský nemůže být nazván úspěšným. Začal v něm z posledního místa kvůli špatně provedené kvalifikaci. Během jízdy však mohl dorazit jedenáctý.

V roce 2008 Bruno změnil tým. V tomto roce se mu podařilo vyhrát závod v Monte Carlu.

Poznávání s formulacem 1

Bruno Senna se poprvé posadil za volantem závodního automobilového závodu Formule 1 v listopadu 2008, kdy provedl testy týmu Honda v katalánském hlavním městě Barcelony. V té době je pro jezdce úkolem seznámit se s vozem a ukázat, jak je schopen pracovat v týmu jedné z "stájí" královského závodu.

Ale kvůli ekonomickým obtížím byl japonský tým nucen stáhnout ze soutěže, což snížilo pravděpodobnost, že Senna vstoupí do elitní závodní ligy.

V roce 2009 se Bruno zažil v řadě Le Mans. První závod pro něj byl tisíckilometrový běh v Katalánsku, kde spolu se svým přítelem Stefanem Ortelii získal třetí místo.

Smlouvy s firmou "Hispania" a "Renault"

Pro první tým Bruna Senny, jehož fotografie je uvedena níže, v roce 2010. Tato sezóna byla pro brazilského neúspěšná: nemohl vstřelit jediný bod, stejně jako jeho spoluhráči.

Začátkem roku 2011 se řidič stává zkušebním pilotem týmu Renault a po propuštění Nika Haifeldu převezme pozici hlavního pilota. První závod, který držel v Belgii, kde byl schopen se kvalifikovat na sedmou a v závodu na 13. místě. V Itálii však Bruno obsadil deváté místo, díky kterému získal první body ve Formuli 1.

2012 Senna se konala v týmu Williams.

Vytrvalostní závodění

Bruno Senna - závodník, který se dokázal ukázat v různých směrech závodních sérií. Takže v roce 2013 hrál v WEC ve třídě GTE Pro. Pro sezónu se obtěžoval, aby získal 94 bodů a získal osmou pozici v absolutním šampionátu. Jeho partnery byli Frederick Makovetski, Rob Bell.

Závod na elektrických vozidlech

14. září 2014 debutoval brazilský v Pekingu za volantem elektrického formule. Nicméně kvůli problémům s elektronikou byl nucen odejít z dálky.

Ve druhém závodě sezony se závodník dostal na 14. místo a podařilo se mu rozbít auto na speciální stěně starých gumových pneumatik.

Třetí závod byl poněkud úspěšnější než předchozí dvě - 6. místo.

Proto, pro tři příjezdy, závodník dokázal přinést svůj tým jen osm kreditů a třinácté místo v žebříčku.