Jak odstranit spojovací tyče z jízdního kola bez střihu - užitečná rada

Otázkou je, jak odstranit ojnice se na kole bez striptérka vzniká v situacích, kdy je nutné demontovat určenou položku na výměnu a údržbu. Pro odstranění uzlového prvku v profesionálním prostředí se používají specializované stahováky. Nicméně, pokud chcete, můžete to udělat bez něj. Podívejme se na to, jak odstranit tyče na kolech, aniž by se používaly stahováky.

Jaké jsou spojovací tyče?

Spojovací tyč je detail, na kterém se během pohybu vyskytuje jedno z nejvýznamnějších zatížení. Tam jsou bloky předních hvězd, které jsou připojeny k ojnice nehybné. V tomto případě, pokud dojde k poruše, musíte vyměnit obě ojnice. Na kolech nejvyšší cenové kategorie mohou být hvězdy vyměněny a odpojovány od ojnice, když se opotřebovávají.

Otázky týkající se jak odstranit kliky s kolem bez striptérka, začnou obtěžovat majitelé motocyklů v případě poškození dat dílů. Chcete-li odstranit prvek, je nutné, aby byl po sundání volný přístup k vozíku.

Typy spojovacích tyčí

Předtím, než zjistíte, jak odstranit spojovací tyče bez stripperu, je třeba zvážit jejich odrůdy a způsob jejich připojení k ostatním dílům:

1. Jednozložkové - jsou prezentovány ve formě monolitické konstrukce, kde levý a pravý prvek jsou pevně připevněny k ose. Výhodou tohoto řešení je vysoká spolehlivost, snadná údržba a nízká hmotnost díky nedostatku spojovacích prostředků.
2. Dvousložková - náprava, pravá ojnice a hnací hvězda jsou spojeny v jediné konstrukci. Levý spojovací tyč je připojen k systému tím, že je namontován na matici.
3. Třídílná - nejčastější volba. Prezentováno jako samostatná osa, stejně jako pravá a levá ojnice spojená s hvězdičkou.

Výrobní materiály

Během pohybu na spojovacích tyčích je zapotřebí nejvyšší zatížení. Proto se jako materiál pro jejich výrobu nejčastěji používá pevná ocel. V poslední době jsou výrobky z hliníkových slitin velmi žádané. Nejčastěji se tyto roztoky jsou používány při montáži kol sportů, kde je celkové snížení hmotnosti hrají rozhodující roli.

Typy spojovacích prostředků

Chcete-li pochopit, jak odstranit spojovací tyče z jízdního kola bez striptérky, je důležité pochopit typy upevňovacích prvků, které se používají k připojení součástí k hvězdám. Moderní výrobky lze instalovat pomocí matic, štěrbin nebo spojovacích prvků, které jsou vyrobeny ve formě konkrétních čtverců. K dispozici je také rotační připojení.

V jakých situacích může být potřeba demolice ojnice?

Spojovací tyč je poměrně jednoduchá součást, která nepotřebuje zvláštní údržbu a péči. Výměna součástí se nejčastěji provádí v důsledku mechanického poškození. Potřeba odstranění může také vzniknout, když je nutné získat snadný přístup k vozíku, nastavit nebo opláchnout systém.

Často po jízdě v deštivém počasí se v oblasti vozu vyskytují nepříjemné škvíry způsobené pronikáním písku a nečistot do uzlového mechanismu. V takovém případě může být nutné vyjmout ojnici, abyste vyčistili sedadlo.

Obecně není samotná ojnice demontována. Chcete-li to provést, využijte použití speciálního stahováku nebo použití improvizovaných metod, které budou dále diskutovány.

Omotávací tyče odstraňujeme z jízdního kola bez stahováku

V případech, kdy cyklista nemá přístup ke specializovanému nástroji, existuje poměrně málo možností pro realizaci úkolu. Chcete-li odstranit připojovací tyče z jízdního kola bez stripovacího zařízení, můžete použít následující řešení:

1. Zkuste demontovat spojovací tyč silou. Samozřejmě, že v případě kladivem existuje vysoká pravděpodobnost nenapravitelné poškození ložisek a podvozek. I když myšlenka může přinést požadované výsledky, pravděpodobně z důvodu jejich vlastní lenost bude muset uchýlit k dodatečným nákladům na opravu dalších detailů.
2. Druhá možnost zahrnuje hojné ošetření kloubů mazivy a následné odšroubování šroubů. Při uvolnění spojovacích prostředků stačí řídit několik set metrů na kole, což způsobí maximální tlak na spojovací tyče.
3. Další řešení, které vám umožní pochopit, jak odstranit spojovací tyče z jízdního kola bez striptérky, vyžaduje použití bulharského. Pomocí nástroje se vytvoří čistý hřebík na pouzdře. Poté, s kladivem a poruchou, je část konečně demontována. Hlavní nevýhodou metody je nutnost vyměnit starou ojnici.

Montáž ojnice

Po demontáži detailů a provádění všech plánovaných manipulací je nutné vrátit konstrukční prvek do původní polohy. Před provedením práce je žádoucí vyčistit všechny povrchy a spoje a následně provádět jejich ošetření silným mazivem. Takovýto přístup umožní rovnoměrné namontování spojovací tyče a usnadní práci s potřebou dalšího demontáže.

Během instalace je nutné hluboké přistání části na hřídeli. Tím se zabrání vzhledu hry v průběhu pohybu. Pokud není ojnice dostatečně pevná, zásuvka se postupně stává nepoužitelnou. Pro bezpečné uchycení obrobku postačuje síla asi 50-70 Nm.