Jak zjistit svůj MPS pro OSAGO na základě SAR? Co je KBM?

Zkušení řidiči si dobře uvědomují, že částka, kterou musí zaplatit za politiku společnosti OSAGO, závisí na délce jejich služby, stejně jako na jízdě bez nehod. Cena za pojistku je zohledněna poměru bonusu-malus. Naučíme se, jak zjistit vaše MIS OSAGO.

Co je KBM?

Koeficient slouží k povzbuzení řidičů, kteří dodržují pravidla a řídí bez nehod. Při registraci zásady získávají slevy. Pro každý rok řízení bez nehod se sníží poměr řidiče, kvůli kterému musí politika platit méně.
Dříve byla přidělena konkrétnímu vozidlu a když byla prodána, ztráta slevy byla ztracena. V roce 2008 však byly přijaty změny, podle kterých MSC patří samotnému řidiči bez ohledu na to, jakým vozidlem řídí. Sleva se ponechává i v případě, že se řidič rozhodne, že bude poskytnut jinou pojišťovnu.

Je však snížena nebo úplně nulována a dokonce jde do negativního stavu, pokud po nehodě řidič požádá o platbu. Hodnota redukce závisí na třídě, která byla řidiči přiřazena před nehodou.

Často je výhodnější a výhodnější usadit menší nehodu přímo na místě, aniž byste volali zaměstnance DPS. Pak se samozřejmě náklady na politiku viníka nehody nezvýší.

Jak zjistit MIS pro OSAGO

Pokud řidič chce vědět, co je jeho MBM a jak se mění, musíte použít zvláštní tabulku. Obecně platí, že v prvním roce mu byla přidělena třetí třída, která se rovná jedné KBM.

Pokud se v tomto roce nehoda, v níž se viní, nedojde, pak v příštím roce dostane čtvrtou třídu a MSC se sníží o 5%. Ale pokud dojde k nehodě, pak bude druhá a MBM se zvýší na 1,4, tedy náklady na politiku se zvýší o 40%.

Díky jízdě bez nehod se každoročně uděluje 5% sleva, dokud nedosáhne 50%.

Tabulka CTPL

Koeficient je snadno určen tou speciální tabulkou, která je jednotná pro všechny SC. Za tímto účelem stačí znát třídu řidičů.

Vezměte například třetí třídu. Na tom v dalším sloupci vidíme jednotku. To je KBM. V příštím roce získá řidič čtvrtou třídu, která odpovídá koeficientu 0,95. Tak to vypadá dále. Další sloupce ukazují, která třída bude následně přiřazena, pokud dojde k nehodě.

Vlastní výpočet

Dalším způsobem, jak zjistit svůj MIS pro OSAGO, je sebepočet. Zvažte příklad se stejným řidičem, který nejprve seděl za volantem. Pokud se do tří let nedostane do nehody, pak ve čtvrtém roce jízdy bude sleva 15%. V případě havárie, viníka se stává, jeho třída již nebude 7., což odpovídá slevě 15 procent, ale pouze čtvrté.

Je-li tabulka po ruce, je snadné ji vidět. Ale bez něj je také možné vypočítat MSC.

KMB pro pojištění s několika řidiči

Jak zjistit vaše MIS pro OSAGO, pokud je několik lidí oprávněno řídit auto? Je to velmi jednoduché. Použije se koeficient, který má největší hodnotu ze všech. Například jeden řidič MBM - 35% a druhý - pouze 15%. Náklady budou vypočteny na základě 15% slevy.

Pokud se některý z řidičů dostane do nehody, přestupek se stává a druhý cestuje rok bez náhod, pak bude KBM vyrůst jen s řidičem - viníkem nehody. Druhý dostane 5% slevu.

Jak zjistit vaše MISC OSAGO na základě SAR

RSA nebo Ruský svaz automobilových pojistitelů je organizací-sdružení pojišťoven. Unie pomáhá majitelům aut v mnoha otázkách. Důležitou roli je informování řidičů. Takže na oficiálních stránkách je spousta informací, které mají praktický zájem a prospěch.
RSA udržuje jednotnou databázi MSC. Když se k ní dostanete, můžete snadno zjistit svůj MIS od OSAGO v SAR.

Tyto informace jsou k dispozici jak pro právnické osoby, tak pro jednotlivce. Pro jednotlivce stačí zadat řidičský průkaz. A pokud bude OSAGO vydán bez omezení seznamu řidičů, bude vyžadovat také pas majitele vozidla a PTS.

Záležitost je stejná s KBM. Pro právnické osoby není obtížné ověřovat povinnost odpovědnosti za škodu způsobenou provozem OSAGO na základě SAR. Za tímto účelem stačí zadat INN společnosti a potřebné dokumenty pro vozidlo.

Je možné opravit data v databázi RSA na MSC?

Chcete-li zkontrolovat CMV OSAGO na základě SAR, předpokládejme, že to bylo možné. Ale může to být další problém. Stává se, že na serveru vydává koeficient, který není pravdivý. Například pojistník obdrží MBM, který se rovná jednomu, zatímco on cestoval na svém autě bez havárie po mnoho let.
Důvody, proč k tomu dojde, mohou být následující.

Kdyby to bylo vyrobeno výměna řidičského průkazu, Možná se data neopravila, ale nechala ty, které byly na starém dokumentu. Chcete-li dosáhnout správného zobrazení informací, měli byste o tom v PCA napsat dotaz s aplikacemi kopií nové a staré identity. Stává se, že při zadávání dat dochází k chybě.

To lze nalézt i v případě, že se název řidiče objevuje najednou v několika zásadách. Například Ivanov, který je v 11. třídě a řídí se svým autem, má také možnost řídit vozidlo jeho ženy. A poslední faktor je pouze 0,95, což odpovídá 4. třídě. Při přenosu dat se tedy jeho koeficient zobrazí jako 0,95.

A ještě jeden důvod, kdy MBM řidičů na základě AIS SAR pro OSAGO nemusí být v databázi zobrazen, je bankrot Spojeného království.

Jak ušetřit slevu

Takže, jak zjistit vaše MIS OSAGO na webu SAR, zjistili jsme. Předpokládejme, že vaše vlastní výpočty se neshodují s údaji, které jsou na webu. Jak být v tomto případě?

V SAR byste měli napsat tvrzení, že skutečná hodnota koeficientu je jiný než na webu a argumentovat tyto informace. K reklamaci přiložte kopie pravidel a osvědčení z Velké Británie, že po určitý počet let byla jízda nehoda.

Pokud dojde k chybě, politika, která je dokončena, by neměla být vyřazena. Koneckonců se zde zobrazují informace odpovídající realitě. Něco dokázat pojišťovací agent nebo volání po telefonu nedává smysl. Je lepší okamžitě podat žádost na hlavní kancelář společnosti tím, že podáte příslušnou stížnost. Při odesílání stížnosti uložte potvrzení, které bude potvrzením platby.

A pokud se rozhodnete vzít prohlášení společnosti, osobně, zhotovte ji ve dvou vyhotoveních, takže na jednom z nich uveďte poznámku na přijetí.
Pokud do dvou týdnů od obdržení dokumentů ani vrácení peněz nemůžete bezpečně požádat vyšší orgán a hledat spravedlnost.
Otázka "jak zjistit jejich MIS pro OSAGO v SAR?" je důležité nejen kvůli jednoduché zvědavosti, ale aby bylo jisté, že výpočet další politiky bude správný.