Panamerická dálnice je nejdelší cestou na světě

Panamerická dálnice je grandiózní dominantou amerického kontinentu. Unikátní dálnice, jejíž délka přesahuje délka rovníku,

Největší cesta na světě

Projekt spojil 17 zemí. Zahrnuje Kanadu a Spojené státy v severní části kontinentu. Mexiko, Kolumbie, Peru a další latinskoamerické země se staly účastníky výstavby jižního segmentu. Celková délka panamerické dálnice je asi 48 tisíc kilometrů, je to nejdelší cesta na světě, která je obsažena v Guinnessově knize rekordů.

Panamerická dálnice spojuje severní a jižní Ameriku, prochází šesti časovými pásmy a čtyřmi klimatickými zónami. Některé úseky silnice se stanou nevhodnými pro cestování během období dešťů, takže je zde speciální monitorování, které reguluje pohyb v extrémní situaci. Panamerická dálnice obecně je sjednocujícím faktorem infrastruktury všech států, jejichž územím prochází dálnice.

Severní část

Celé území USA a Kanady má velmi dobře vybudovanou silniční síť, a to nezávisle od Panamericana, ale to je hlavní dopravní tepna se spoustou větví a periferních trasách spojujících průmyslových regionů. Několik silnic v různých státech amerických jsou známé jako Pan-American, včetně Interamericana, postavený během druhé světové války, kdy došlo nebezpečí útoku německé ponorky v přístavu skladech a mají potřebu účinných způsobů, jak vyjádřit služby.

Z hranic Mexika a Spojených států pochází velká část Panamerické silnice. Cesta prochází hlavními mexickými městy Monterrey, Oaxaca, Mexico City a mnoha dalších. Trasa je položena tak, že na její trase jsou hlavní města všech zemí střední Ameriky. Honduras se stal výjimkou: do svého hlavního města, města Tegucigalpa, se odbočuje panamerická dálnice.

Darieni mezeru

Na hranici Panamy a Kolumbie je místo, které nelze překročit běžným automobilem. Toto je tzv. Darienova mezera s délkou 87 kilometrů. Nedotčená džungle je chráněna ekologickými zákazy, poblíž přírodních rezervací Panamy, z tohoto důvodu se pokládání cesty stalo nemožným. Ale i bez tohoto by nebylo možné rozvinout lokalitu kvůli krajinným prvkům místní povahy. Džungle na některých místech je naprosto nepřekročitelná a prakticky žádná země, jen močály. Cesta by pravidelně selhala.

Na vrcholu všech, Kongres USA aktivně namítal proti výstavbě silnice na tomto místě, kvůli strachu z nekontrolovaného toku drog z Kolumbie. Tak, Darieni mezery vozidla projíždí trajekt spojující kolumbijské město Buenaventura s přístavem Panama City. Samozřejmě je to kvůli jistým nepříjemnostem, jelikož řidiči musejí hodně hodně čekat na trajekt, ale žádné další řešení problému není plánováno.

Začátek

Panamerická dálnice pochází z severního města Fairbanks na Aljašce a sestupuje na jih do města Edmonton. Tato část úseku 2230 km je nazývána dálnicí Aljašky. Poté se dálnice rozvine a projde dvěma samostatnými dálnicemi po celých Spojených státech, aby se znovu spojili ve městě San Antonio, na jihu stát Texas. Z tohoto místa trasa vede dále na jih do města Panama. Po trajekt Panamericana stane plnohodnotnou dálnici tisíce aut a vede přes Kolumbii, horská údolí v pohoří And a údolím řeky Cauca. Z města Bogota se dálnice odbočí a dostane se do Caracasu.

Latinská Amerika

Pak panamerická dálnice prochází ekvádorskou horskou plošinou, projíždí městem Cuenca a Quito, dále trasa vede po pobřeží Pacifiku do hlavního města Peru, města Lima. Po této dálnici opět rozvětvená, jedna větev opouští směrem do města La Paz, skutečný hlavním městě Bolívie, druhá pobočka pokračuje na jihu, do města Valparaiso v Chile. Poté se hlavní silnice otočí doleva a opustí před Buenos Aires, hlavním městě Argentiny, překračující celý latinskoamerický kontinent. Z Buenos Aires dálnice pokračuje k nejjižnějšímu bodu, město Ushuaia, který se nachází na břehu úžiny Magellan.

Cestovní ruch

Vedle strategického ekonomického významu existuje ještě jedna funkce, kterou Panamerická dálnice plní. Cestování po nejdelší cestě je spojeno s nezapomenutelnými zobrazeními. Například dálnice běží podél nejatrajšího terénu planety Země, pouště Akatamy. Hlavním lákadlem pouště je obří lidská ruka, která vystupuje z písku, symbolizující zaniklý cestovatel, který se potopil v písečné propasti. Socha ve výšce 11 metrů byla vytvořena sochařem Mario Irarzarabal v roce 1992. Panamerická dálnice, jejíž popis není možné v jednom článku, představí cestujícímu hodně dojmů.