Velký Moskvoretsky most je architektonickou dominantou Moskvy

Všechny hlavní města světa byly postaveny na březích řek. Moskva nebyla výjimkou, založená na břehu řeky Moskvy a pojmenovaná po vodní cestě. V prvních historických dokumentech jsou rozptýleny informace o tom, kolik řek protéká městem. Teprve v roce 1926 byl sestaven první katalog řek moskevské provincie, ve kterém bylo poznamenáno, že v Moskvě je 40 řek. Jen 23 z nich mělo jména, zbytek byl bez názvu. Nejvýznamnější byly Moskva-řeka, Yauza,

Mosty v Moskvě

Pokud jde o výstavbu obytných oblastí, výstavba mostů zajišťujících dopravní spojení mezi obytnými oblastmi byla provedena na místech na březích řek, které tekoucí. O kolik v Moskevské mosty Dnes ani domorodí moscovci nemohou vždy odpovědět, protože zahrnují přejezdy, železniční mosty a přejezdy (mosty běží po silnicích). Jedním z hlavních výzdob v hlavním městě jsou nábřeží a 34 mostů spojujících břehy řek.

Nejstarší z nich: Lefortovsky, Borovitsky a Novospassky. Byl postaven v carském období a od té doby nebyl přestavěn. Předpokládá se, že životnost jakékoli mostní konstrukce je 100 let, po níž je stavba demontována a stavěna nová. To se stalo s jedním z nejkrásnějších a nejvýznamnějších - Velkého mostu Moskvoretsky.

Historická odchylka

První stavba mostu, spojující břehy řeky Moskvy poblíž Beklemishevské věže Kremlu, byla postavena v roce 1498. V té době Velké Moskvoretsky most byla plovoucí struktura. Spojil silnice Tverskaya a Serpukhov. Stavba stacionárních mostů nebyla v té době provedena, protože při útoku nepřátel z jihu mohly být snadno odstraněny plovoucí most a řeka byla přirozenou překážkou, která bránila cestě do města. Na konci 18. století místo dřevěného mostu bylo postaveno dřevěný most ze dřevěných pilířů o šířce 10 metrů a délce 120,5 metrů. V roce 1829 byla provedena první rekonstrukce, která vedla k instalaci kamenných býků a tří dřevěných klenutých rozpětí.

Po požáru, k němuž došlo v roce 1870, byly dřevěné konstrukce spálené a o dva roky později byly namísto nich postaveny kovové rozpěry. Nový most byl pojmenován podle ulice Moskvoretskaya, která prochází pod ním. To fungovalo až do roku 1936, po němž byla namísto ní postavena nová konstrukce.

Slavný most Moskvoretsky most byl navržen architekty I. G. Sardaryan a A. V. Shchusev. Stavba byla provedena v letech 1937-1938 pod vedením inženýra VS Kirillova.

Architektonické prvky

Velký Moskvoretsky most v Moskvě je jedním z největších v Evropě. Šířka 40 metrů je celková délka mostu 554 metrů. Jedná se o monolitickou železobetonovou konstrukci, jejíž hlavní rozpětí je dlouhá 95 metrů. Zahrnuje kanál řeky Moskvy. Podle projektu byl let vznesen vysoko nad hladinou vody tak, aby plavidla řeky

K vozovce rampy z levého břehu se dostane Vasilievsky Descent, vedoucí na Červené náměstí, na pravém břehu rampy hladce prochází Chuguevsky most, vedoucí k Velká ordynka. Hlavním rysem Moskvoretského mostu jsou speciální balkóny postavené na nich, můžete se podívat na jedinečné výhledy na Kreml a Rudé náměstí. Pro průčelí fasád a balkónů byla použita růžová žula, díky níž se struktura stala v souladu s architektonickým souborem Kremlu.

Jak můžete vidět na mapě Moskvoretsky most se nachází v blízkosti Spassky brány. Bytí na něm, turisté mohou obdivovat klasický pohled na katedrálu svatého Basila, který se nachází na Rudém náměstí, nábřeží řeky Moskvy: Kreml, Moskvoretsky, Sofie. Z mostu můžete vidět hotel Baltschug, můžete vidět krásný výhled na nový park Zaryadye postavený na místě bývalého hotelu Rossiya.

Skandální skutečnosti spojené s mostem

V moderních dějinách se na Bolshoy Moskvoretsky mostu objevily dvakrát skandální události, které se staly nejen šokem pro Rusko. Jeden z nich se objevil během perestrojky. Řidičem akce byla pilot ze západního Německa - Matthias Rust. Na konci května 1987, míří k malým jedním motorem letadla z Hamburku do Helsinek, pilot náhle změnil směr a nepřerušený pohraniční stráže překročil vzduchu hranice Sovětského svazu. Po letu více než 1000 km letadlo bezpečně přistálo na mostě Bolshoy Moskvoretsky v Moskvě. Podle Rusta původně plánoval přistát na Rudém náměstí, ale kvůli velkému počtu lidí změnil přistávací místo.

Druhá skandální událost, která otřásla celým světem v roce 2015, byla vražda světoznámého politika Borisa Nemtsova pozdě večer 27. února. Poté byly dokonce návrhy na přejmenování stavby mostu v německém mostě. Tento název byl stanoven mezi přáteli a spolupracovníky politiky. Na místě vraždy byl vytvořen památník, na kterém jsou každodenní dobrovolníci, a moskovci a hosté hlavního města přinášejí živé květiny na místo smrti Borisa Němcova.