Stanice Likhaya: historie, popis, zajímavé informace
Článek se zabývá historií stanice Likhaya. Fotografie uvedené v článku pomohou čtenáři formulovat svůj názor na tuto stanici uzlů. Také zjistíte, proč je stanice nazývána, kde můžete jet na výlet s ní a jak se nacházejí.
Základní informace
Stanice Likhaya je nodální zastávkou v regionu Rostov. To se týká Severní kavkazské železnice. Nachází se ve městě Kamensk-Shakhtinsky, který zahrnuje dva bývalé městský typ osídlení. Nyní se jedná o mikrodistrity města nazvané Zavodskoy a Lihovsky. Město patří do regionu Rostov. Dříve stanice patřila k jihovýchodní železnici. Od roku 1987 se však přestěhovala na severní kavkazskou železnici.
Nachází se stanice Likhaya na cestě z hlavního města Ruska v Rostově na Donu. Tato dvojitá síť je elektrifikována střídavým proudem. Z toho železniční stanice je položena elektrifikovaná dvojitá dálnice do Volgogradu. Dříve byla na Izvarinu jedna stopa, ale teď je v rozloženém stavu.
Původ názvu stanice
Existují dvě hlavní verze původu názvu stanice Likhaya. Soudě podle slova, můžeme usoudit, že obě verze jsou spojeny s něčím špatným a náruživým. A je to pravda. První možnost je spojena s fráze klesla o carevny Kateřiny II, který v roce 1787 měl nerozvážnost, aby zůstali na bezpečné místo pro noční traktu. Ráno mnohá císařovna našla, že byli okradeni. Zloději se nehanbilo, že by Kateřinu Velikou sám ošklivili. V hněvu řekla, že toto místo je úchvatné. A od té doby osídlení, ve kterém důležitá osoba strávila noc, a začala volat.
Ale existuje jiná verze původu názvu železniční stanice Lihaya, kterou místní místní historici říkají. Ona je také spojena s místním banditem, vůdcem lupičů, kteří obchodovali v lokalitách pod jménem Likhachev. Která verze je pravdivá a která není, je těžké nyní posoudit. Jedna věc je jasná, že ve starověku byla tato osada známá mnoha nebezpečnými lupiči.
Historie stanice
Stanice Likhaya začala být budována již v roce 1869. První uvedení do provozu se uskutečnilo v roce 1872, kdy byla otevřena linka Voronezh-Rostov. Počátkem 20. století se otevřela cesta Likhaya-Tsaritsyn a tato stanice se stala klíčovým bodem. Ale během války, která proběhla na území stanice, byla budova zničena. Vesnice vyrostla kolem stanice a plně ospravedlnila její jméno. Zločin byl tehdy poměrně vysoký.
Po Velké vlastenecké válce bylo rozhodnuto vybudovat novou stanici nádraží Likhaya. Nová budova byla otevřena koncem 40. let - počátkem 50. let minulého století. Od roku 2008 se otevřela třetí cesta, která působí na úseku do Zamchalova.
Nyní se stanice považuje za hlavní železniční uzel, který má 119 přístupových komunikací. V tomto bodě existují jak příměstské, tak meziměstské vlaky.
Popis stanice
Stanice na této stanici patří k ostrovu. Je umístěna podélně po cestách. Plošiny jsou umístěny po obou stranách budovy. Byly postaveny přejezdy, které zajišťují bezpečnost cestujících během přistání a vystupování z vlaků. Mají třídílnou poruchu a jsou umístěny symetricky s vyjímkou centrální podložky.
Budova je postavena podle nekonvenčních výkresů. Centrální část stanice, kde se nachází hlavní vchod, je v jedné úrovni. Korunuje centrální část malého trojúhelníkového tvaru. Hlavní čára fasády tvoří mezilehlé díly mezi bočními stěnami a centrální částí budovy.
Okna v budově mají polokruhové horní dokončení. Fasáda stanice má oddělení pilastrů. Kolem celého obvodu budovy je římsa zdobená objednávkami. Střecha má čtyři stoupání a dva svahy. Sklon je malý.
Uvnitř budovy je budova společná pro takové struktury. Jedná se o sál s pokladnami, čekací místností, pohotovostní službou a policejním oddělením. Na území sousedícím s stanicí se nachází několik malých stánků a kaváren, kde si cestující mohou koupit zboží a produkty potřebné na silnici.
Plošiny stanice
Jak vidíte na výše uvedené fotografii, všechny platformy Likhoy mají ostrovní charakter. Můžete se dostat na každý z nadjezdů cestujících. Existují celkem tři platformy. Na samotnou stanici je mnoho dalších způsobů - 10. Na nich je prováděn pohyb obou nákladních vlaků a dálkových, které se na této stanici nezastaví.
Průměrné parkování vlaků na nádraží je 18 minut. Pracovníci na stanici pravidelně kontrolují provozuschopnost kolejových vozidel a mění trakci lokomotiv vlaků. Technologický uzel Likhov zahrnuje 30 stanic, které jsou propojeny územním principem provozu. Společně pracují pracovníci tohoto železničního uzlu operace pro průchod a příjem nákladních vlaků, zasílání osobních vlaků. Celkově zde je 119 přístupových cest.
- Vlak Murmansk-Anapa: trasa, ceny vstupenek a recenze
- Stanice Gryazi-Voronezh
- Finlyandsky nádraží v Petrohradě. Historie a modernost
- Stanice metra "Seligerskaya" brzy vstoupí do provozu
- Stanice "Lermontovský Prospekt". Metro vystoupilo za MKAD
- Stanice metra Vykhino: krátká exkurze do historie
- Stanice Kalanchevskaya je skvělá dopravní stanice v Moskvě
- Běloruská stanice: stanice metra, nejbližší k ní, malá historie a zajímavé fakty
- Železniční stanice Kazan. Historie a modernost
- Stanice Paveletskaya je metro unikátního druhu
- St Petersburg Vlakové Stanice: Brief Digest
- Vlak `Rostov-Anapa`: jak se dostat z jednoho města do druhého?
- Stanice metra "Schelkovská": popis a historie
- Železniční stanice v Mariupolu: popis, stručná historie
- Stanice Lobnya: obecné informace
- Stavropolské centrální autobusové nádraží a letiště
- Význam slova "stanice": zajímavé informace a formulace návrhu
- Železniční stanice v Surgutu. Adresa, popis, služby
- Rostov, nádraží: historie, popis fotografie
- Stanice Losinoostrovskaya: stručné informace
- Památky hlavního města: Kazanská stanice (stanice metra "Komsomolskaya")