Dvoupatrový vlak Moskva - Petrohrad: fotografie, schéma, recenze cestujících

Ne tak dávno se vedení společnosti RZD rozhodlo nahradit všechny staré vozy druhé třídy novými dvoupatrovými vozy. Ty jsou vyráběny v továrně Tver v rámci projektu domácích inženýrů. Samozřejmě existuje mnoho rozdílů mezi takovými vozy z rezervovaných sedadel a oddělených starých vlaků. V tuto chvíli od Ruské železnice

Vlastnosti kompozice

Rozdíly ve dvoupodlažních vlacích v porovnání s běžnými vlaky jsou k dispozici jak zvenčí, tak zevnitř. Vozy v samotných sestavách jsou vzájemně propojeny pomocí zařízení bez mezer. Proto urychluje a brzdí dvoupatrový vlak Moskva - Petrohrad, aniž by byly známy všechny rány a rány, které samozřejmě většina cestujících považuje za velmi výhodné. Přechod z auta do auta v takovém složení není vůbec děsivý. V podlaze nejsou žádné praskliny v podlaze, nic se nezakusí a neroztáhne.

Cestující se zdravotním postižením také zaznamenávají další výhodu dvojpodlažního vlaku. Při vjezdu do těchto vozů jsou instalovány speciální kladkostroje. Proto mají lidé se zdravotním postižením možnost dostat se dovnitř, aniž by se dostali ze židle.

Vlastnosti vozů

U cestujících, kteří si koupili lístek na dvoupodlažním vlaku Moskva - Petrohrad, čeká také na mnoho inovací. Chodby v automobilech jsou obecně podobné obvyklým. Jediný rozdíl je ve velmi nízké poloze oken. Aby cestující obdivovali krásu krajiny Leningradu a Moskvy, minulou dobu, cestující se musí ohýbat.

Ve druhém patře auta se můžete dostat na poměrně úzké schodiště, které je vybaveno zábradlím. Její stísněná a relativní strmost, většina cestujících, vyhodnocující 006A (dvouprůchodový) vlak Moskva - Sankt Peterburg, jsou považovány za mínusy vlaku. Nicméně, srážky na takovém žebříku, pokud je to žádoucí, lze snadno zabránit. Na jeho mezilehlá platformě je průzkum zrcadla. Je nezbytné, aby sestupující cestující viděli vzestupné.

Pro inovace je možné nést i vývěsní štít visící v chodbách, na kterých je zobrazen parametr teploty vzduchu. V každém dvoupatrovém autě jsou tři toalety. Odpadní koš byl nahrazen několika moderními bednami. No všechny známé kotle na začátku chodby ve dvoupatrových autách. Nyní se nachází v oddělení dirigenta a má zcela moderní vzhled. Kromě toho, pokud si přejete, můžete nyní požádat zaměstnance RZD, aby doprovázel auto, aby probudil nějakou studenou misku. V prostoru pro vodiče je mikrovlnka.

O čem byste měli vědět

Tambury v těchto vlacích jsou poměrně prostorné, ale kouření v nich, bohužel, je nemožné. Dvojpodlažní vlak Moskva - Sv. Petěrburg, jehož fotografie je na stránce zobrazena, však vede po příliš dlouhé trase. Proto je pro cestující, kteří jsou zvyklí na nikotin zvláštní problém, s největší pravděpodobností nebude.

Pro přehlednost je schéma dvoupatrového vlaku Moskva-Saint-Petersburg níže uvedeno. Možná to pomůže některému z cestujících vyřešit místa v autě. Faktem je, že v dolním patře jsou číslovány čísly od 1 do 32 a na druhém najednou od 81 do 112, což může způsobit určitý zmatek.

Vlakový prostor

Regály ve vozech takových vlaků se liší od běžných. Horní části jsou umístěny přibližně ve stejné výšce jako v jednoduchém oddělení. Můžete je vylézt na poměrně pohodlném schodišti. Pro mnoho cestujících není příliš příjemné, že je nad regálem velmi málo volného prostoru. Nicméně, s pohodlím sedět tady to bylo nemožné a v obvyklé druhé-třídy auta. Jediným rozdílem v tomto případě je, že nad hlavou cestujícího se nyní nenachází třetí stojan zavazadel a strop a vzdálenost k němu je o něco menší.

K absolutním výhodám kupé ve dvojpodlažních vozů patří i přítomnost několika prodejen. Fanoušci internetu, samozřejmě, by měli koupit lístek ne v obvyklém, ale ve dvoupatrovém vlaku Moskva - Petrohrad. Fotografie zobrazují pohodlí svého prostoru zcela jasně. Laptop nebo netbook lze kdykoli účtovat. Komunikace ve vlaku probíhá prostřednictvím bezplatného Wi-Fi poskytovaného mobilním operátorem Megafon.

Dveře v prostoru dvoupatrového vlaku se otevírají speciální kartou. K mínusům, kromě jisté těsnosti, se cestující odvolávají na nepřítomnost dolního zavazadlového prostoru. Nyní je třeba uložit věci pod police.

Toalety vlaku

Tato zařízení ve dvoupodlažních vlacích obecně získala pozitivní hodnocení cestujících. Vybavené toalety jsou skutečně velmi dobré. Neexistuje žádný nehygienický stav, jako ve starých sovětských formacích. Některé matky s dětmi však také věnují pozornost spíše závažnému problému, který museli čelit v toaletách dvoupodlažních vlaků. Faktem je, že kvůli zákazu kouření v bubnech někteří cestující to dělají tiše. A samozřejmě na toaletu. A samozřejmě musí zbytky kouře dýchat, včetně dětí. Proto může být nezbytné, aby vedení společnosti RZD a automobilových společností přemýšlelo o tomto problému a přesto mělo vybavit místo pro milovníky cigaret na stejném místě, kde bylo v parkovacích automobilech a zajišťovalo výfukové plyny. Mimo jiné v tomto případě cestující, kteří vstupují do dvojpodlažního vlaku Moskva - Petrohrad, nebudou muset dýchat na nástupišti s kluby kouře vyráběnými kuřáky.

Vagon-restaurace

Občerstvit v této kompozici, posuzovat podle recenzí cestujících, můžete také s komfortem. Dvojpodlažní vlak Moskva - Petrohrad recenze cestujících zasloužil dobrý, včetně pro poměrně pohodlné stoly v jídelním voze. Pokoj samotný se nachází ve druhém patře. Kuchyň je na prvním vlaku v novém vlaku Moskva - Petrohrad. Vybaveno nejnovějšími technologiemi. O pokrmech servírovaných v restauraci cestující odpověděli jako velmi chutní. Polévky, saláty, džusy atd. Jsou zvednuty ve speciálním malém výtahu.

Dvoupatrový vlak Moskva - Petrohrad: recenze cestujících

Takže názor Rusů na nové dvoupatrové vlaky byl většinou pozitivní. Jít do nich, samozřejmě, není tak pohodlný, jako v běžných poháry. Ale jsou nadřazeny vyhrazeným místům z hlediska pohodlí. Mínus, kromě nedostatku vhodně vybaveného místa pro kouření a určitou těsnost, mnoho cestujících nezahrnuje v těchto vozidlech velmi dobrou mikroklima. Podle vedení ruských železnic jsou všechny nové vlaky vybaveny moderními klimatizačními systémy. Klimatizační jednotky jsou však v těchto vozidlech zahrnuty, zřejmě zřídka. Mnoho cestujících se domnívá, že dvoupodlažní vlakové oddělení je příliš suché v létě i v zimě.

Cena jízdenky

Pokud jde o cenu vstupenek, v tomto ohledu prakticky neexistují žádné stížnosti od klientů ruských drah. Pokud si zakoupíte jízdenku na dvoupatrový vlak Moskva - Petrohrad v předstihu (za měsíc nebo půl před výletem), nebude to stát víc než vyhrazené místo. Dokonce i když cestovní doklad bude zakoupen těsně před cestou, budete muset zaplatit o něco méně za to, než za podobný v pravidelném oddělení.