Vlak "Peregrine": schéma automobilu

V poslední době byl vlak vnímán jako trochu pohodlný dopravní prostředek po celé zemi. Ale v průběhu času začala růst úroveň komfortu cestujících. V dálkových vlacích se stává normou, když sada vybavení zahrnuje ubrousky, ručníky, hygienické potřeby.

Ale rychlost pohybu zůstala stejná. Změňte čas na silnici a zvýšte kvalitu služby nazvanou vlak nové generace.

Sapsan: rychlá doprava

Nejnovější vysokorychlostní vlak se nazývá "Peregrine Falcon". Takže železniční společnost ukazuje, že nová kolejová vozidla jak rychle a rychle jako pták rodiny sokolů.

Zvláště pro ruskou korporaci Ruské dráhy se německá strojírenská budova zabývá Siemensem navrženým vlakem "Sapsan", schéma automobilu se zásadně liší od obvyklého režimu pro mnoho Rusů. Maximální rychlost konstrukce nového stroje dosahuje 350 km / h.

Základem nových vlaků byla platforma Velaro, modifikace vlaků ICE 3. Požadavky na konstrukci zohledňovaly požadavky standardů a klimatických podmínek Ruska.

Vlaky jsou aktivně provozovány ve dvou směrech "Moskva - Petrohrad" a "Moskva - Nizhny Novgorod". A na poslední větvi vlaku, zpravidla dva systémy, kde délka trasy je 436 kilometrů maximální rychlost dosahuje rychlosti 160 km / h. Jednoduché vlaky prvního směru se pohybují rychlostí až 250 km / h s délkou 645 km.

"Peregrine Falcon" - vlak nové generace

Na rozdíl od obvyklého uspořádání ve vlacích "Peregrine Falcon" je schéma vozu zásadně nové. A jako takový již není složení lokomotivy.

V Rusku došlo k předchozímu pokusu o rozvoj vlastního vlaku s vysokorychlostními charakteristikami až do 350 km / h. Od roku 1992 se sedm let připravuje Ústřední konstrukční úřad pro námořní techniku ​​"Rubin" pro vydání prvního vysokorychlostního ruského vlaku - Sokol-250 (ES-250). A do roku 2000 byl sestaven prototyp.

Designová řešení "Falcon" neměla obdoby v praxi domácího inženýrství. Měl takové vlastnosti:

• celé svařované tělo ze světla z hliníkových slitin;
• řízení vlaků založené na mikroprocesorovém systému;
• lepší trakční pohon, nový pantograf atd.

Vývoj Falcon-250 však byl pozastaven a zmrazen, protože bylo rozhodnuto, že by bylo snazší a výnosnější využívat vývoj společnosti Siemens s menšími zlepšeními s přihlédnutím k ruské realitě.

První let "Sapsan" provedený na trase "Moskva - Petrohrad" dne 17. prosince 2009.

Obsahovala 10 vozů s celkovou kapacitou více než 600 cestujících, celá trasa byla pokryta za 3 hodiny a 45 minut.

Níže na fotografii je představen vlak "Sapsan" (schéma automobilu 4).

Kde jíst?

Ve vlacích "Sapsan" se schéma jídelního vozu zásadně liší od tradičního pojetí "restaurace". Je rozdělen na dvě zóny. Jedna zóna s bufetovým stolem a stánky s místy pro rychlé občerstvení, druhá s pohodlnými sedadly se stoly pro čtyři cestující. Na objednávku jídla z restaurace mohou být i jiní cestující ve vlaku av obchodních vagonech jídlo již zahrnuto do ceny jízdenky. Balíček obědů a služeb je jako balíček nabízený v letadlech.

Komfortní auta

Stejně jako v případě letecké dopravy mají vlaky Sapsan vůz první třídy pro pohodlí cestujících.

Rozložení sedadel u vozů Sapsana pro cestující první třídy je uvedeno níže.

Kromě speciální zasedací místnosti, kde jsou křesla zakoupena okamžitě pro čtyři osoby, zde jsou pro cestující instalovány kožené židle. Jsou skládací, s nastavitelnou zadní částí, nejen pro celou záda, ale i pro bederní oblast.

Pro větší pohodlí je k dispozici individuální osvětlení se samostatným zábavním systémem. K dispozici je zóna Wi-Fi a možnost nabíjení mobilních zařízení.

Přechody mezi vozidly jsou vyrobeny "akordeonem" bez přechodových dveří a mezistěny jsou samy o sobě odděleny průhlednými posuvnými dveřmi vybavenými fotosenzory a proto se automaticky otevírají / zavírají.

S průchodem celé kompozice, od hlavy k ocasu, není nutné vyvíjet fyzické úsilí o otevření dveří. Vzduchotěsnost vnějších dveří je navržena tak, aby se při venkovní teplotě -20 ° teplota uvnitř kabiny nezměnila a byla pohodlná v celé kompozici.

V vysokorychlostní vlaky "Peregrine" schéma automobilu je přemýšlel tak, že velký ruční zavazadla byl umístěn v samostatném oddělení a malé věci byly dobře umístěny na horních policech.

Kde koupit jízdenku?

Nyní se může zdát zvláštní, že je zcela možné zakoupit jízdenku nejen v budově stanice, ale i přímo ve vlaku samotném.

Jak ukazuje schéma 6 automobilu, "Sapsan" je vybaven také speciálním místem pro osoby se zdravotním postižením. K dispozici je speciální místo pro invalidní vozíky a řada křesel pro osoby se zdravotním postižením. Pro pohodlí těchto osob je toaleta vybavena speciálním zábradlím a vchodové dveře do auta jsou určeny pro rozměry invalidních vozíků. Ve stejném autě se nachází pokladna a pro maminky s pečovatelskými dětmi je malý pokoj s přestavitelným stolem.

Zábavný systém

Pro pohodlí cestujících jsou vozy vybaveny speciálními monitory, které zobrazují jak reklamní informace o samotném vlaku, tak zábavních programech. Cestující jsou vybaveni samostatnými jednorázovými sluchátky, mezi sedadly je ovládací panel. Pomocí tlačítek můžete vybrat více rádiových kanálů nebo sledovat a poslouchat video.

V závislosti na typu auta a ceně jízdenky je na cestě možnost připojení k internetovým službám. U některých vozů je tato služba k dispozici za příplatek.

Také cestující na cestě může používat periodika vytištěná ve speciální kapse sedadla.

V každém autě je přehledová tabulka, na které se zobrazují informace o teplotě vzduchu a aktuální rychlosti kompozice online.

Podpora práva a pořádku na cestě

Na lístku na tento expresní vlak se v očích okamžitě objeví varovné znamení, že kouření ve vlaku je přísně zakázáno. A není to náhoda.

Níže je schematicky představen ještě jeden vlak "Sapsan". Schéma automobilu 9 vypadá takto.

Všechny vozy, technická místnost a toalety jsou vybaveny senzory, které reagují i ​​na nejmenší kouř. Je třeba, aby senzory fungovaly a zachytily příznaky kouře, neboť celá kompozice automaticky brzdí a zastaví pohyb, dokud není odstraněna příčina kouře.

V průběhu sledování ochrany práva a pořádku se neustále pozoruje zvláštní oděv policejních sil jak v uniformě, tak v civilním oblečení.

Obecně platí, že i přes rozdíly v ceně ve srovnání s běžnými vlaky je vlak Sapsan mezi cestujícími velkou poptávkou. Pokud porovnáte cenu letu s letounem v rozpočtové třídě, cena se může zdát vysoká. Musíme si však pamatovat, že vlak přichází prakticky ze středu jednoho města do středu druhého. Takže pro ty, kteří oceňují svůj čas, je "Peregrine Falcon" ideální volbou!