Snowmobile `Dingo 125`: technické charakteristiky a recenze

Problémy s výběrem optima v moderních sněžném skútru cestovatele a milovníky extrémních sportů nevznikají. Trh je plný modelů a speciálních verzích pro různé účely, se technická kvalita dat se zvýšil z roku na rok. Zatím segmentace jednotky, podrobovat zasněžené pláně, s dlouhou životností a inovace ovlivňuje již vytvořené směry vývoje. Mohlo by se zdát, vymyslet něco nového v této souvislosti, že je prostě nemožné. Nicméně ruská společnost Irbis uspěl - její skútr „Dingo 125“ nabízí dostatek příležitostí k využití zařízení bez ztráty na kvalitě jízdy, přinejmenším ve svém segmentu. Tento model je skútr, které mohou být demontovány a sestaveny na principu konstrukce. Kromě toho, „Dingo“ Je to velmi slibný konkurent na tuzemských i zahraničních terénních vozidel a dalších charakteristik.

Obecné informace o modelu

Dingo T 125 je druhá generace skromného snowmobile vyvinutého ruskými designéry. Proto mezi hlavní rozdíly stroje stojí za zmínku jeho ostření pro využití v podmínkách ruské zimy. Konstrukce je založena na modulárním principu, který umožňuje vlastníkovi rozmontovat a namontovat auto za pouhých 15 minut. Pro tyto operace není zapotřebí žádného zvláštního nástroje - v procesu se účastní pouze klíče a kolečka k dispozici všem domácím řemeslníkům, což zajišťuje spolehlivé připojení součástí. V důsledku toho je možné přepravu "Dingo 125" v kufru běžného rodinného automobilu. Také tvůrci nezapomněli na všechny nové technologie, které zvyšují funkčnost sněhových strojů. Zejména model je vybaven 12voltovou zásuvkou, která vám umožní nabíjet mobilní zařízení a doplnit elektronické vycpávky navigátorem.

Technické specifikace

Parametry sněžných skútrů ve smontované podobě neumožňují mluvit o ústupcích malým konkurentům - to je v plném smyslu rodinným modelem pro doprovodné účely. Technická charakteristika "Dingo 125" vypadá takto:

• Rozměrové údaje - délka 251 cm, šířka 97 cm, výška 101 cm.
• Hmotnost - 116 kg.
• Objem nádrže je 5 litrů.
• Výška sedla je 64 cm.
• Funkce start je elektrický startér.
• Vlastnosti konstrukce - odnímatelný ocelový rám.
• Brzdy jsou mechanismus disku.
• Brzdový systém - hydraulika.
• Převodovka - třírychlostní "poloautomatické".
• Přední zavěšení - dvě páky.
• Materiál Caterpillar je zesílenou kombinací pryže a tkaniny.
• Rozměry lyží jsou 102 cm dlouhé a 14,5 cm široké.

Parametry napájení

A v testovacích režimech a při ovládání vlastníky přístroj vykazuje poměrně dobré možnosti chodu - navzdory nízké hmotnosti a skromnému výkonu "Dingo 125". Motor má kapacitu 7,1 koní. a demonstruje vysokorychlostní maximum kolem 40 km / h. Samozřejmě, ve srovnání s vůdci segmentu, ukazatele malého kubánského agregátu jsou zdaleka neznatelné. Pracovní objem pohonné jednotky je však 125 cm³ stále poskytuje stejný potenciál, díky kterému lze sněžný skútr nazvat univerzální dopravní prostředky na sněhu off-road. Systém napájení karburátoru a chlazení oleje také přispívají k umístění zařízení jako silného média.

Výhody motoru Irbis

Je důležité si uvědomit důležitost chlazení vzduchového oleje, které v kombinaci s malým objemem poskytuje zvláštní výhody. Například, přehřátí motoru Není to nebezpečné ani při jízdě v podmínkách plus teploty. Na druhou stranu a karburátor dává mnoho výhod již pro využití v "mínusu". Skutečnost spočívá v tom, že při vstupu do palivové nádrže se zpočátku zahřeje vzduch a poskytuje tak jistotu jízdy i při silném mrazu. Obecně lze říci, že výkonový potenciál modelu "Dingo 125", který často odkazuje na méně výkonnou 110. verzi, je pravděpodobnější, že bude použit pro malé náklady pro hospodářské nebo turistické účely.

Obsah balení

Přestože sněžný skútr je dodáván v jediné specifikaci, bohatství doplňkových doplňků kompenzuje toto omezení. V seznamu přístrojů najdete celý arzenál užitečného vybavení pro různé provozní podmínky. Mezi univerzálními atributy je možné zaznamenat háček, elektronický palubní deska a stejnou zásuvku pro 12 V. V případě, že skútr „Irbis Dingo 125“ se nakupuje pro použití v náročných podmínkách, to není zbytečné budou některé dodatky, jako je elektrickým startérem, čelní sklo a zpracovat topení. Je možné, trakční jednotka pokoušet mnozí majitelé jej použít jako vozidlo - v takovém případě stačí prostorný kufr a sledge-škrabky, který se dodává ve verzích s nebo bez usměrňovače s ním. Dojde-li k nebezpečí nehod, pak z bezpečnostních důvodů je získávat a nouzové kill systém motoru.

Demontážní proces

Nejprve musíte odpojit všechny elektronické systémy a zadní světlo pod sedadlem. Dále šrouby, které upevňují rám židle a plast, se odšroubují. Po uvolnění upevňovacího jehně na plastu je nutné tento prvek sestavy pohonné jednotky ohýbat a vyjmout. Odšroubujte šrouby zajišťující rám sedadla, můžete je vytáhnout. Poté se uvolní kryt řetězu, u něhož je nutné povolit napínák. Na obou stranách jsou uvolněny šrouby zajišťující připojení bloku motoru a základny "Dingo T 125" - pak můžete vyjmout zavazadlový prostor. Blok prolézacího modulu by měl být hladce vytažen, veden podél vodítek. V této fázi demontáže byla ATV rozdělena do dvou částí. Na jednom z nich je volant rozptýlený - měl by být umístěn na benzinovou nádrž. Nyní můžete začít fotografovat přední náprava, který je také odšroubován šrouby. Hřídel řízení musí být sama natržena, což zcela uvolní závěs. V poslední fázi jsou lyže odstraněny. Podobně, ale v opačném pořadí se provádí montáž.

Informace na přístrojové desce

Moderní sněžné skútry jsou vybaveny funkčními palubními deskami, které zobrazují všechny uživatelské požadavky na seznam provozních parametrů. Domácí sněžný skútr "Dingo 125" nebyl výjimkou a ukazuje celou řadu ukazatelů stavu techniky, včetně:

• Tlačítko režimu - mění vlastnosti zobrazení dat.
• Panel nastavení režimu tlačítek - s ní můžete změnit formát zobrazení.
• Sledujte.
• Rychloměr - zobrazuje rychlost jízdy na sněžném skútru.
• Indikátor teploty.
• Tachometer - zobrazuje počet otáček klikového hřídele.
• Svítidla zařazených převodovek.
• Indikátor přehřátí motoru - svítilna se aktivuje, pokud teplota pohonné jednotky dosáhla 2 300 ° C.
• Počítadlo kilometrů.

Je důležité si uvědomit pohodlí používání palubní desky - mnoho nastavení na informačních formátech dělá model "Dingo 125" snadno ovladatelný a praktický.

Jak správně fungovat?

Stejně jako je tomu v případě konvenčních vozidel, musí skútr má být spuštěn, což umožní bezpečné používání jeho technický prostředek je již v podmínkách plného provozu. Nová kopie vyžaduje průchod 500 km v jemném režimu. Během procesu rozběhu se mezi sebou provádí kalibrace pracovních vůlí a lapování agregátů, což v budoucnu pozitivně ovlivní životnost zařízení.

To znamená, že průchod prvních 500 kilometrů je nutné dodržovat určitá pravidla. Za prvé, je rychlostní limit by neměl být přenesena na 30 km / h, a intervaly v režimu sériového pohonu nemůže být více než 1 hodinu. Za druhé, nedávejte těžkých břemen. Dokonce i při nízké rychlosti pro přesun na „Dingo 125“ v hlubokém sněhu nebo se snaží překonat kopec, rozplést motor na 7 tisíc. Rychlost, to není nutné. No a třetí, který prošel prvních 100 kilometrů, měli byste vyměnit olej a provádět údržbu skútr v klikové skříni.

Pravidla řízení

Než začnete s jízdou, musíte si dát nohy na speciální kroky na sněžném skútru a položit ruce na ovládací prvky. Dále spusťte motor a nechte ho zahřát. Poté je nutné zatlačit brzdu a převést převodovku do první polohy. Brzdy se uvolní, páčka plynu stiskne prst. Vysokorychlostní režim v systému Irbis Dingo 125 je regulován manipulací s převodovou pákou - musí být nastavena na příslušnou polohu pro požadovaný režim jízdy. Během prvního závodu byste se měli pohybovat pomalu, nejlépe na rovinné plošině.

Aby odbočkám do protisměru nebo zvraty, je nutné otočit volantem elementární „Dingo 125“ na dotčených stran, ale je důležité, aby naklonit a hloubka těla otáčení, posouvání váhy směrem ven kroky ATV.

Údržba

Obecně platí, že činnosti údržby sněžných skútrů jsou omezeny na kontrolu tří složek: stav oleje, napětí trati a nastavení karburátoru. Samozřejmě existují i ​​další charakteristiky, které vyžadují pravidelnou kontrolu, ale k popsaným prvkům je nejvíce citlivá sněhová běžecká dráha od společnosti Irbis.

Olej vyžaduje kontrolu před každou jízdou. V případě potřeby by měl být aktualizován kompozicí označenou 10W30SF. Hřebeny jsou řízeny napínáky - zejména je nutno kontrolovat a opravovat upevňovací matice. Rychlost volnoběhu motoru "Dingo 125" je nastavena pouze na horkém motoru. Napájecí jednotka musí být spuštěna a nechat ji běžet volnoběhu asi 10 min. Na běžícím motoru byste měli otočit speciální seřizovací šroub, snížit nebo zvýšit rychlost klikového hřídele.

Možné poruchy a opravy

Hlavní problémy při provozu sněžného skútru, které se netýkají fyzického poškození zvenčí, mohou být omezeny na problémy s motorem a brzdový systém. V prvním případě jsou pravděpodobné závady startéru, poruchy vedení paliva, infrastruktura elektrod a zapalovací svíčky. Kromě toho jsou časté problémy s baterií. Identifikace konkrétního problému je možná pouze po důkladném přezkoumání "Dingo 125". Náhradní díly bloku ICE jsou k dispozici v autorizovaných prodejnách, takže by neměly být žádné problémy s výměnou. Neuspokojivá práce brzdového systému vyžaduje zpravidla výměnu podložek nebo celého mechanismu disku, avšak pouze se zjevnými chybami ve funkci. V ostatních případech stačí vyfouknout brzdné dráhy, aby se odstranil vzduch.

Recenze

Druhá generace sněžných skútrů Irbis je těžké posoudit, protože neexistuje široké zastoupení konkurentů. Stojí sama a od mini-terénních vozidel ve sněhu a od masivních vozidel k vysokým rychlostem. Kupodivu, pro malého motoru a vysokou dynamikou při pohybu nejméně kritický „Dingo 125“ - názory na vědomí slabé baterie a nestabilitu při překonávání strmých dlouhé kopce. Ale tady, v extrémních případech, můžete použít možnost zapnout motor z "tlačného ovladače". Mnoho lidí kritizuje nízké umístění jednotky, kvůli čemuž zasněžuje uvnitř a zhasí svíčky. Pouze systematické čištění pomáhá.

Ale zásluhy zařízení nejsou menší. Existuje pouze jedna možnost demontáže! Jednoduchost a rychlost konstrukce plnohodnotného sněžného skútru z kompaktně zabaleného kufru detailů je obdivuhodná. Pleasu a bohaté vybavení. Vytápění, čelní sklo, bezpečnostní systémy, dopravní doplňky a další inovace zvedly model na novou úroveň. Spolu s tímto zařízením je spolehlivé vozidlo pro jízdu na sněhu, což zajišťuje pohodlné ovládání a pohodlí při údržbě.