Snowmobile `Buran`: technické parametry, spotřeba paliva, cena a fotografie

Snowmobile "Buran" je domácí sněžný skútr. Můžeme říci, že toto je legenda sovětského průmyslu. Patří do třídy takzvaných Užitkové sněžné skútry

Sněžný skútr „Buran“, technické charakteristiky, která způsobuje mnoho pozitivních emocí, postavená výhradně z Ruska, domácí inženýři z naší jednotky. Existuje ve dvou verzích: krátký a dlouhý.

Prehistorie

V poválečném období obyvatelé severních oblastí Sovětského svazu a Sibiře měli zoufalou potřebu malé dopravy schopné překonat veškeré dopravní zácpy. Výsledkem vývoje sovětských inženýrů byl sněžný skútr "Buran". Specifikace Motor tohoto vozidla vám umožňuje dozvědět se mnoho věcí o vývoji té doby. Předchůdcem "Buran" se staly aeroslevy, které byly používány ještě před válkou v Rudé armádě. Zakladatelem tohoto druhu dopravy je firma Bombardier.

Motor a palivo

Buran má dvoutaktní motor. Úspěšný design umožnil, aby existoval již téměř čtyři desetiletí a bez speciálních úprav dosáhnout našich dnů. Pracuje na směsi olej-palivo. Benzín se nalévá spolu s olejem. Zde není k dispozici žádný samostatný mazací systém.

Přístup do motorového prostoru je velmi výhodný. Je to velmi jednoduché. Stačí jen otevřít kapotu sněžného skútru a můžete ho dostat na libovolnou jednotku. Motorový prostor je velmi velký. Je třeba poznamenat, že kapuce je velmi pohodlné a fixované dvěma gumové pásky. Na horní straně jsou velké přívody vzduchu. Slouží k dobrému chlazení motoru, který produkuje 34 koňských sil. Maximální rychlost je asi 60-70 km / h. "Buran" má diskové brzdové systémy.

Palivová nádrž je dostatečně velká a je umístěna vpředu. Pokud jej porovnáte s automobily, je to místo chladiče. Kapacita - 35 litrů. Snowmobile "Buran", spotřeba paliva který je asi 15-20 litrů na 100 km, může být nazýván velmi neurčitou jednotkou. Benzín používá AI-92. Naplňuje olejem. Zředěný 1:50 - pro 50 litrů benzínu 1 litr oleje. Používá se stejně jako u importovaných řetězových pil. Šoupátko pro doplňování paliva je v přední části pod reflektorem.

Tělo a přenos

Za kapotou se nachází palubní deska a sedadlo řidiče. V dvojitém provedení se za ním nachází sedadlo cestujícího. Za ním za opěradlem. Pod sidusem je baterie a zavazadlový prostor, působivé pro svou velikost. Proto je lepší koupit dlouhý sněžný skútr "Buran". Technické charakteristiky převodovky jsou následující: variátorová skříň, pouze dvě rychlosti, přední a zadní. K dispozici je také neutrální pozice.
V zadní části je blokáda a tažná tyč, do které můžete připojit sáňku. Rozměry sněžných skútrů jsou malé, což je velmi kompaktní a pohodlné pro přepravu.

Podvozek

Na přístrojové desce je tachometr, regulátor zařazení průchozího a jízdního světla. Akcelerátor je umístěn na pravé rukojeti řídítek, poblíž brzd pro dvě housenky. V přední části je jedna lyže, která zajišťuje ovladatelnost sněžného skútru. Má závěs, který je obrácenou pružinou. To je převzato z nějakého domácího auta. Dvě housenky mají dobrou schopnost cross-country. Mnohem lepší než nějaké drahé, dovážené sněžné skútry. To je důvod, proč se od zahraničních konkurentů liší.

Snowmobile "Buran", cena za který je mnohem nižší, může soutěžit s Yamahou nebo Polaris. Ale ještě jedno lyže výrazně zhoršuje manévrovatelnost sněžného skútru. Pro obrat je nutné provést některé manévry. Tímhle zaostává za svými konkurenty. Zvláště není na ledě příliš pohodlné.

Začátek pohybu

Motor se spouští velmi pohodlně. Je třeba překládat situaci spínače zapalování do režimu zapnutí, stiskněte tlačítko "sání" a vytáhněte spoušť. Je umístěn přímo pod volantem. Všechno začíná. Mimochodem, zapalování zámky se používají na auta, „plyn“, takže v případě poškození nebude problém najít náhradní díly a kompatibilitu.

K dispozici je také kompletní sada se štartérem, ale často mají problémy spojené s trvalým vybitím akumulátoru a s věčným "spalováním" domácího startéru, který se používá z jednoho z našich vozů. Chcete-li spustit pohyb, je nutné posunout knoflík převodovky do požadované polohy: vpřed nebo vzad. Potom zůstalo jen stisknout páku akcelerátoru. Sněžný skútr "stačí" najednou. Má velmi dobré "dna".

Výsledek

Nezanedbatelnou technika v obrovských sibiřských rozlohy - je to určitě skútr „Buran“. Technická specifikace převodovky umožňuje překonat i nejvíce neprůjezdné sněžení. Další výhodou je velký zavazadlový prostor, což je velmi užitečné v lese, kdy každý kousek prostoru na prémie. To bude vyhovovat mnoha rybám, dodatečnému palivu nebo dodávkám. Také je dostatek prostoru pro náhradní díly, protože je to stále technika a někdy se rozkládá.

Proto je dobrým řešením, jak dobýt domácí zasněžené plochy, sněžný skútr "Buran". Cena za to je nejnižší ze všech modelů na ruském trhu. Je pravda, že existuje věčný problém domácí techniky - to je kvalita shromáždění, ale je to zcela jiný příběh.