Nemrznoucí směs - co to je? Barevná nemrznoucí směs pro topné systémy

K dnešnímu dni je nemrznoucí směs nedílnou součástí každého moderního automobilu. Právě tato kapalina zajišťuje funkci chlazení motoru vozidla a také přispívá k harmonickému provozu vytápěcích systémů. Význam přítomnosti nemrznoucí směsi je srovnatelný s přítomností motorového oleje, neboť v obou případech nepřítomnost této nebo té kapaliny nevyhnutelně vede k rozbití a přehřátí motoru

Co to je?

Nemrznoucí kapalina je kapalina, která se skládá z glykolové báze (může to být propylen nebo ethylenglykol), stejně jako několik přísad. Ty mají několik funkcí - antikorozní, stabilizační a protipěnivé. Etylenglykol sám o sobě je nízkotlaký vodný roztok mající bod varu přibližně 200 stupňů Celsia. Tekutina na tomto základě se objevila ve světě asi před 80 lety. Byl vyvinut BASF a pojmenován "glysantin" (nemrznoucí směs pro topné systémy a chladicí systémy ICE). Takové jméno je BASF stále používáno k označení své výroby chladicích kapalin.

Rozdíly mezi nemrznoucí a nemrznoucí kapalinou

Nedávno jsem provedl hodně debaty nad tím, jak nejlepší způsob, jak vyplnit SOD - nemrznoucí směs nebo nemrznoucí směs. Abychom zjistili pravou odpověď, budeme analyzovat vše v pořádku. Takže nemrznoucí směs. Termín "nemrznoucí směs", který v angličtině znamená "zmrazení", se již dlouho používá k označení chladicích kapalin vyrobených v Evropě a ve Spojených státech. Tosol je stejný jako nemrznoucí směs. Jediným rozdílem je, že se vyrábí výhradně v zemích bývalého SSSR. To znamená, že nemrznoucí - to, můžeme říci, ruská nemrznoucí kapalina, nicméně, to se objevilo teprve v 70. letech minulého století.

Barvení

Nyní v auto obchodech začala dodávat zelené a dokonce ohnivě oranžové nemrznoucí směsi. Co to je? Ve skutečnosti je to stejná nemrznoucí směs pouze s barvivem. Pokud domácí výrobci namalují své výrobky v jediném modro-modrém odstínu, pak firmy v zahraničí vyrábějí jinou nemrznoucí směs (žlutá, červená a tak dále). Tato odrůda někdy vede k úchvatům majitelů automobilů při výběru správné tekutiny. Ve skutečnosti neexistují žádné významné rozdíly mezi vícebarevnými antifreezy. Všechny se liší pouze množstvím dostupného barviva uvnitř. Barva nemrznoucí směsi je tedy pouze marketingovým posunem společností. Snaží se přitáhnout pozornost velkého počtu spotřebitelů k jasným a "neobvyklým" chladivům tímto způsobem. Nemrznoucí kapalina pro vytápění a SOD, ať už je modrá nebo zelená, má stejný význam pro automobil.

Je možné kombinovat OZ různých značek a výrobců?

Odpověď na tuto otázku je nejasná. Samozřejmě, mnozí nadšenci automobilů budou překvapeni, když zjistí, že jednu značku nemrznoucí směsi lze ředit jinou kapalinou. A jsou částečně správní. Míchací nemrznoucí směs je možná pouze v případě, že obě látky mají stejné množství přísad. Různé společnosti používají pro své výrobky různé přísady, takže tyto tekutiny nebudou vždy vzájemně kompatibilní. Barva nemrznoucí kapaliny zde nezáleží. Ano, ethylenglykol pro všechny nemrznoucí směsi má stejné složení. Smíchejte ho v jakémkoli poměru. Ale s přísadami jsou věci zcela jiné. Některé z nich, v závislosti na výrobci, mohou být anorganické sloučeniny (fosfát, amin, a nitrid boru), druhá - nová generace chemických sloučenin. Proto, když jsou tyto látky kombinovány, jsou všechny mazací a antikorozní vlastnosti, které byly předtím chladicí kapalinou několikrát degradovány. Závěr z tohoto je pouze jeden - míchání různých antifreeze bez čtení složení jejich přísad je velmi odrazeno. V opačném případě to povede k častému přehřátí a v důsledku toho k poklesu životnosti motoru a topných systémů.

Jak nemohu dostat falešnou reklamu?

Bohužel ani v Rusku, ani v Evropě neexistuje jediný standard, který by reguloval životnost chladiva. Jinými slovy, certifikace nemrznoucích prostředků není povinná. Proto je prostě nemožné určit, zda jde o kvalitní nemrznoucí kapalinu nebo o falešný výrobek, bez zvláštních studií.

Nicméně není všechno tak beznadějné. Snížení rizika nákupu padělaného zboží, a co je nejdůležitější, aby bylo zajištěno správné vybírání zboží. Při nákupu nemrznoucí směsi byste měli věnovat pozornost těmto aspektům:

1. Místo nákupu. Pokud kupujete zboží ve specializovaném obchodě, občas se sníží riziko nalezení padělaného zboží. Nezapomeňte, že čím víc v tomto městě je známo, tím menší šance na klopýtání podvodníků. Tyto sklady musí být podrobeny kontrole a bezpodmínečně poskytovány veškeré doklady a osvědčení o jakosti pro přepravu zboží.
2. Informace na štítku. Při výběru pečlivě si přečtěte nápis na štítku. Na nádobě s kvalitním nemrznoucím prostředkem je vždy označeno číslo TU nebo výrobní norma. Ten se nejčastěji vyskytuje u importovaných nemrznoucích prostředků. Měli byste se také podívat na datum vypršení a datum výroby zboží. A konečně všimneme si, že všichni výrobci bona fide vždy uvádějí na etiketě své souřadnice a adresy. Je-li tosol bez značky výrobce a s chybějícími daty na TU, znamená to, že byla rozlitá garážovým způsobem, to znamená, že je to falešná.
3. Náklady. Je zřejmé, nemrznoucí směs, kterou lze koupit za cenu stejné kapacity minerální vody, není kvalitní. Nejdražší nemrznoucí směs, kterou si koupíte, však není nutná. Zde je lepší dodržovat zásadu "zlatého zlata" a pokud možno najít recenze o tomto výrobci na internetu. V opačném případě nebude nemrznoucí směs pro systémy vytápění automobilů přinášet žádné výhody. Motor se neustále přehřívá a sporák slouží pouze studenému vzduchu.

Míchání nemrznoucí směsi s olejem

V nemrznoucí směsi se objevil olej. Co mám dělat? Obecně platí, že tento jev je velmi vzácný u dovezených a domácích automobilů (často nemrznoucí prostě "pěny" expanzní nádoba). Ale jak řešit tuto situaci? Nejprve si všimneme, že většina moderních automobilů, zejména dovážených, je vybavena speciálním výměníkem tepla, který se nachází na trupu olejový filtr. V tomto okamžiku se olej vyměňuje s chladicí kapalinou. A pokud tento tepelný výměník ztratil svou předchozí těsnost, občas se zvyšuje možnost míchání obou látek v autě.

Mimochodem, při běžícím motoru je pravděpodobnost, že do ODS pronikne olej, mnohem vyšší než u nečinnosti (i když je to nejdražší nemrznoucí směs). Co to je? Ve skutečnosti je vše velmi jednoduché. Tento jev je způsoben tlakem uvnitř systému. Po vypnutí motoru se po několika minutách jeho hladina téměř vyrovná atmosférické úrovni.

Účinky míchání nemrznoucí směsi a oleje

Nezapomeňte, že etylenglykol, který se mísí s olejem, může výrazně zhoršit výkon motoru a jeho součástí, takže jestliže jeho obsah přesáhne hodnotu 0,35 procent, měli byste okamžitě kontaktovat servisní středisko. V opačném případě dochází k korozi motoru a poškození mastné fólie na stěnách válců.

Jak často mám změnit nemrznoucí směs?

Co to je a pro co tato kapalina slouží, už jsme zjistili. Nyní o periodicitě nahrazení. Doporučuje se měnit nemrznoucí prostředek každých 60-80 tisíc kilometrů a nejlépe před nástupem zimní zimy. Díky novému nemrznoucímu prostředku bude kamna i motor harmonicky pracovat několik měsíců a dokonce let.