Haima M3 - nejoblíbenější auto čínské výroby

V uplynulých letech se tendence ke stálému nárůstu počtu strojů od čínských výrobců stalo charakteristickým pro domácí automobilový trh. Jednou z nich byla firma Haima, jejíž návrháři vytvořili v roce 2012 model, který lze nazvat opravdovým vlastním vývojem. Novinka byla nazvána "Haima M3" a stala se jedním z nejoblíbenějších vozů doma. Od té doby vozidlo prošlo několika modifikacemi. Je v aktualizované verzi, že bude realizována v naší zemi.

Exteriér

Pro zástupce čínského automobilového průmyslu model Haima M3 má naprosto slušný, harmonický vzhled, který ovládá zjednodušené obrysy. Automobil získal moderní optiku a některé stylové dekorativní prvky. Celková délka sedanu je 4545 mm a jeho šířka a výška jsou 1737 a 1495 mm. V upraveném stavu má hmotnost 1140 kg. Pokud jde o vůli, hodnota tohoto indikátoru nepřesahuje 130 mm.

Salon

Pro interiér Haima M3 se vyznačuje klasickým pětiměsíčním uspořádáním. Pro vnitřní čalounění se používají především textilie a tuhé plasty. Vnitřní dekorace je poměrně jednoduchá a současně ergonomická - neexistují žádné zbytečné prvky. Samostatná slova si zaslouží zvukovou izolaci stroje, je provedena velmi kvalitativně. V zájmu spravedlnosti je třeba poznamenat, že v tomto ohledu byli čínským návrhářům pomáhali evropští partneři. Prostor uvnitř je docela dost pro pohodlné umístění lidí jak vpřed, tak i za sebou. Objem zavazadlového prostoru auta je 450 litrů.

Technické specifikace

Inženýři poskytli model Haima M3 pouze jednu možnost motoru. Technické parametry této elektrárny jsou poměrně skromné. Zejména pod kapotou vozu je čtyřválcový zážehový motor o objemu 1,5 litru. Maximální výkon, který je schopen rozvíjet, se rovná 112 koní. Podle oficiálních informací je motor vybaven systémem pro změnu fází rozvodu plynu a elektronickým vícebodovým vstřikováním paliva. Za každých sto kilometrů vozu je zapotřebí průměrně méně než šest litrů benzínu. Pokud jde o převodovku, model je vybaven "variátorem" nebo "mechanikou" pro pět kroků.

Řízení a bezpečnost

Auto Haima M3 je postaveno na zcela nové platformě. Přední část se používá v něm nezávislé pozastavení s příčný stabilizátor stability, a zadní - nezávislé zavěšení s pneumatickými hydraulickými tlumiči nárazů a pevným torzním nosníkem. Brzdový systém stroje je vybaven systémem ABS deváté generace a systémem EBD (je zodpovědný za rozložení brzdných sil). Řídicí systém ozubeného a pastorku má hydraulický posilovač. Zvláštní pozornost byla věnována bezpečnosti automobilů. Zejména v sadě základen je sedan vybaveno polštáři, dětskými sedadly a také má programovatelné deformační zóny vpředu a vzadu. Vyztužující žebra novosti jsou zesíleny a palivová nádrž dostává dodatečnou ochranu.

Dokončení a náklady

U domácích spotřebitelů jsou nabízeny čtyři varianty automobilového vybavení. Standardní sada obsahuje kompletní elektrický obal, halogenovou optiku, hliníkových kol měřící 15 palců, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, imobilizér, klimatizace, informační systém s vestavěnou navigací, čtyřmi reproduktory a rozhraním USB.

Náklady na nejjednodušší verzi Haima M3 na domácím trhu činí 495 tisíc rublů. V tomto případě mluvíme o vozidle s manuální převodovkou. Co se týče vozu vybaveného "variátorem", bude muset za to platit, počínaje značkou 539 tisíc rublů.