Legendární rozpočet `Deo Nexia` - recenze a recenze vozu

Korean car „Nexia Deo“ je známá mnoho majitelů automobilů pro jejich spolehlivost a Zároveň nízkou cenu. Představený v roce 1995 tehdejší neznámých „státních zaměstnanců“ v řádu měsíců, získal lásku domácích jezdců. V 90. letech se však, stejně jako dnes, byl považován za nejdostupnější cizí auto ze všech, které byly přítomny jen v bývalém SSSR. A to, co zbývá udělat, je-li volba byla mezi „desítky“ VAZ pochybné kvality a importovány sedan korejské sestavy? Rozhodně byla volba "Nexia". Díky své dostupnosti se stala nejoblíbenějším a nejžádanějším automobilem v Rusku iv zahraničí.

Frekvence aktualizací

A tento vůz je aktualizován pouze třikrát. V roce 2002, auto „Nexia Deo“ prošla mírnou restyling, díky čemuž se objevil nový EUROPANEL v kabině i venku svítilo chrom mřížka chladiče a nová obložení víka zavazadlového prostoru. V „shell“ to bylo vyrobeno do roku 2008, zatímco znepokojení „General Motors“ nedala investice mnohamilionové v dalším rozvoji a vytvoření nové generace „Deo Nexia“. Poloha Odborníci tvrdí, že společnost investovala do modernizace GMC Daewoo Nexia asi $ 10 milionů.

Produkt podivného původu

Možná se ptáte, co má americká společnost pro korejské auto? Nejvíce, že žádný z nich není přímá. Skutečnost, že společnost GMC vstupuje do německé společnosti Opel, a ona na oplátku produkuje vozy „Opel Cadet“, které se staly základem pro rozvoj „Nexia“. A on „Deo“ Design vozu byl navržen v italském ateliéru. O tom nebudeme ponořit do detailů a analyzovat technickou část. Jak je dobře známo, jak Korejci mají strukturu platformy German car „Opel Kadett“, odstraněn z výroby v 80. letech. V průběhu vývoje bylo přidáno několik technických zařízení a komponent z "General Motors", protože se tato aktivita také aktivně podílela na vývoji modelu. Nyní, není divu, proč mnoho náhradních dílů pro „Deo“, jak rodnenky hodí na „Opel Cadet“.

Pokud vše přidat až do částky, bude vztah mezi třemi kontinenty: Asii, Evropě a Spojených státech. Proto, pokud si myslíte, že sedan byl navržen čistě korejských inženýrů, jste hluboce mýlí. Ve skutečnosti, Korejci stačí sečíst všechny díly do celku: projekt, vyvinutý v Itálii s německou platformou, „Cadet“ a desítky dílů (včetně „srdce“ - motor) od americké společnosti GMC. Takže společně se ukázalo, že nový „Deo Nexia“. Recenze říkají, že společnosti spolupráce přinesla dobré výsledky. Ve skutečnosti stroj úspěšně vyrábí již téměř dvě desetiletí!

Provozní indikátory

Obecně platí, že „Deo Nexia“ (hodnocení odborné rovněž poukázat na tento faktor) - velmi úspěšnou konstrukci, a to může být považován za jeden z nejspolehlivějších a vysokou kvalitou. Sestava tělesa korejského sedanu vydržet případných otřesů (pro důvěryhodnost vidět Crash Test Daewoo Nexia 1995), a rez měl krátký rozhovor. A přestože kov není pozinkované „Deo Nexia“ (nová vozidla, pokud nejsou zpracovány), a teplota vody klesne, se vytrvale drží na 5+. Malování je nepraská, luschitsya a neodchylují od povrchu. Co mohu říci, „Nexia“ - je nejúspěšnější projekt z 90. let, kteří i přes svůj věk stále těší osvědčený úspěch s motoristy.

"Deo Nexia" - recenze mluví samy za sebe!