Hliníková síť v nárazníku - proč to potřebujete?

Nedávno mezi ruskými motoristy je velmi oblíbené příslušenství jako mřížka v nárazníku pro ochranu radiátoru. K dnešnímu dni taková věc není neobvyklá - je to téměř na každém druhém autě. A můžete si je koupit v jakémkoli specializovaném obchodě nebo online. Dnes budeme hovořit o tom, proč je potřeba mřížka v předním nárazníku a jaké funkce to vykonává.

Proč je potřeba?

Nejčastěji se problém jste nový auto-záležitost, která nedávno koupila první auto a jen mistr silniční rozlohu. Odpověď na tuto otázku je velmi jednoduchá. V evropských zemích je dálnice pro řidiče (například holandský) není nic víc nebezpečí. Další věc, kterou naše silnice - mohou zde vše - odpadky a štěrk, a ještě více tak schebonku rozlité nebo strusky v polovině trati. Ale i kdyby tyto „překvapení“ na silnici není vidět, nemají relax - oni jsou jen v malém množství. Někdy se stává, že malá oblázková může zcela poškodit chladič. Takové prach a další malé částice na silnici SNS je plný, a proto, aby se chránili před neočekávaných poruch během jízdy, je nutné koupit něco jako hliníkové mesh do nárazníku.

Jak tento detail funguje?

Princip fungování je velmi jednoduchý. Malý kámen padá do chladiče na 90 kilometrů za hodinu, dopadne malou buňku příslušenství, aniž by došlo k poškození nejdůležitější část vozu. Mřížka v nárazníku neumožňuje vklouznout do stroje žádné nečistoty a prach z cest.

Jaká je situace bez této náhradní součásti?

V současné době téměř všechny automobilové společnosti vyrábějí automobily s plastovou mřížkou chladiče. Nejčastěji vzdálenost mezi žebry této plastové části nepřesahuje značku 4 centimetrů. A ježko rozumí tomu, že do takového díru může proniknout nejen prach, ale i velký kámen. A když rychloměr na rychloměru ukazuje 100 kilometrů za hodinu, dokonce i 1,5 milimetrový kámen může zastavit chladič. Navíc v létě jsou můry, komáři, motýli a další zvířata. Také v červnu mnoho motoristů trpí topolem, který také ucpává voštinový plášť chladiče. A pokud tuto část nečistíte včas, stroj se přehřívá, což může negativně ovlivnit provoz jiných drahých jednotek. Proto je závěr jen jeden - mřížka v nárazníku je nenahraditelná na ruských silnicích.

Cenová politika

V současné době jsou průměrné náklady na takové příslušenství 100 dolarů USA. V mnoha ohledech, cena záleží na značce a třídy vozu. To znamená, že čistý nárazník „Lancer“ nebo „Opel Astra“ bude stát řidiče v 3000 rublů. 500 rublů víc zaplatí majitelé třídy „E“ a «D» vozy (které zahrnují minibusů a crossovery, jako je „Honda Accord“, „Toyota Camry“, „Mazda 6“ a mnoho dalších modelů). 4,5 tisíc rublů bude muset zaplatit majitelé prestižních off-road vozidla (například „Toyota Prado“ nebo „Pajero“).