Je namístě namontovat na "Niva Chevrolet" nárazník?

"Chevrolet Niva" je vynikající terénní vozidlo pro městské i venkovské cesty. Jako každý džíp dokonale překračuje brod a bahno. Nicméně "Niva" má své nevýhody. Pro milovníky terénu jsou v designu přední nárazník. Tento plast může kdykoli prasknout. A pokud auto vstoupí rychlostí v lese a jeho brzdná dráha se několikrát zvětší, může být ušetřen pouze nárazník z poškození "Niva". Fotografie této části naleznete níže.

Po namontování takového nárazového prvku se již nemusíte bát bezpečnosti nárazníku při nejmenším poškození. Takové auto "Chevrolet" s lehkostí ohýbá křoví, jezdí na úplné cestě bez strachu. Ale i když se bojíte, že auto vykročí "na břiše", když se zabuksuet, z nepríjemné situace, můžete zachránit naviják. Je obsazeno téměř každý napájení nárazníku na "Niva", a nejen na domácí razítka.

Výrobci

Bohužel neexistuje takový výběr silových nárazníků, jako u disků kol. Existuje pouze jedna společnost, která se zabývá touto věcí - "Aventuri". Pokud vám to neřekne, nezapomeňte na sílu nárazník "RIF". U "Niva", UAZ a dokonce i některých japonských automobilů "Aventuri" vyrábí vysoce kvalitní nárazové prvky. "RIF" byl prvním silným nárazníkem na domácím trhu, který vyřešil problém s instalací navijáku na předních nárazových prvcích a schodech nebo panel nástrojů vzadu. A díky dalším vyztužením a úplné nepřítomnosti svařovacích stop, bude tento výrobek účinný i při extrémních zatíženích. Mimochodem, "RIF" stále zpracovává nárazník s několika vrstvami nátěrových hmot, což zaručuje dlouhou a bezproblémovou údržbu bez výskytu rzi na povrchu.

Vlastní

Jedinou nevýhodou těchto výrobků je jejich nedostupnost na ruském trhu a jejich vysoké náklady. Mnozí věří nárazník na "Niva" což je další prvek, takže manévrují pouze terénní vozidla. Hledání správného příslušenství pro vnitrostátní dopravu není tak snadné, zatímco japonské a americké automobily jsou plné takových zařízení. A pokud nenajdete správný napínací nárazník na "Niva" nebo prostě nechcete zaplatit 30 tisíc rublů za kus železa, jediná cesta z této situace bude jeho vlastní výroba.

Když začnete pracovat, dodržovat všechny své výpočty a pre-připravil místo pro optiku. Na mnoha automobilů je toto místo považováno za problematické, protože každý stroj ve své vlastní individuální, což komplikuje výrobní proces. Ukazuje se, že instalovaný výkon v nárazníku „Niva“ s jinými značkami automobilů nemá smysl, a je-li více a připevnění k importu „zázrak“ nebude dělat, a pak dělat všechny práce půjde „do kanálu“. Chcete-li tyto chyby nebudou opakovat, a to vždy před prací činí kresbu a je žádoucí, aby kreslit budoucnost výrobku na papíře nebo v grafickém editoru. Pokud tento krok se provádí správně, pak vše, co dostanete.