Great Wall Hover - recenze mluví samy za sebe

Čínská značka Velká zeď - jedna z dlouhých peřenců ruského trhu. V roce 2011 společnost vydala nový model - Hover H5. Toto auto je luxusní verze poměrně široce známého ruského Great Wall Hover, recenze, které jsou vždy pozitivní. Jednotka získala nový design exteriéru, vylepšený interiér a dva výkonnější motory. Ve tvaru SUV byla brutalita snížena a před H5 se nyní podobá vozům Mazda. Za nimi se objevil nový nárazník, další dveře zavazadlového prostoru a nové osvětlovací zařízení. Nová karosérie zvýšila celkovou délku vozu o téměř 3 centimetry a šířku o centimetr.

Model Hover H5 může být vybaven benzínovým motorem o objemu 2,4 litru o výkonu 136 koní. nebo dvoulitrový turbodiesel s kapacitou 150 "koní". Oba motory v základním uspořádání jsou agregovány pětistupňovou mechanikou a naftu lze objednat s pětistupňovou automatickou převodovkou.

Ceny za čínské SUV se pohybují v rozmezí od 700 do 825 tisíc rublů. Nejdražší je špičkové vybavení Velká zeď Hover H5 motorová nafta, jejichž recenze jsou mimochodem pozitivnější než kolega benzínu. Navzdory skutečnosti, že Číňané neustále zlepšují své produkty při zachování přijatelných cen, přetrvávají problémy s kvalitou. Úprava částí těla je zdaleka ideální: mezery jsou příliš velké, někdy i nerovné. Dveře zavazadlového prostoru musí být uzavřeny velkou silou. Existují další menší, ale nepříjemné nedostatky.

Salon se stal prezentovatelným a trochu pohodlnějším, čalounění sedadel a stropu se změnilo. Objevil se volant ovládací tlačítka telefon a rádio magnetofon. Informativnější byla kombinace nástrojů. Klasické hudební vyměnit pohodlný Russified multimediální systém s dotykovou obrazovkou a audio systém reproduktorů teď nemají chrastítko při přidávání hlasitosti.

Nicméně není všechno tak hladké. Podrobnosti o tvrdého plastu, není vždy dobře vzájemně sladěny, těsnění štětin, rukojeť závěsné váleček bederní opěrka, palubní počítač bez vznášet, a klimatizační zařízení byl neúčinný v horku. S viditelností je vše v pořádku: tenké přední pilíře, impozantní vnější zrcátka a zadní kamera s parktronikou umožňují snadné manévrování na terénním vozidle. Situace s kapacitou je také dobrá, protože Great Wall Hover H5 může pohodlně ubytovat 5 osob a všechny jejich zavazadla. A když rozložíte zadní sedadla, pak Čínský SUV téměř se stává dům na kolech.

V pohybu je Hover klidný a rozptýlení sténání trvá asi 13 sekund. Podvozek vozu také říkají, že tento stroj není určen pro rychlou jízdu. SUV silně houpat na nerovném chodníku, tělo se třese všechny výmoly, řízení postrádá informace o obsahu, a řídící příkazy vůz reaguje se zpožděním.

Ale stojí za to vyjít z asfaltu, protože se obraz dramaticky změní. Hover má mnoho úprav pro překonání off-road: silný rám, spojitý zadní náprava, velké kolečkové závěsné kurzy a další. Neproniknutelný suspenze SUV nevýznamný kvality komunikací a počet nárazů: pohybovat rozsedliny, jámu nebo stoupání vysoké obrubník - pro visení je hračka. Off-road vozidlo je připraveno přijmout a "bahenní koupele", hlavní věc - ne vyšplhat do otevřeného bažiny. Právě kvůli těmto vlastnostem týkajícím se Great Wall Hover je hodnocení podporující, protože, jak všichni víme, Rusko se nemůže pochlubit vlastními silnicemi.

Jaký je verdikt? Toto vozidlo je tkané z rozporů: má dobré vybavení, ale nestabilní kvalitu, dobrou kapacitu, ale nízkou úroveň pohodlí, dobrou schopnost cross-country, ale slabý motor. Vůz je k dispozici není první rok, se na názory Great Wall Hover zůstávají dobré vzhledem k nízké ceně a úplné absenci konkurence, která může konkurovat Hover pro své spotřebitelské vlastnosti. No, o recenzích Great Wall Hover mluví sama za sebe, stačí se na ně podívat.