Vortex Corda: starý dobrý amulet

Při prvním seznámení s tímto modelem se okamžitě stane patrným, že v automobilovém designu bylo položeno spíše rigidní cenové omezení - asi jedenáct tisíc dolarů. Soubor Vortex Corda zahrnuje pouze centrální zamykání, klimatizace, posilovač řízení, stejně jako mlhovými světly. V tomto ohledu se Amulet chlubil dostupností širší škály užitečných možností, takže pokud se rozhodnete změnit z jednoho auta na druhé, může být pocit nedostatku komfortu. Venku je téměř úplná podobnost mezi Chery Amulet a Vortex Corda - fotkou k tomuto potvrzení. Obecně platí, že platforma, která sloužila k vytvoření obou modelů, je považována za oblíbené auto ve své době Seat Toledo.

Uvolnění Vortex Corda vzniklo za dva tisíce desátého roku. Auto je těžké pojmenovat novinku, ale existují rozdíly od svého předchůdce. Především je to nový, úspornější motor. Nyní je výkonová jednotka o výkonu 1,5 litru o výkonu 109 koní a standard Euro-4, palivo je A-92. Nainstalováno a nový přenos. V případě, že první tři kola dříve Amulet byl, mírně řečeno, krátký pro Vortex Corda, tato nevýhoda je odstraněna - nový motor a 5stupňová manuální v páru práci dokonale. Co se týče spotřeby paliva, v podmínkách řízení na venkově je docela možné investovat do sedmi litrů na sto kilometrů.

Pokud jde o interiér vozu, stala se více evropskou, ale ergonomie a vnitřní linky se zdály zůstat někde ve vzdálené minulosti. Přistání na volant je nízké a není příliš pohodlné, ale přítomnost na zadním sedadle je překvapivě pohodlná i pro tři cestující najednou. Kufr nebyl spokojen s novým - ne, nestal se menší, stal se nepohodlným. Kromě toho je zavazadlový prostor hatchbacku připojen k úseku, nelze jej odstranit. Jak se ukázalo později, je to v tomto plus, ale o všechno v pořádku.

Sedíme za volantem Vortex Corda. Posilovač řízení v celé sadě je přesná, ale pomáhá otočit kola na místě, nepospíší. Poté, co auto začne dosahovat rychlosti, situace se změní k lepšímu. Překvapen a nastavení podvozku. Díky výše zmíněnému úseku v kufru se tělo stalo výrazně tužším, zdálo se, že vlastnosti pružin a tlumičů nárazů byly mírně opraveny. Ať už to bylo, stoupenec Amulet je menší patu na oblouku a „čalouněný“ před volantem se objevil alespoň nějakou zpětnou vazbu. Samozřejmě, potěšení najít obtížné kontrolovat, ale vše je transparentní a čestný, což není typické pro vozy vyrobené v Číně, jsou a priori očekávat žádný trik. Možnosti jízdy na vozidle jsou jasně vymezeny, zbývá jen zvyknout si na jízdu bez ABS a dalších pomocných možností.

Jaký je závěr o Vortex Corda? Výraz "dopravní prostředky, spíše než luxusní" lze zde použít co nejvíce. Automobil s balíčkem s nízkou cenou, poměrně nízkou cenou a cenově výhodnými náhradními díly. Vyrobené podle standardů čínského automobilového průmyslu pečlivě a pokud jste nebyli v posledních letech, řízení třídy auto „lux“, Vortex Corda - velmi dobrá volba jako rodinný vůz.