Terénní vozidlo GAZ-71. Minulost a současnost

Pokud si chcete koupit čtyřkolka GAZ-71, je třeba poznamenat, že se můžete spolehnout na strojovém věku od 28 do 45 let, protože tyto vozy byly vyrobeny v letech 1968 až 1985 let minulého století. Byly shromážděny v závodě Zavolzhsky, který vyráběl traktory. Stroj je pásový dopravník, který může procházet bažinatými a zasněženými plochami a manévrováním s poloměrem otáčení 2,2 metru. Vlastní užitečné zatížení je jedna tuna (nebo dva tuny pro přívěs).

Během dlouhé historie své existence GAZ-71 byl transport vojáků, lidé narodohozyaystvennye různé zatížení. To se konalo a koná tam, kde není silnice protíná vodní překážky (1,5 km) při rychlosti 5-6 km h při malé vlny a přiměřená síla větru. Jeho charakteristickým rysem je, že může stát mimo garáž při teplotě od mínus 40 do plus 50 stupňů po dlouhou dobu bez ztráty jízdního výkonu. Je také schopen pracovat v nadmořské výšce až tři kilometry nad hladinou moře.

V posledních desetiletích se tento stroj aktivně podílel na vrtání a pomáhal při instalaci instalací příslušné třídy. Jeho hmotnost je asi 3,8 - 4,3 tuny v závislosti na zatížení, v kabině jsou dvě osoby, pro které jsou dvě lůžka. Některé jednotky GAZ-71 jsou speciálně vybaveny pro přepravu personálu (10 osob), včetně zajištění ohřevu uvnitř chráněného tělesa. To je možné díky pevným rozměrům - terénní vozidlo má délku téměř 6 metrů, šířku asi 2,5 m a výšku 1,83 - 2 metry.

Sledovat mezi stopami 2,1 metru a tlaku na zem - 0,19 kg na čtvereční centimetr, což nezahrnuje aktivní používání vozidla na městských komunikacích. Ale překážky GAZ-71 překonávají pozoruhodné. Stroj stoupá do kopce v úhlu 35 stupňů a vydrží boční válce až dvacet pět stupňů v suché půdě. S rezervou paliva A-76 o objemu asi 400 litrů (4 nádrže o objemu 75 nebo 93 litrů) traktor může projet kolem dálnice 500 kilometrů.

Moderní housenkové terénní vozy, které pokračují v řadě výše uvedeného modelu, mají řadu nových vlastností. Například GAZ-34029, který je dnes zveřejněna ve stejné továrně má kapacitu až půl tuny více než dieselový motor s přeplňováním, vysoký výkon topného tělesa. Takový stroj je spolehlivější, ale také těžší - váha jednotky může dosáhnout 5,3 tuny.

GAZ-71 byl první terénní vozidlo vyráběné v závodě Zavolzhsky. Od té doby bylo vytvořeno asi 20 úprav těchto strojů. První z nich pracovala na Dálném severu a v Taigě, kde se podíleli na rozvoji ropného a plynárenského průmyslu SSSR. Také během provozu podniku vydal APC GAS-73 stroj s vyšším výtlakem (GAS-34036), stejně jako GAS-3403 s nosností 1,25 tun a vybavených stanech tratí různého uspořádání.

Koupit GAZ-71 dnes může být cena od 0,65 do 1,2 milionu rublů. Většina možností je nabízena ve východních oblastech Ruska v dobrém stavu, což je způsobeno malým chodem a zvýšenou stabilitou stroje v prostředí.