Suzuki Swift - kompaktní vůz s prostorným interiérem

V roce 2000 japonský automobilový koncern Suzuki spustil mini vozu Suzuki Swift ve výrobě. Po dobu 10 let projelo vozidlo úplným vývojovým obdobím, které se neustále zlepšovalo. V současné době třetí generace Suzuki Swift, konceptuální model Suzuki Swift R, je uvedeno v Pekingu na jaře roku 2010, a další koncepce Swift Plug Hybrid c twin pohonné jednotky, elektrické a malým turbodieselem.

A konečně, třetí Suzuki Swift 2011 Experimentální model, který je vybaven motorem s variabilním ventilem v Dual VVT systému, když je mechanické posunutí vačkového hřídele. Stroje druhé generace Suzuki Swift získaly ideální jednoduchý motor s výkonem 69 koní s injekčním vstřikováním. Byly instalovány převodovky, pětistupňová manuální nebo třírychlostní automatická převodovka. Brzdový systém byl dvoukruhový systém s oddělením úsilí do obrysů předního a zadního závěsu. Brzdy předních kol - disk, zadní - buben. Vnitřní řešení byla docela různorodá.

Elektricky ovládaná okna, nejsou považovány za novinka, ale když auto při testování všech zpětných zrcátek byly uvedeny do pohybu pod vlivem elektrických motorů, to je považováno za progresivní podnik. Centrální zamykání, ačkoli to neudělalo zvláštní dojem, bylo ještě zařazeno do kategorie inovací. Suzuki Swift je malé auto, nicméně má prostornou kabinu a to není podvod, ale skutečný pocit prostoru. Sedadlo řidiče je příkladem plné ergonomie. V malém sektoru bylo možné umístit všechna potřebná zařízení, tak či onak, pokud jde o kontrolu. Sedadla řidičů i cestujících jsou vyrobena na pružinovém rámu s přírodními materiály.

Všechna čalounění salonu jsou velurová, pohlcují hluk a mají taktilní odvolání. Z užitečného vývoje inženýrského myšlení je možné si uvědomit dostatečně spolehlivou ABS a efektivní posilovač řízení. Všechny vozy Suzuki Swift Druhá generace byla shromážděna u maďarské továrny automobilů Madyar Suzuki. V roce 2005 byly dopravníky dalšího, třetí generace Suzuki Swift, stejně jako Suzuki Swift Sport. První japonské spotřebiče se však na jaře 2004 ukázaly jako první. Nový systém Swift byl vyvinut již v mezinárodní alianci předních japonských a evropských automobilových společností. Suzuki Swift třetí generace se ukázala jako kompaktní a dobře navržené vozidlo.

Rozměry vozu nepřekročily hranice vyhrazené pro malé automobily, délka byla 3695 mm, šířka 1890 mm. Design Suzuki Swift výrazně zaokrouhloval ve srovnání s podobami exteriéru strojů předchozích vydání. Strany se rozšířily, kapuce se stoupala a výklenky kola vyklenuly konvexním tvarem. Všechny externí atributy, dveřní kliky, nárazníky, zrcadla a držáky byly namalovány jednou barvou s tělem. Modelová řada neobsahovala jediný sedan, všechny vozy třetí generace měly hatchbackové tělo. Motory automobilů nebyly příliš rozmanité, byly jen tři: dva benzinové, 90 a 104 koní. a jeden turbodiesel s Common Rail. Automobily všech generací vozů Suzuki Swift, jejichž cena byla vždy méně dostupná, se osvědčily jako vysoce spolehlivé stroje, které splňují bezpečnostní a ekologické normy.