Suzuki XL7 - křížový gigant nové generace

Překročení nové generace modelu Suzuki XL7 je zcela nezávislý model, který nemá nic společného se svým předchůdcem z třídy SUV - Grand Vitara XL7. Kromě indexu udávajícího počet sedadel nová vlajková loď nezdědila nic od svého staršího "bratra".

Když mluvíme o inovacích, pak jsou Suzuki modely XL7 je dokonce obtížné počítat. Například výrobce nosníků byl nahrazen nezávislým zadním dílem vícedílné zavěšení. Tělo nosiče nahradila silný rám a přenosová schránka šel do historie popelnice - jestliže chybí klouzání kola, pak pohon převezme přední nápravu a když hnací kola klesnou k záchraně zadní náprava. Tento proces je "řízen" elektronicky řízenou spojkou, ukotvenou k zadnímu diferenciálu.

Kromě toho na Suzuki XL7 zmizel zámek a donutili režimy řízení přenosu hnací kolo - namísto nich se objevil elektronický stabilizační systém ESP + ASR, odpovědný za kontroly stability a trakce. Tyto systémy při sklopení kola drží paralelně brzdy, čímž přerozdělují okamžik na neklouzavé kola. V obecném, špíny a písku tohoto modelu děsivé.

Ale skutečný nával emocí můžete získat při jízdě na Suzuki XL7 na dobrých silnicích. Nový benzínový 6-ti válcový motor General Motors výrobu, aby společně s 5-step „automaticky“, rádi ukazují působivý výkon „stáda“, skládající se ze 252 koní.

Suzuki XL 7 se může pochlubit svým spolehlivým, stabilním a předvídatelným chováním na silnici. Minimální zatáčky v ohybu, žádné kývání, poslušný volant a kotoučové ventilační přední a zadní brzdy - to vše vyvolává důvěru a klid i při velmi rychlém jízdě.

Suzuki XL7 se liší od svého předchůdce a vzhled - v aktualizovaném designu dominují hladké linie, znázorňující elegantní a ušlechtilý portrét vozu, zároveň s důrazem na její dynamické vlastnosti. Co se týče interiéru, to vše je ponecháno náhodě: sedadlo pohodlný řidiče je vybavena řadou electroresettings, všechna tlačítka jsou jasně na svém místě, a jejich cílem je snadné pochopit na první pohled. Palubní počítač vybavené pohodlnou dotykovou obrazovkou bez joysticku a tlačítek. Dokonalé přemýšlení a větrací systém: stropní kanály jsou připojeny k řadám zadních cestujících.

Sedmimístný crossover dnes není tak mnoho, a možnosti s pohodlnou zadní řadou a slušným prostorem, nejen pro dětské nohy ne. Ale u modelu Suzuki XL7, jehož délka přesahuje 5 metrů, se cestující třetí řady jistě nebudou cítit uškrtí.

Je třeba si uvědomit, že společnost se neliší od inovativních názorů na moderní technické vybavení svých vozidel. Zde je model Suzuki XL7, i když není špatně vybavený, ale nemůže se pochlubit žádnými módními "čipy". Nicméně, pokud jde o podstatné prvky, jako jsou výletní a klimatické regulace, plný výkon příslušenství, audio přehrávač, DVD navigačním systémem a šesti airbagy - to všechno k dispozici. Volitelně nabízí také samonivelační zadní zavěšení a bezkontaktní start systému.