Quadrocycles "Suzuki KingQuad 750"

Jen málo lidí ví, že vznik ATV, které se staly nedílnou součástí outdoorových aktivit, dlužíme značce Suzuki. Právě jejich inženýři vyvinuli tento typ vozidla. Nejstarší model ATV "Suzuki" se týká roku 1983. Nastoupila na místo svých tříkolových.

V současné době pouze tři modely čtyřkolky jsou prodávány v Rusku, které jsou vyrobené japonskou společností Suzuki Motors: KingQuad 500, 400 a 750 populárně-ka, což je nejúspěšnější. Jedná se o to bude diskutováno.

Vynikající design a nekontrolovatelný výkon

Pokud je start představit čtyřkolek „Suzuki KingQuad 750‚představivost a nakreslí Savage Ruthless kovové monstrum. Koneckonců, získal nejvýkonnější jedno-válcový motor. Ale u prvního známého zůstávají zcela odlišné dojmy. Je to vozidlo, které skrývá nekontrolovatelnou sílu pod pláštěm počasí, což je nejen spolehlivou ochranou, ale také moderním designem.

Legenda pravítka KingQuad nemá zpětná zrcátka, stejně jako rozměry, což znemožňuje provoz na městských cestách. Čtyřkolky řady "Suzuki" 750 se používají pouze na silnicích.

Čtyřkolky pro veřejné služby

Značka Suzuki spočívá v tom, že vyrábějí pouze jednopatrové ATV, které umisťují tento typ vozidel jako mini traktory. Ale naši krajané nejsou zvyklí používat tuto techniku ​​v zemědělském sektoru. V Rusku se extrémní sporty, stejně jako aktivní rekreace, rychle stávají oblibou, kde využívání ATV Suzuki našlo své využití. Mají dostatek síly a mobility k překonání nejobtížnějších terénních úseků. To je to, co umožnilo získat nejlepší recenze od majitelů ATV "Suzuki".

Motocykly z 750 série se ukázala být vynikající na silnicích různé obtížnosti a našla uplatnění v řadách mobilních jednotek pohraniční služby ministerstva pro mimořádné situace, stejně jako v lesním hospodářství.

Stručná historie

První model byl v roce 2007 vyřazen z montážní linky a po dlouhou dobu neprošel zásadními změnami. Teprve v roce 2009 začala instalovat posilovač řízení. To značně zvýšilo hmotnost přístroje. K dosažení stejných vlastností museli inženýři opustit ruční startér, instalovat kola z lehkých slitin a modifikovat držák brzdového pedálu, stejně jako baterii, čímž je zmenšují.

Pak je čas pracovat na sedadle, které dostalo sedlo ve tvaru písmene T. Nyní je mnohem pohodlnější a umožňuje řidiči narovnat. Volant, vyrobený s určitým sklonem, se stal mnohem vyšší a ovládání - pohodlnější a lehčí. Byly nainstalovány ochranné kryty, které zakrývají odvzdušňovací ventil reduktoru. Každý prvek ochrany se začal vyrábět z vysoce pevného plastu, který je mnohem lehčí než kov. Jediná věc, která zůstala nezměněna - optika hlavy.

Na fotografii jsou ATVy "Suzuki" uvedeny ve své aktualizované verzi.

Něco o vlastnostech

KingQuad 750AXi - opravdový vlajkový quad "Suzuki". Jeho design je vyvážený a stabilní, což bylo možné díky využití moderních technologií. Na rozdíl od mnoha analogů se ATVy "Suzuki" ukázaly jako rychlé. Čtyřdobý motor je schopen rozdávat více než padesát "koní".

Spolu s jedním válcovým motorem:

• Automatická převodovka s měničem;
• Nezávislé zavěšení na kostech;
• Automatická vícepólová spojka;
• Stabilizátor boční stability;
• Elektrický posilovač řízení s řídicí jednotkou;
• Pohon všech kol;
• Vícenásobná spojka a zadní brzda (reduktor).

Recenze

Uživatelé tvrdí: na ATVs značky Suzuki můžete při překlopení nebo uzamknutí diferenciálu snížit rychlostní limit. To může pomoci v situacích, kdy je třeba dostat se z bláta nebo písku, což je nejlepší volba pro extrémní výlety. Mezi pozitivní body také poznámka: spolehlivost (na dobu držení, majitel změnil olej a jediný filtr), vybudovat kvalitní, propustnost, levné náhradní díly, nízkou spotřebu paliva. Jedním z mála nevýhod to je často nazýváno pouhá skutečnost, že provoz tuhou (skoky na lyžích, například) rozbije rám, který opět potvrzuje jmenování stroje.