50 Let na vrcholu popularity: Dodge Charger

Ve vzdálené 1966 na Rose Bowl Game, oči diváků se objevila Dodge Charger - nová automobilová společnost Dodge. A nyní už téměř padesát let tento model zůstává kultem pro všechny motoristy. Důvody této neochvějné popularity teď řekneme.

Nápad

Prototyp nabíječky Dodge sloužil Pontiac GTO, vydané o dva roky dříve, v roce 1964. Stalo se tak populární, že mnoho společností začalo vytvářet podobné modely. Na této vlně byl tento stroj navržen. Ale na rozdíl od svého prototypu, Dodge Charger neztratil popularitu po mnoho desetiletí.

První generace

Design

Charakteristickým znakem prvního modelu bylo mřížka «elektrický holicí strojek» (s angličtinou -. „Shaver“), stejně jako světlomety, zcela ukrytý pod ní, která nebyla použita od padesátých let.

Vnitřní pohled

V kabině byly čtyři samostatná sedadla, stejně jako mnoho exkluzivních částí, například podsvícení přístrojové desky.

Charakteristiky

Každé vozidlo bylo dodáno kompletní s jedním ze čtyř motorů V8, ze kterého můžete vybírat:

• 318 - objem 5,2 litru, dvoukomorový karburátor;
• 361 - 5,9 litru, karburátor je stejný;
• 383 - 6.3 litrů, čtyřkomorový karburátor, výkon - 325 koní - tento motor byl objednán nejčastěji;
• 426 "Street Hemi" objem 7 litrů, dva čtyřkomorové karburátory.

Také volitelný byl spoiler na kmeni. Dodge Charge, mimochodem, se stalo prvním americkým výrobním vozem se spoilerem.

Druhá generace

V roce 1968 se vývojáři rozhodli dále měnit nabíječku Dodge, ale redesign se ukázal jako nevýznamný. Otáčkoměr byl nyní instalován jako volitelná a v kufru se objevil vinylový koberec.

V roce 1969 bylo auto opět upraveno. Má nový mřížka chladiče, rozdělena uprostřed. Také přidal návrháři zadní světla.

V roce 1970 se původní mřížka vrátila a na model byl nainstalován chromový nárazník.

Třetí generace

V roce 1971 prošla konstrukce modelu Dodge Charger drastické změny. Tělo se stalo více zaoblené a gril chladiče je opět oddělen. V seznamu komponentů, spoileru a speciální kapoty s přívodem vzduchu nad vzduchový filtr.

V roce 1973 model začal být vybaven novými koncovými světly a design byl opět změněn radiátorové mříže. Výraznou vlastností této verze jsou tři malé boční okna.

V roce 1974 přidala několik nových možností nátěru, zvýšila gumové nárazníky a motor byl nahrazen novým motorem se čtyřkomorovým karburátorem.

Čtvrtá generace

Od roku 1975 je vůz vyráběn na bázi Chrysler Cordoba s motory v rozmezí od 5,2 do 6,6 litru. Nejoblíbenějším motorem byl Chrysler LA 380 V8 s objemem 5,9 litru.

Dodge Charger SRT

Od poslední úpravy společnost vyrobila řadu modelů založených na nabíječce. Jeden z nich, docela mladý, vyráběný od roku 2012, byl Dodge Charger SRT 8. Je vybaven výkonným motorem HEMI s kapacitou 6,4 l v modelu 465 výkon. Také instaluje pětistupňovou automatickou převodovku.

Původně plánovaný jako sportovní vůz, ale nakonec změnil svůj účel - to se stalo více než luxusní položky, které mohou být umístěny v garáži a vychutnat si je čas od času. Ale na silnici na něm již není poháněn.

Dodge Charger už dávno překonal "dopravní prostředky". Spíše je to stav a výrazný životní styl jeho majitele.