Auto Dodge Caravan: fotografie, charakteristiky, recenze

Inženýři amerického podniku Dodge pravidelně provádějí opravy a zdokonalení modelů již vypuštěných vozů. Další aktualizace se dotkla "Dodge Caravan" - jednoho z vozů, které jsou oprávněně považovány za rodinu.

Historie modelu

První generace Dodge Caravan byla vydána v roce 1984. Kupující v přezkumu „Dodge Caravan“ poznamenal prostorný a praktický interiér, vysokou úroveň komfortu, řadu výkonných motorů a dost vytrvalý podvozku, které zaručují rozměrové nové multivenu značnou popularitu.

Úspěch první generace umožnil společnosti uvolnit v roce 1991 druhou generaci automobilu. Aktualizovaná verze "Dodge Caravan" se zvětšila a získala nový motor o objemu 3,8 litru. Balíček možností se výrazně rozšířil, mezi něž patřil zámek, klimatizace a tempomat. V roce 1994 byla verze s 2,5litrovým vznětovým motorem, doplněná buď čtyřstupňovou automatickou nebo pětistupňovou mechanikou. Třetí generace byla propuštěna koncem roku 1995.

Třetí generace automobilu "Dodge Caravan" byla první, která byla dodána na ruský automobilový trh. Společnost Concern přijala toto rozhodnutí blíže ke konci vydání verze - v roce 1999. Navzdory tomu auto získalo značnou popularitu u domácích motoristů.

Čtvrtá generace modelu "Dodge Caravan" byla představena v roce 2001 a prodej vozů začal v roce 2002. Vůz dostal nové tělo se změněnými rozměry a nové pohonné jednotky v řadě: zákazníkům bylo nabídnuto pět motorů, ze kterých si můžete vybrat. Mechanická převodovka zmizela v minulosti a nahradila čtyřstupňovou automatickou převodovkou.

V roce 2003 byla speciálně pro trh s automobily na Filipínách vydána verze modelu Dodge Caravan s motorem o objemu 2,8 litru. Navzdory skutečnosti, že auto motor utrpěl opakované restyling, motoristé stále může získat „Dodge Caravan“ s benzínovým motorem 2,4 litru, který je součástí vysílání třístupňové. Mnoho odborníků a majitelů automobilů tvrdí, že inovativní technologie nejsou silným bodem amerických automobilů, protože jejich hlavním cílem je prostor a komfort provozu.

Exteriér

K dnešnímu dni společnost vyrábí pátou generaci modelu Dodge Caravan, která je v naší zemi považována za exotickou. Toto auto debutovalo v roce 2008, ale po několika letech minivan podstoupil restyling s cílem změnit jeho vzhled. Facelift je pro výrobce velkým úspěchem, jak je patrné z fotografie "Dodge Caravan" v novém těle.

Minivan liší značných rozměrů, značkový mříž nitkový kříž, který je značka štítek, kola z lehkých slitin. Proveďte restyling opustil vozidlo novou tvarovou optikou, upraveným nárazníkem a aktualizovanou záďovou tělísku.

Navzdory skutečnosti, že vnější „Dodge Caravan“ je stěží moderní a unikátní, mnozí francouzští konkurenti vypadají mnohem esteticky a přesné (indikováno motoristy hodnocení), auto má své výhody. Hlavní výhodou konstrukce karoserie je jeho význam kdykoli: dokonce i několik let po propuštění minivan vypadá velmi harmonicky na silnicích.

Návrh interiéru

V autě je dostatek volného prostoru pro sedm dospělých cestujících, které se pohodlně zapadají do pohodlných sedadel.

Používané ve výzdobě interiéru materiály, někdy opustit hodně být požadovaný: Plavba-ovládací tlačítka umístěné na volantu jsou docela levné, a některé části jsou vyrobeny z tvrdého plastu. Zároveň majitelé Dodge Caravan poznamenávají, že v kabině je dostatek prostoru pro přepravu nákladu a tři řady plných sedadel.

Ve dveřních panelech a pod sedadly druhé řady jsou různé výklenky a oddělení pro skladování a přepravu malých nákladů. Objem zavazadlového prostoru je poměrně velký a činí 750 litrů. Kvůli přidání třetí řady sedadel je možné zvýšit kufr až na 2000 litrů a při přidání druhého řádu na 4551 litrů.

Rozměry

• Délka těla je 5142 milimetrů.
• Šířka je 1953 milimetrů.
• Výška je 1750 milimetrů.
• Světlá výška je 140 milimetrů.
• Objem palivové nádrže je 76 litrů.

Technické parametry "Dodge Caravan"

Nová, pátá generace Dodge Caravan bude i nadále vybavena pohonnou jednotkou 2,8 litru, k dispozici je však určen pouze pro trh Filipínách. Pro ruského spotřebitele je Dodge Caravan nabízen s motorem o objemu 3,3 litru, který byl dříve instalován na předchozí generaci minivanu. V řadě pohonných jednotek, byl zachován, protože jeho neokázalost a dostupnost náhradních dílů, které jsou vysoce ceněné motoristy.

Zbývající jednotky páté generace zcela nového 3,6-litrový motor produkuje kapacitu 283 výkonu motoru 3,8 litru a výkonem 197 koňských sil a poslední čtyři-litrový motor produkuje 251 koňských sil. Kompletní se starým motorem je čtyřstupňová automatická převodovka, zatímco nové pohony jsou vybaveny šestistupňovou automatickou převodovkou.

Test Drive Dodge Caravan

Chování minivanu na silnici velmi koreluje s ojetými vozy, a to i přesto, že podvozek vozu prošel značnými změnami.

Vynikající zvuková izolace kabiny zcela tlumí veškerý vnější hluk. Dobrá světlá výška a energeticky náročné zavěšení potlačují většinu nárazů, s výjimkou největší nerovnosti trasy, která se přenese do salonu. Úroveň kontroly je pro minivan dobré: řidič může snadno ovládat extrémní body těla.

Přenos bohužel při výměně zařízení způsobuje nepříjemné škubání. Vedení minivan „Dodge Caravan“ je do značné míry podobný vozíku: volantu kdykoli zjistí úmysl řidiče, zatímco samotný stroj reaguje se zpožděním.

Karavan udržuje dobrou stopu na stanovenou trajektorii, ale v rohu je patrně patrný. I přes poměrně silné motory v řadě není karavana Dodge příliš dynamická a rozhodně není určena pro sportovní jízdu.

Ceník

Cena nového modelu Dodge Caravan na ruských trzích může činit 33 tisíc dolarů, a to navzdory skutečnosti, že oficiálně pátá generace v zemi není určena k prodeji. Vždy si však můžete koupit ojetý vůz.

Minimální cena za použitý minivan "Dodge Caravan" je 700 tisíc rublů. Dokončená verze ve více či méně dobrém stavu bude stát minimálně milion rublů.

Výhody Dodge Caravan

Majitelé zaznamenali takové výhody vozu:

• Dobrá zvuková izolace kabiny.
• Prostorný salon.
• Dostupné náklady.
• Bohaté vybavení.
• Komfort a pohodlí.

Nevýhody

Z mínusů majitelé říkají:

• Průměrná ovladatelnost.
• Vysoká spotřeba paliva.
• Závěsná a trhavá automatická převodovka při řazení ozubených kol.
• Řízení s nízkými informacemi.