Dodge Neon: specifikace a popis kdysi populárního amerického sedanu

Auto jako Dodge Neon bylo představeno veřejnosti v roce 1993 ve Frankfurtu. Již tento fakt sám řekl, že americká společnost chce upevnit svou novinku v Evropě. Toto auto bylo náhradou za model Dodge Shadow a velmi úspěšné. No, všechny jeho rysy by měly být řešeny podrobněji.

O modelu

Dodge Neon byl svým klientům k dispozici nejen v podobě sedanu těla čtyřdveřový, ale také jako dvoudveřové kupé. Tento model se vyznačuje neobvyklou barvou, která je typická pro vozy „dodzhevskogo“ výrobu - od kapotu a kryt zavazadlového prostoru rozšířit dvě modré pruhy.

Coupe mimochodem mělo výkonnější pohonnou jednotku - 4 válce a 155 koní. Díky tomuto motoru vozidlo zrychluje na "stovky" za 8,5 sekundy. Motor byl vybaven 5-pásmovou "mechanikou", ale jako volitelná byla nabídnuta třístupňová "automatická". První modely byly spokojeny s vyladěným odpružením a přesným řízením. Díky tomu byly zajištěny vynikající charakteristiky jízdy. Mimochodem, model byl umístěn jako vůz třídy golfu. Mnozí věřili, že toto auto se může stát plnohodnotným konkurentem zástupců třídy D.

Charakteristiky

Dodge Neon byl pozoruhodný svým neobvyklým designem. Originální kulaté světlomety, hladké, měkké čáry těla, čistá forma - ukázalo se to hezké auto. Ačkoli někteří říkali, že to vypadá jako hračka. Ale uvnitř je prostorný. V kabině je spousta různých kapes, držáků a tácků. Dokončení není příliš bohaté, ale vypadá dobře. A kvalita materiálů je dobrá.

Zpočátku nebyly specifikace Dodge Neon zvláště působivé. Nejprve byl model doplněn jedním dvoulitrovým motorem o výkonu 133 koní. Ačkoli existovaly verze 150 "koní". Teprve v roce 1998 byl spuštěn model s 1,8-litrovým 116-koňovým motorem. Přední a zadní část vozu má nezávislé zavěšení, což přispívá k pohodlné jízdě. Mimochodem, první generace byla zveřejněna před rokem 1999. A pak byly nové věci.

II generace a restyling

Nové položky se zvětšily a staly se prostornějšími, ale exteriér zůstal stejný jako napájecí jednotky. Zmizelý dvoudveřový Dodge Neon - od tohoto okamžiku se vyráběly pouze sedany. Vzhledem k tomu, že se stroj stal populární za několik měsíců, výroba pokračovala. V roce 2003 se koncern zabýval restylingem. Model se stal vlastníkem nového, modernějšího designu. Nárazník, optika, disky kol byly změněny. V roce 2003 byla uvolněna sportovní verze Dodge Neon. Získala odpovědi hodné. A není překvapující, protože auto pod kapotou bylo instalováno 2,4-litrový motor o výkonu 215 koní s turbodmychadlem. Kromě toho se tato verze může pochlubit sportovním odpružením, ABS, vylepšeným převodovkou a 17palcovými pneumatikami.

Konfigurace modelů 2003 (SE a SXT) byla docela dobrá. Zvláště potěšilo druhé z uvedených. Klimatizace, rádio, šest výkonné reproduktory, napájecí příslušenství, se automaticky otevře kufr, sadu nástrojů a dokonce i osvětlení předního spolujezdce (či spíše čtečky karet) - všichni přítomní v této verzi, a tak není divu, proč tyto vzory „Dodge“ byl tak KOUPIT .

Technické vlastnosti

Konečně, řekněme pár slov o tom, jaké vlastnosti nejnovějších automobilů Dodge Neon. Přezkoumání této skutečnosti lze dokončit, protože v roce 2005 byly tyto stroje odstraněny z výroby.

Nejvýkonnější byl model s 2-litrovou 150-koňovou jednotkou (verze Magnum). Měla sportovní odpružení, P195 / 50R16 pneumatiky, ostrý a citlivé řízení, kotoučové brzdy vybavené systémem ABS, chrom výfukového systému. A to není všechno! Zadního a předního nárazníku jsou stylové a moderní objevila světla do mlhy a zadní spoiler a volantu získat kožené čalounění, jako řadicí páky, mimochodem.

Model SRT-4 byl velmi zvláštní. Sedadla tohoto auta byla poněkud jako křesla Dodge Viper. Měli vynikající boční a bederní podporu. Pedály v těchto vozidlech byly vyrobeny ze speciální slitiny hliníku. Napravo od nástrojové lišty byl tlakoměr. Další nadšená výkonná mřížka chladiče a funkční přívod vzduchu, umístěný na kapotě.

Tento model byl zvláštní. Stala se populární velmi rychle a mnoho se do ní zamilovalo. A až teď můžete koupit tento nádherný americký "koně na kolech". Cena začíná od 65 do 220 tisíc rublů - to vše závisí na stavu vozu, roce výroby a konfiguraci. Takže všechno je skutečné, hlavní věcí není volba ve prospěch poškozeného auta. Proto je vhodné ji zkontrolovat u SRT.